قرار الاستثمار في طريق تشو موي السريع

[إعلان 1]

قرار الاستثمار في طريق تشو موي - باك كان السريع بمقياس 4 حارات

سيتم الاستثمار في مشروع بناء طريق تشو موي - باك كان في مقاطعة باك كان، بطول 28.4 كم، في البناء بمقياس 4 حارات طريق سريع كاملة بعرض 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا.

صورة توضيحية.

وقع وزير النقل للتو على القرار رقم 180/QD-BGTVT بشأن الموافقة على تعديل سياسة الاستثمار في مشروع الاستثمار في بناء طريق تشو موي - باك كان، مقاطعة باك كان.

على وجه التحديد، ستُعدّل وزارة النقل نطاق الاستثمار، حيث تبدأ المشروع عند الكيلومتر 0+00 (الرابط بين طريق تاي نجوين - تشو موي السريع، منطقة تشو موي، مقاطعة باك كان)؛ وتنتهي عند الكيلومتر 28+400 (الرابط بين طريق باك كان - كاو بانغ السريع، مدينة باك كان، مقاطعة باك كان). في المرحلة الحالية، سيُخصّص الاستثمار لجزء ربط بطول حوالي 0.4 كيلومتر من نقطة نهاية المشروع إلى الطريق السريع الوطني 3B، ويتصل بطريق بحيرة باك كان - با بي، مدينة باك كان، مقاطعة باك كان.

ويبلغ الطول الإجمالي لمسار المشروع حوالي 28.8 كيلومترًا، ويبلغ طول الطريق السريع تشو موي - باك كان حوالي 28.4 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم الرابط حوالي 0.4 كيلومترًا.

بموجب القرار رقم 180، عدّلت وزارة النقل أيضًا مقياس التصميم. وبناءً على ذلك، صُمم الطريق السريع وفقًا لمعيار TCVN 5729:2012، وهو طريق سريع من الدرجة 80، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وصُممت أعمال الجسور وفقًا لمعيار TCVN 11823:2017، وصُمم مسار الربط وفقًا لمعيار الطرق من الدرجة الثالثة، TCVN 4054:2005. ويُستثمر المقطع العرضي للطريق السريع لبناء 4 حارات طرق سريعة كاملة بعرض 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا؛ كما يُستثمر لبناء مقطع ربط بعرض 12 مترًا وعرض سطح الطريق 11 مترًا.

يوجد 4 تقاطعات مترابطة على الطريق، بما في ذلك إنشاء تقاطع مترابط مع الطريق السريع الوطني 3؛ سيتم تحديد 3 تقاطعات مترابطة أخرى وتنفيذها عندما تتوافر الشروط، بما في ذلك: سيتم الاستثمار في التقاطع الذي يربط بمجمع ثانه بينه الصناعي عندما يتم ترقية طريق ثاي نجوين - تشو موي السريع بالكامل؛ سيتم دراسة التقاطع الذي يربط بمجمع ثانه ماي - ثانه فان الصناعي وتنفيذه عندما يتم الاستثمار في الطريق المتصل بالمجمع الصناعي؛ سيتم دراسة التقاطع الذي يربط بمدينة باك كان (عبر طريق المحور الحضري) وتنفيذه عندما يتم الاستثمار في طريق المحور الحضري وتنفيذ طريق باك كان - كاو بانج السريع.

بهذا الحجم، يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 5,751 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع أن يبدأ التنفيذ في عام 2021، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2026.

فيما يتعلق بمصادر رأس المال وخطط تخصيصه، تخطط وزارة النقل لتخصيص 4,804.3 مليار دونج فيتنامي خلال الفترة 2021-2025، منها 1,815.3 مليار دونج فيتنامي مخصص لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل في الموازنة العامة للدولة للفترة 2021-2025؛ ويبلغ الرصيد المتوقع من زيادة الإيرادات والوفورات في النفقات العادية للميزانية المركزية في عام 2022 2,989 مليار دونج فيتنامي. أما الفترة الانتقالية 2026-2030، فتبلغ 946.7 مليار دونج فيتنامي.

كلفت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع رقم 2 برئاسة والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لإنجاز تقرير دراسة جدوى المشروع وتقديمه للجهات المختصة للموافقة عليه وفقاً لأحكام قانون الاستثمار العام والقوانين ذات الصلة وتنظيم تنفيذ المشروع لضمان التقدم والجودة والكفاءة.

في السابق، أصدرت وزارة النقل القرار رقم 1676/QD-BGTVT بتاريخ 14 سبتمبر 2021 بالموافقة على مشروع الاستثمار لبناء طريق تشو موي - باك كان بمقياس 2 حارة، وعرض 12 مترًا لقاعدة الطريق، وعرض 11 مترًا لسطح الطريق؛ ويقدر إجمالي الاستثمار بـ 2017 مليار دونج.

ومع ذلك، أعلن الإشعار رقم 29/TB-VPCP بتاريخ 15 فبراير 2023 والإشعار رقم 63/TB-VPCP بتاريخ 2 مارس 2023 عن استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن "عدم الاستثمار في الطرق السريعة ذات المسارين مما يتسبب في إهدار رأس المال الاستثماري والاستغلال غير الفعال واستغراق المزيد من الوقت والإجراءات للتحديث".

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء، وجهت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع 2 والوحدات ذات الصلة بإعداد وتقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع من مقياس الانحراف ذي المسارين إلى مقياس الطريق السريع ذي الأربعة مسارات.

[إعلان 2]
مصدر