تطوير البنية التحتية للنقل المتزامن والحديث

سعيًا منها لتصبح مدينةً ذات حكم مركزي بحلول عام ٢٠٣٠، رأت خان هوا أن تطوير بنية تحتية للنقل متزامنة وحديثة عاملٌ أساسيٌّ في تنمية اقتصادها المحلي. ولذلك، تُنفّذ المنطقة حاليًا العديد من المشاريع الرئيسية لتطوير البنية التحتية للنقل على وجه السرعة.

تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية

من عام 2020 إلى الآن، تم تنفيذ العديد من مشاريع المرور الوطنية الرئيسية في المقاطعة، بما في ذلك العديد من المشاريع المهمة التي تم إكمالها ووضعها موضع الاستخدام، مما أدى إلى توسيع مساحة التطوير. في مارس 2023، دخل مشروع الطريق السريع نها ترانج - كام لام حيز التنفيذ؛ وبحلول أبريل 2024، تم إكمال مشروع الطريق السريع كام لام - فينه هاو ووضعه موضع الاستخدام، مما يربط رسميًا الطريق السريع من مدينة هوشي منه - نها ترانج، مما يقلل وقت السفر بين المدينتين من 8 ساعات إلى 5 ساعات. في أبريل 2025، أكمل مشروع الطريق السريع فان فونج - نها ترانج ووضعه موضع التشغيل لأكثر من 70 كم من القسم الأخير من الطريق، ومن المتوقع إكمال 12 كم المتبقية في يونيو من هذا العام.

بدأ مشروع الطريق السريع فان فونج - نها ترانج في تشغيل أكثر من 70 كيلومترًا من المسار الأخير بحلول نهاية أبريل 2025.

بالإضافة إلى ذلك، بدأ مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت في 30 يونيو 2023، ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام 2027. ويجري تنفيذ مشروع تجديد وتحديث الأقسام المتبقية من الطريق السريع الوطني 26 التي لم يتم الاستثمار فيها في مقاطعة خان هوا من قبل مجلس إدارة المشروع 5 ( وزارة النقل )، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2025. كما يجري تنفيذ مشروع طريق المرور من الطريق السريع الوطني 27C إلى الطريق الإقليمي DT.656 في مقاطعة خان هوا - المتصل بمقاطعة لام دونغ ومقاطعة نينه ثوان من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء الأعمال الزراعية والنقل في المقاطعة، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2027. وبالنسبة لمشروع طريق المرور بين المناطق في منطقة ديان خانه، أكمل المستثمر الإجراءات ويستعد للقيام بأعمال تطهير الموقع. ويجري أيضًا بناء مشروع الطريق الساحلي من بلدية فان لونغ، بمنطقة فان نينه إلى بلدة نينه هوا من قبل مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية فان فونج، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2027.

قال السيد تشو فان آن، نائب مدير إدارة الإنشاءات، إن المقاطعة بذلت جهودًا في السنوات الأخيرة لتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل، بما يُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ومن الآن وحتى عام ٢٠٢٧، خُصصت للمقاطعة حوالي ٢٠ ألف مليار دونج للاستثمار في الطرق، والربط الكامل، والربط بين المناطق، بهدف إنشاء نظام نقل متزامن، يربط الطرق بالسكك الحديدية والطرق الجوية... ويمكن القول إن البنية التحتية للنقل هي المحرك الرئيسي لجذب المستثمرين، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين، والتنمية الاقتصادية، وتهيئة الظروف الملائمة لسفر مريح وآمن.

منصة إطلاق للتطوير

تتمتع خانه هوا بموقع جغرافي ملائم بشكل خاص، كونها بوابة التجارة من المرتفعات الوسطى إلى البحر الشرقي، وتقع على محور حركة المرور بين الشمال والجنوب عن طريق البر والسكك الحديدية والجوية والبحرية؛ وتمتلك 3 خلجان كبيرة بما في ذلك فان فونغ ونها ترانج وكام رانه، مما يخلق إمكانات لتطوير متنوع لخدمات النقل والخدمات اللوجستية. ووفقًا لرئيس إدارة البناء، ستركز المقاطعة من الآن وحتى عام 2030 على الاستثمار واستكمال شبكة النقل في المقاطعة وفقًا لتخطيط مقاطعة خانه هوا للفترة 2021-2030، مع رؤية لعام 2050 والتخطيط القطاعي الوطني للطرق والسكك الحديدية والطرق الجوية والموانئ البحرية والممرات المائية الداخلية، وإنشاء شبكة نقل كاملة ومتزامنة وحديثة، قادرة على ربط وسائل النقل بشكل ملائم، وتعزيز الاتصالات مع المحليات المجاورة والمراكز الاقتصادية الرئيسية، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. تُنسّق المقاطعة حاليًا مع وزارة الإنشاءات لتسريع تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في المقاطعة على طول المحورين الشمالي والجنوبي والشرقي الغربي. ومن المتوقع خلال الفترة 2025-2030 أن تشهد المقاطعة المزيد من مشاريع النقل الرئيسية الوطنية، مثل مشروع طريق نها ترانج - دا لات السريع؛ ومشروع تطوير وتوسعة مطار كام رانه الدولي، الذي يتطلب الاستثمار في مشروع مطار فان فونغ، وتطوير وتوسيع الموانئ البحرية وفقًا للخطة. وفي الوقت نفسه، يُستثمر في مشاريع النقل الرئيسية، وتطوير وتوسيع الطرق الحالية، وبناء طرق مرورية جديدة تربط بين المناطق.

من المقرر أن يكتمل مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت في أوائل عام 2027.

قال السيد تشو فان آن إنه من خلال الاستثمار المتزامن في البنية التحتية للنقل، تتوقع المقاطعة جذب استثمارات غير مدرجة في الميزانية بقوة إلى المنطقة. لا تساعد مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية على ربط التجارة فحسب، بل تخلق أيضًا ظروفًا مواتية للشركات وتجذب المستثمرين الاستراتيجيين. تحدد المقاطعة تطوير البنية التحتية للنقل كأحد الإنجازات المهمة لتعزيز التنمية الاقتصادية، مع خلق فرضية مهمة لمدينة خان هوا لتصبح مدينة ذات إدارة مركزية بحلول عام 2030 وفقًا للقرار رقم 09 للمكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مقاطعة خان هوا بحلول عام 2030، مع رؤية لعام 2045. لتحقيق الهدف المذكور أعلاه، ستواصل المقاطعة الدعوة إلى الاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، وتعبئة رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية والموارد القانونية الأخرى لمشاريع البنية التحتية للنقل. ستكثف المقاطعة أيضًا جهودها لتحسين بيئة الاستثمار، وتعزيز القدرة التنافسية، وتقصير عملية التقييم، والموافقة على مشاريع الاستثمار حتى يشعر المستثمرون بالأمان في الإنتاج والأعمال التجارية في المنطقة. وبفضل الاستثمار القوي في البنية التحتية للنقل، تأمل المقاطعة في إنشاء منصة إطلاق مهمة للمنطقة للانطلاق، وتحقيق هدف التحول إلى مدينة ذات حكم مركزي، وقوة دافعة للتنمية في المنطقة والبلاد بأكملها.

فان كي

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202506/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-c593d72/