الإمارات العربية المتحدة تم بناء أرخبيل نخلة جميرا، الذي تبلغ مساحته 5.72 كيلومتر مربع قبالة سواحل دبي، من الصخور والرمال المستخرجة من قاع الخليج العربي.
أرخبيل نخلة جميرا قبالة ساحل دبي. تصوير: أندرو رينغ
تُعد دبي موطنًا للعديد من روائع الهندسة، ولعلّ نخلة جميرا من أشهرها. بدأ بناء هذا الأرخبيل الاصطناعي على شكل نخلة عام ٢٠٠١، وأصبح منذ ذلك الحين أحد أبرز معالم المدينة، وفقًا لـ IFL Science .
يبني المهندسون أكبر جزر اصطناعية في العالم ، على بُعد 56 كيلومترًا من ساحل دبي، باستخدام الرمال والصخور المجروفة. بدلًا من استخدام مواد بناء كالخرسانة والفولاذ كما هو الحال في باقي أنحاء المدينة، يستغل المشروع الموارد الطبيعية. تم حفر أكثر من 7 ملايين طن من الصخور من جبال الحجر، بينما قررت شركة فان أورد الهولندية تجريف حوالي 120 مليون متر مكعب من الرمال من قاع الخليج العربي. ويرجع سبب عدم استخدامهم للرمال الصحراوية المتوفرة حول دبي إلى ذوبانها في الماء، وفقًا لعلي منصور، الذي عمل على المشروع. وبالنظر إلى خطة إيواء آلاف السكان والعديد من الفنادق على الجزر، أصبح الرمل غير المذاب هو الخيار الأفضل.
لكن الرمال قد تتحول إلى سائل في حالات أخرى، كالزلازل. ولمعالجة ذلك، يضغط المهندسون الرمال بتقنية تُسمى "الضغط الاهتزازي"، وهي مصممة لتثبيت المادة ومنعها من التدفق كالماء. تتضمن هذه التقنية وضع آلة اهتزازية عملاقة في الأرض، حيث تعمل الاهتزازات على ضغط حبيبات الرمال بإحكام قدر الإمكان.
تعتمد الجزر أيضًا على إجراء وقائي مهم آخر. فالجزر، المبنية من كميات هائلة من الصخور، محاطة بكاسر أمواج بطول 11 كيلومترًا. يحمي تصميم هذا الكاسر الجزر الداخلية من التدمير بفعل الأمواج أو تآكل الرمال. ومع ذلك، فإنه يؤدي أيضًا إلى ركود المياه. ورغم روعة جزر النخيل، فقد وجد الباحثون أن عملية البناء أدت إلى تآكل السواحل في مناطق أخرى، وتدهور الشعاب المرجانية، وارتفاع درجات الحرارة.
بعد أكثر من عشرين عامًا من إنشائها، شهدت الجزر فنادق فاخرة، وأحواض أسماك، ومراكز تسوق، وشواطئ. كما تخطط السلطات لافتتاح أحد أعلى المسابح اللامتناهية في العالم هناك لاحقًا هذا العام.
على الرغم من كونها أكبر أرخبيل من صنع الإنسان في العالم، إلا أن نخلة جميرا لا تضم أكبر جزيرة اصطناعية. يعود هذا اللقب إلى جزيرة فليفوبولدر في هولندا. بُنيت هذه الجزيرة، التي تبلغ مساحتها 972 كيلومترًا مربعًا، عام 1968، وتُستخدم كحاجز للتحكم في الفيضانات، وتُضيف المزيد من الأراضي الزراعية . في الواقع، كان من المفترض أن يُمنح لقب أكبر جزيرة اصطناعية لمشروع نخلة جبل علي. بدأ البناء عام 2002، لكن الصعوبات المالية أخرت المشروع.
آن كانج (وفقًا لـ IFL Science )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)