إطلاق قطار بخمس بوابات ونظام مراقبة التذاكر البيومترية

في صباح يوم 19 أغسطس/آب، في محطة هانوي، أطلقت شركة السكك الحديدية الفيتنامية "قطارًا سياحيًا بخمس بوابات ونظامًا لفحص التذاكر البيومترية". وهما مشروعان من بين 250 مشروعًا وعملًا بدأ العمل عليهما وافتتحا في آنٍ واحد على مستوى البلاد احتفالًا بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في 2 سبتمبر/أيلول.

اعتبارًا من 19 أغسطس، بدأت شركة السكك الحديدية الفيتنامية رسميًا تشغيل نظام فحص التذاكر باستخدام تقنية القياسات الحيوية من خلال التحقق من هوية المواطن في محطة هانوي. يُجسّد هذا النظام سياسة تعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا، والتحول الرقمي لقطاع السكك الحديدية، والتنفيذ الكامل لروح القرار رقم 57 وتوجيهات الحكومة، ورئيس الوزراء، ووزارة الأمن العام ، ووزارة البناء.

قطار سياحي ذو 5 أبواب.

في المرحلة الأولى، سيتم تطبيق النظام للتحقق من معلومات الركاب باستخدام بطاقة هوية المواطن (CCCD) المُدمجة في الشريحة. وتهدف هذه الخطة إلى الاستفادة من قاعدة بيانات السكان الوطنية، لضمان الدقة والأمان والشفافية العالية. وفي المستقبل القريب، سيتم دمج النظام مع تطبيق VNeID، مما يسمح للركاب بالتحقق من تذاكرهم باستخدام بيانات الهوية الإلكترونية دون الحاجة إلى حمل بطاقة الهوية، مما يُقلل الإجراءات ويُحسّن تجربة الركاب وراحتهم.

لنشر هذا النظام، وجهت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، منذ مايو 2025، الوحدات المعنية بإجراء مسح للبنية التحتية التقنية، وتقييم خطوط نقل الشبكة، ومصادر الطاقة، والخطط الفنية لتركيب المعدات. في أوائل أغسطس، تم تركيب نظام التعرف البيومتري في ردهة محطة قطار هانوي ، وهو متصل بشكل متزامن بنظام التذاكر الإلكترونية وقاعدة بيانات CCCD الوطنية.

يتم فحص تذاكر الركاب باستخدام بيانات التعريف الإلكترونية، ولا حاجة لإحضار بطاقة الهوية.

صرح رئيس شركة السكك الحديدية الفيتنامية بأنه في الفترة من 1 إلى 10 أغسطس، تم اختبار النظام بالتوازي مع طريقة فحص التذاكر التقليدية. وقد ساهمت مرحلة الاختبار في تحسين برنامج التعرف، مما أدى إلى تحسين دقته واستقراره. أظهرت النتائج الأولية أن متوسط سرعة فحص التذاكر كان 3-5 ثوانٍ فقط لكل راكب، أي أسرع بنحو 50% من مسح رمز الاستجابة السريعة. تجاوز معدل نجاح التعرف 98%، وبلغت نسبة رضا الركاب 92%. وقد خففت الكفاءة التشغيلية الضغط على موظفي فحص التذاكر بشكل ملحوظ، وخاصةً خلال ساعات الذروة.

إن دمج نظام مراقبة التذاكر مع تقنية القياسات الحيوية لا يوفر الراحة والأمان والشفافية للركاب فحسب، بل يُساعد أيضًا قطاع السكك الحديدية على زيادة كفاءة الإدارة، وتحسين سعة الخدمة، وتهيئة الظروف لخدمات حديثة أخرى في المستقبل. باستكمال التكامل مع نظام VNeID، سيتجه قطاع السكك الحديدية نحو نموذج إلكتروني كامل لمراقبة التذاكر، ومتزامن على مستوى البلاد.

داخل القطار ذو الخمسة أبواب.

في صباح اليوم نفسه، أقامت شركة السكك الحديدية الفيتنامية وشركاؤها حفل تدشين "قطار هانوي". استوحيت عربات القطار من جمال قلعة ثانغ لونغ العريقة، وسميت بأسماء بواباتها الخمس: بوابة كاو دين، وبوابة كوان تشونغ، وبوابة كاو جياي، وبوابة تشو دوا، وبوابة دونغ ماك، وهي أسماء تُذكّر بتاريخ العاصمة العريق وتراث دلتا النهر الأحمر.

يتكون القطار من خمس عربات ذات طابقين وعربتين مخصصتين لتسجيل الوصول. تتميز العربات بتصميمات داخلية فاخرة مستوحاة من طابعها الخاص، وتتسع من 40 إلى 60 مقعدًا لكل عربة. جميع نوافذ العربات الزجاجية مفتوحة بالكامل، مما يسمح للركاب بالجلوس براحة تامة ومشاهدة المناظر الطبيعية الخلابة على طول الطريق. خلال الرحلة، سيستمتع الزوار بالعديد من الفنون الثقافية التقليدية، مثل أغاني "كوان هو" الشعبية، و"كا ترو"، وغناء "تشيو"، وغناء "شام"، وغيرها.

زاوية في القطار لتسجيل وصول الضيوف.

إن قطار "هانوي 5 جيت" ليس مجرد منتج سياحي جديد، يُظهر الجهود المبذولة للابتكار وتحسين جودة الخدمة، بل أيضاً تفاني شركة السكك الحديدية الفيتنامية وشركائها في الجمع بين الحفاظ على القيم التقليدية والابتكار الإبداعي، وإعادة السكك الحديدية إلى الحياة الحضرية بطريقة وثيقة وحيوية، والمساهمة في تعزيز وتطوير السياحة، ونشر القيم الثقافية التقليدية الجيدة للأمة.

ومن المتوقع أن يدخل القطار ذو الخمسة أبواب حيز الخدمة في سبتمبر/أيلول 2025.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/ra-mat-doan-tau-5-cua-o-va-he-thong-kiem-soat-ve-bang-cong-nghe-sinh-trac-hoc-i778545/