قرار الاستثمار في طريق تشو موي السريع.

قرار الاستثمار في الطريق السريع تشو موي - باك كان بمقياس 4 مسارات.

سيتم إنشاء مشروع طريق تشو موي - باك كان في مقاطعة باك كان، والذي يمتد على مسافة 28.4 كم، كطريق سريع كامل بأربعة مسارات بعرض قاعدة يبلغ 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا.

صورة توضيحية.

وقع وزير النقل للتو على القرار رقم 180/QD-BGTVT الذي يوافق على تعديل سياسة الاستثمار لمشروع بناء طريق تشو موي - باك كان في مقاطعة باك كان.

على وجه التحديد، تعمل وزارة النقل على تعديل نطاق الاستثمار، حيث تبدأ المشروع عند الكيلومتر 0+00 (متصلًا بطريق تاي نغوين - تشو موي السريع، في مقاطعة تشو موي، محافظة باك كان)؛ وتنتهي عند الكيلومتر 28+400 (متصلًا بطريق باك كان - كاو بانغ السريع، في مدينة باك كان، محافظة باك كان). في المرحلة الحالية، سيتم استثمار مبلغ 0.4 كيلومتر تقريبًا لتمديد الطريق من نقطة نهاية المشروع إلى الطريق الوطني السريع 3B، وربطه بطريق باك كان - بحيرة با بي، في مدينة باك كان، محافظة باك كان.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 28.8 كم، منها الطريق السريع تشو موي - باك كان بطول حوالي 28.4 كم، والجزء الرابط يبلغ حوالي 0.4 كم.

في القرار رقم 180، عدّلت وزارة النقل أيضًا مقياس التصميم. وبناءً على ذلك، صُمّم الطريق السريع وفقًا لمعايير TCVN 5729:2012، وهو طريق سريع من الفئة 80 بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة؛ وصُمّمت هياكل الجسور وفقًا لمعايير TCVN 11823:2017؛ وصُمّم الطريق الرابط وفقًا لمعايير الطرق من الفئة الثالثة، TCVN 4054:2005. وسيُنشأ المقطع العرضي للطريق السريع بأربعة مسارات كاملة، بعرض 22 مترًا لقاعدة الطريق و20.5 مترًا لسطح الطريق؛ وسيُنشأ المقطع الرابط بعرض 12 مترًا لقاعدة الطريق و11 مترًا لسطح الطريق.

يشمل المسار أربعة تقاطعات، أحدها يتصل بالطريق السريع الوطني رقم 3؛ تم تحديد ثلاثة تقاطعات أخرى وسيتم تنفيذها عندما تسمح الظروف بذلك: سيتم الاستثمار في التقاطع المتصل بمجمع ثانه بينه الصناعي عند التحديث الكامل للطريق السريع تاي نغوين - تشو موي؛ سيتم دراسة التقاطع المتصل بمجمع ثانه ماي - ثانه فان الصناعي وتنفيذه عند الاستثمار في الطريق المتصل بالمجمع الصناعي؛ وسيتم دراسة التقاطع المتصل بمدينة باك كان (عبر الطريق الشرياني الحضري) وتنفيذه عند الاستثمار في الطريق الشرياني الحضري وتنفيذ الطريق السريع باك كان - كاو بانغ.

بهذا الحجم، يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 5.751 مليار دونغ فيتنامي. ومن المتوقع أن تبدأ فترة التنفيذ من مرحلة إعداد الاستثمار في عام 2021 وحتى اكتمال المشروع الأساسي في عام 2026.

فيما يتعلق بمصادر التمويل وخطط التخصيص، تتوقع وزارة النقل تخصيص 4804.3 مليار دونغ فيتنامي خلال الفترة 2021-2025. ويشمل ذلك 1815.3 مليار دونغ من خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل في ميزانية الدولة للفترة 2021-2025؛ و2989 مليار دونغ من زيادة الإيرادات والوفورات في النفقات الجارية للحكومة المركزية في عام 2022؛ و946.7 مليار دونغ مرحّلة من الفترة 2026-2030.

تتولى وزارة النقل مسؤولية قيادة وتنسيق العمل مع الوكالات ذات الصلة لإكمال تقرير دراسة جدوى المشروع لتقديمه إلى السلطات المختصة للموافقة عليه وفقًا لقانون الاستثمار العام والقوانين ذات الصلة، وتنظيم تنفيذ المشروع بما يضمن التقدم والجودة والكفاءة.

في السابق، أصدرت وزارة النقل القرار رقم 1676/QD-BGTVT بتاريخ 14 سبتمبر 2021، بالموافقة على مشروع الاستثمار لإنشاء طريق تشو موي - باك كان بمقياس حارتين، وعرض قاعدة الطريق 12 مترًا، وعرض سطح الطريق 11 مترًا؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار المقدر 2017 مليار دونغ فيتنامي.

ومع ذلك، أعلن الإشعار رقم 29/TB-VPCP بتاريخ 15 فبراير 2023 والإشعار رقم 63/TB-VPCP بتاريخ 2 مارس 2023 عن استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن "عدم الاستثمار في الطرق السريعة ذات المسارين لأن ذلك سيؤدي إلى إهدار رأس المال الاستثماري، وتشغيلها بشكل غير فعال، ويتطلب وقتًا وإجراءات إضافية للتحديث".

وبناءً على توجيهات رئيس الوزراء، أصدرت وزارة النقل تعليماتها إلى مجلس إدارة المشروع 2 والوحدات ذات الصلة لإعداد وتقديم تقرير دراسة جدوى أولية للمشروع، والذي يهدف إلى ترقيته من طريق ذي مسارين على مراحل إلى طريق سريع ذي أربعة مسارات.

مصدر