الطريق السريع الوطني 51 عبر دونج ناي، با ريا

إدارة الطرق في فيتنام تقترح إجراء إصلاحات طارئة للطريق السريع الوطني رقم 51

تبلغ التكلفة الإجمالية المطلوبة لتنفيذ الإصلاحات الطارئة في المواقع الرئيسية على المقطع كم 1 + 800 - كم 43 + 190 من الطريق السريع الوطني 51 لضمان سلامة المرور 51.6 مليار دونج.

الطريق السريع الوطني رقم 51 المار بمدينة بين هوا تضرر بشدة لفترة طويلة ولم يُصلح. الصورة: مينه ثانه، صحيفة دونغ ناي .

طلبت إدارة الطرق في فيتنام للتو من وزارة النقل دراسة والموافقة على إعداد الاستثمار في أعمال الإصلاح الطارئة في المواقع الرئيسية في القسم كم 1 + 800 - كم 43 + 190 من الطريق السريع الوطني 51 لضمان السلامة المرورية.

وتقدر التكلفة الإجمالية لإصلاح القسم المذكور أعلاه من الطريق السريع الوطني 51 بنحو 51.6 مليار دونج، ومن المتوقع أن يتم خصمها من ميزانية خطة صيانة الطرق لعام 2025.

قالت إدارة الطرق في فيتنام إن منطقة إدارة الطرق الرابعة كلفت المقاول بتنفيذ أعمال الإدارة والصيانة المنتظمة على الطريق السريع الوطني 51 عبر مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو من 17 مايو 2023 حتى الآن.

ورغم أن وحدة الصيانة الدورية بذلت جهوداً كبيرة لإصلاحه، إلا أنه بسبب حجم الأضرار الكبير وعدم كفاية الأموال المخصصة للصيانة والإصلاحات الطارئة، فإن التدهور والأضرار التي لحقت بالطريق أصبحت أكثر خطورة، خاصة في الفترة الأخيرة عندما كان الطقس ممطراً بسبب تأثير العاصفة رقم 4، مما تسبب في تطور سطح الطريق بشكل مستمر إلى الحفر والأخاديد.

وقد طلبت اللجان الشعبية لمقاطعة دونج ناي ومقاطعة با ريا فونج تاو بشكل منتظم من الإدارات الوظيفية الإقليمية مثل لجنة سلامة المرور؛ وإدارة شرطة المرور في المقاطعتين للتفتيش والإبلاغ والتحذير من حوادث المرور بشكل منتظم.

فيما يتعلق بأضرار سطح الطريق، يوجد حاليًا على الطريق السريع الوطني 51 حوالي 186000 متر مربع من الأضرار التي تحتاج إلى إصلاح؛ منها مساحة الأضرار التي تحتاج إلى التعامل معها على الفور لضمان سلامة المرور حوالي 97545 مترًا مربعًا (القسم عبر مقاطعة دونج ناي هو 45675 مترًا مربعًا، والقسم عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو هو 51870 مترًا مربعًا (تم خصم الحجم أعلاه من حجم مشروع الإصلاح والصيانة الطارئة لعام 2024).

وفيما يتعلق بنظام السلامة المرورية على الطريق، قالت إدارة الطرق في فيتنام إنه يوجد حاليًا على الطريق السريع الوطني 51 6970 مترًا مربعًا من الخطوط المطلية البالية (بما في ذلك الخطوط 2.1، 2.2، 7.3، 9.3، ...) منها القسم عبر مقاطعة دونغ ناي حوالي 4705 مترًا مربعًا، والقسم عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو حوالي 2265 مترًا مربعًا.

وفي وقت سابق، طلبت وزارة النقل أيضًا من إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل في با ريا - فونج تاو إصلاح سطح الطريق السريع الوطني 51 عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو.

وطلبت وزارة النقل على وجه التحديد من إدارة الطرق في فيتنام أن ترأس وتنسق مع الوكالات ذات الصلة لتنظيم عمليات التفتيش في الموقع، واقتراح الحلول المناسبة والمنظمة لضمان سلامة المرور واستقرار المشروع واستدامته؛ وتنفيذ مشاريع إصلاح الطريق السريع الوطني 51 التي وافقت عليها وزارة النقل على الفور.

تم تكليف إدارة الطرق في فيتنام بتوجيه منطقة إدارة الطرق الرابعة ومقاول الصيانة لتعزيز عمل تصحيح الحفر وتنظيف أنظمة الصرف الصحي وتنفيذ التحذيرات والحلول اللازمة لضمان سلامة الأشخاص والمركبات التي تسير على الطريق بشكل منتظم.

وبحسب إدارة النقل في با ريا - فونج تاو، فإن الطريق السريع الوطني 51 الذي يمر عبر المقاطعة تعرض لأضرار بالغة، مما أدى إلى انعدام الأمن المروري وحوادث المرور المتكررة على الطريق السريع الوطني 51.

في غضون ذلك، ستقتصر أعمال إصلاح سطح الطريق التي تنفذها إدارة الطرق الفيتنامية في عام ٢٠٢٤ على إصلاح ما يصل إلى الكيلومتر ٤٢+٧٠٠ فقط، بينما ستشمل خطة الإصلاح لعام ٢٠٢٥ إصلاح سطح الطريق حتى الكيلومتر ٤٦+٥٨٠ بميزانية منخفضة للغاية، مع التركيز فقط على إصلاح الحفر. أما الجزء المتبقي من الكيلومتر ٤٦+٥٨٠ إلى الكيلومتر ٧٣+٦٠٠، فلا توجد خطة إصلاح له في عامي ٢٠٢٤ و٢٠٢٥.

وفقًا لإدارة النقل في با ريا - فونغ تاو، فإن الأضرار التي لحقت بالطريق السريع الوطني رقم 51 لا تضمن سلامة المرور، نظرًا لتلف سطحه وهبوطه وارتخائه وفقدانه استواءه. كما أن طبقة الأسفلت الخرسانية المستخدمة منذ أكثر من 20 عامًا قد تقادمت، لذا فإن ترقيع الحفر المحلية بكمية ضئيلة جدًا لا يمكن أن يحل المشكلة المذكورة أعلاه.

لذلك، طلبت إدارة النقل في مقاطعة با ريا - فونج تاو من وزارة النقل إجراء مسح ميداني لوضع خطة لإصلاح سطح الطريق بشكل شامل وفي الوقت المناسب لضمان سلامة المرور.

المصدر: https://baodautu.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-sua-chua-dot-xuat-quoc-lo-51-d226814.html