تطوير السياحة من خلال التكنولوجيا.

يعمل مطار أبوظبي في الإمارات العربية المتحدة على تطوير مشروع السفر الذكي، والذي يتضمن نشر المصادقة البيومترية بالذكاء الاصطناعي في نقاط التفتيش الأمنية بالمطار بحلول عام 2025.

مطار زايد الدولي في أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة

بحسب بيان صادر عن السلطات المحلية، سيستخدم المشروع قاعدة بيانات الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن الموانئ في دولة الإمارات العربية المتحدة "للتحقق من هوية المسافرين تلقائياً". وهذا من شأنه أن يلغي إجراءات التسجيل التي يتعين على المسافرين عادةً المرور بها قبل الرحلات الجوية.

طبّقت الاتحاد للطيران نظامًا بيومتريًا يعتمد على تقنية التعرّف على الوجه قبل الصعود إلى الطائرة، وذلك لدعم خدمات مناولة الأمتعة وتسجيل الوصول. وهذا يعني أن المسافرين لن يحتاجوا بعد الآن إلى بطاقات صعود الطائرة للصعود إلى أي من طائرات الاتحاد.

يجري تطبيق هذه التقنية أيضاً في خمس شركات طيران أخرى عند مكاتب تسجيل الوصول وبوابات الصعود إلى الطائرة. ومن المتوقع أن يقلل النظام الجديد وقت إتمام عملية التحقق من التذاكر ووثائق السفر من 25 ثانية إلى 7 ثوانٍ فقط عند 25 نقطة تحقق بيومترية.

لا يهدف مشروع السفر الذكي إلى توفير الراحة فحسب، بل يهدف أيضاً إلى تعزيز الأمن وكفاءة العمليات. ووفقاً لمطار أبوظبي، سيساهم المشروع في تحسين أداء شركات الطيران من خلال تقليل الحاجة إلى توسيع البنية التحتية المكلفة، والكشف الفعال عن الاحتيال والتزوير في وثائق الهوية. وبينما تتبوأ أبوظبي مكانة رائدة في هذه التجربة الرائدة للسفر، يجري اختبار ونشر تقنيات بيومترية مماثلة في أنحاء أوروبا.

بدأت السلطات الإيطالية في مايو الماضي باختبار تقنية التعرف على الوجه المسماة "فيس بوردينغ" في مطاري ميلانو ليناتي وكاتانيا. يستخدم المسافرون نقاط التحقق في المطار لتقديم وثائقهم ومسح وجوههم ضوئيًا. يتيح لهم ذلك استخدام "فيس بوردينغ" في نقاط تفتيش أخرى، مما يُسرّع إجراءات الفحص الأمني ​​والصعود إلى الطائرة. وقد صرّحت شركة "SEA"، الشركة الإيطالية المُشغّلة لنظام "فيس بوردينغ"، على موقع مطار ميلانو ليناتي الإلكتروني، بأن بيانات المشاركين في "فيس بوردينغ" ستُعالج "لغرض المشاركة في المشروع".

علاوة على ذلك، "لا يتم تخزين صور الوجه، بل تُستخدم فقط لإنشاء الملفات البيومترية اللازمة لاجتياز الفحوصات الأمنية والصعود إلى الطائرة عند البوابة". وقد انضمت شركات طيران فردية مثل ITA Airways وScandinavian Airlines إلى استخدام هذا النظام لعملائها.

يستعد الاتحاد الأوروبي أيضاً لتطبيق نظام الدخول/الخروج (EES)، وهو نظام تسجيل آلي للمسافرين من المملكة المتحدة والدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. يتطلب هذا النظام من المسافرين الذين لا يحملون تأشيرات إقامة طويلة الأجل مسح وجوههم وجوازات سفرهم ضوئياً عند نقاط التحقق الآلية عند عبورهم حدود الاتحاد الأوروبي. سيتم تسجيل اسم المسافر ومعلوماته البيومترية وتواريخ دخوله/خروجه وتخزينها لمدة تصل إلى ثلاث سنوات بعد كل رحلة.

بالنسبة للمسافرين الدوليين الدائمين الذين يقطعون مسافات طويلة، تُحدث التقنيات الحديثة نقلة نوعية نحو تجربة سفر أكثر أمانًا وسلاسة. ومع استمرار تطور تقنية القياسات الحيوية وانتشار استخدامها على نطاق أوسع، يُتوقع أن يكون مستقبل السفر الجوي أسرع وأكثر أمانًا وكفاءة.

لام دين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html