انخفضت الحوادث الناجمة عن انتهاكات الكحول خلال مواسم الذروة بشكل حاد
أفادت إدارة شرطة المرور ( وزارة الأمن العام ) في تقريرها خلال الاجتماع أنه في الفترة من 15 ديسمبر 2022 إلى 14 سبتمبر 2023، كان هناك 8333 حادثًا مروريًا على مستوى البلاد، مما أسفر عن مقتل 4763 شخصًا وإصابة 5802 شخصًا، بانخفاض 194 حالة (-2.28٪)، وانخفاض 124 حالة وفاة (-2.54٪)، وزيادة 161 إصابة (+2.85٪)، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
وسجلت حوادث المرور، بشكل رئيسي، على الطرق، بواقع 8237 حالة، أسفرت عن مقتل 4695 شخصا، وإصابة 5777 شخصا، بانخفاض 184 حالة (-2.19%)، وانخفاض 94 حالة وفاة (-1.96%)، وارتفاع 158 إصابة (+2.81%) مقارنة بنفس الفترة من عام 2022.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء على ضرورة دراسة وتقنين تقييم تأثير أعمال البنية التحتية الاجتماعية على حركة المرور في المناطق الحضرية لتجنب الازدحام المروري في المناطق الحضرية.
تجدر الإشارة إلى أن عدد حوادث المرور الناجمة عن مخالفة السائقين لقواعد تركيز الكحول خلال فترات الذروة قد انخفض بشكل ملحوظ مقارنةً بالسنوات السابقة. كما انخفض عدد الاختناقات المرورية على الطرق الرئيسية خلال فترات الذروة بشكل ملحوظ مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2022؛ وتمت معالجة مخالفات وزن المركبات وامتدادات هياكلها في المناطق بشكل جذري.
بالإضافة إلى النتائج التي تحققت، فإن عمل ضمان النظام والسلامة المرورية (TTATGT) في الأشهر التسعة الأولى من العام لا يزال يعاني من أوجه قصور وقيود مثل عدد من حوادث المرور الخطيرة بشكل خاص، مما أسفر عن مقتل وإصابة العديد من الأشخاص، مما تسبب في غضب عام؛ كما أدت الانهيارات الأرضية والفيضانات المفاجئة خلال موسم الأمطار إلى إلحاق أضرار جسيمة بالبنية التحتية للمرور، مما تسبب في خسائر فادحة في الأرواح والممتلكات.
لا تزال حالات التجمع والقيادة في مجموعات وعلامات السباق غير القانوني موجودة في بعض المناطق؛ وتميل الازدحامات المرورية في المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هوشي منه إلى أن تصبح أكثر تعقيدًا...
وفي الاجتماع، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن الوزارة تنسق بشكل وثيق مع وزارة الأمن العام لاستكمال وتقديم قانونين إلى الجمعية الوطنية (قانون نظام المرور والسلامة وقانون الطرق) لتحديد مهام وصلاحيات السلطات المختصة بشكل واضح في ضمان النظام والسلامة المرورية، وإدارة المركبات والمشاركين في المرور بشكل أفضل.
ستنسق الوزارتان جهودهما لتعزيز استخدام تكنولوجيا المعلومات لتشديد إدارة المركبات، بهدف منع المشاركين في حركة المرور من مخالفة القانون. كما ستركز الوزارة على تطوير البنية التحتية للطرق بشكل مكثف. وتُظهر التجارب أن تطوير الطرق السريعة يُسهم في الحد من حوادث المرور والاصطدامات بين المركبات أثناء القيادة.
وطالب نائب رئيس الوزراء القوات العاملة بأن تكون أكثر صرامة في الدوريات والضبط والتعامل بحزم مع المخالفات المتعلقة بالسلامة المرورية.
تقنين تقييم تأثير أعمال البنية التحتية الاجتماعية على حركة المرور في المناطق الحضرية لتجنب الازدحام
في ختام الاجتماع، أشاد نائب رئيس الوزراء، تران لو كوانغ، بالنتائج التي تحققت في خفض حوادث المرور وفق المعايير الثلاثة، وخاصةً منذ عام ٢٠١١ حتى الآن. ويُعدّ هذا جهدًا كبيرًا من جانب الحكومتين المركزية والمحلية، إذ يصعب تغيير تفكير الناس ووعيهم، في حين أن البنية التحتية للمرور، على الرغم من التقدم الكبير الذي أحرزته، لم تواكب الطلب المتزايد، وتواجه آثارًا سريعة وخطيرة لتغير المناخ.
وفيما يتعلق بالمهام في الفترة المقبلة، طلب نائب رئيس الوزراء أن تكون القوات العاملة أكثر صرامة في الدوريات والمراقبة والتعامل بحزم مع مخالفات السلامة المرورية لأن الممارسة أثبتت أنه "إذا تحركنا بحزم فإننا سننتصر".
واقترح نائب رئيس مجلس الوزراء مواصلة مراجعة وتطوير الأنظمة الحالية المتعلقة بالسلامة المرورية، وتعزيز استخدام تكنولوجيا المعلومات في الإدارة، واستكمال تطوير الخطط القطاعية وخطط المحليات المتبقية وفقا للوائح.
وفيما يتعلق بالتنسيق بين القوات الوظيفية، قال نائب رئيس الوزراء إن هذا لا يزال هو الحلقة الأضعف، لذلك من الضروري تطوير أنظمة التنسيق لتنفيذ كل مهمة محددة.
إلى جانب ذلك، طلب نائب رئيس الوزراء الاستعداد الجيد للمؤتمر عبر الإنترنت لمراجعة عمل ضمان السلامة المرورية في الأشهر التسعة الأولى من العام، وتوجيه المهام للربع الرابع من عام 2023، المتوقع في أوائل أكتوبر 2023، وتقرير الحكومة لخدمة وفد الإشراف التابع للجنة الدائمة للجمعية الوطنية حول عمل ضمان السلامة المرورية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)