بعد أكثر من 14 شهرًا في المدار، عادت المركبة الفضائية X-37B بهدوء إلى الأرض.

وبحسب صحيفة "ديلي ميل"، لا تزال قوة الفضاء الأميركية (USSF) تخفي معلومات سرية حول المهام التي تؤديها هذه المركبة الفضائية التي تبلغ قيمتها 200 مليون دولار.

تمكنت طائرة X-37B من إتمام سبع مهمات ناجحة، لكن الكثير من عملياتها لا تزال محاطة بالسرية. ولم يكشف المسؤولون سوى عن أن السفينة تشارك في سلسلة من التجارب التي تتضمن "تكنولوجيا الوعي المكاني"، دون الكشف عن تفاصيل محددة.

Sau hơn 14 tháng trên quỹ đạo, tàu vũ trụ X-37B lặng lẽ quay trở lại Trái đất

مركبة الفضاء X-37B التابعة لقوة الفضاء الأمريكية. (المصدر: اتحاد كرة القدم الأميركي)

ومع ذلك، فإن الدور العام للاتحاد الأمريكي لكرة القدم هو دور علني بشكل واضح. وفي خطاب ألقاه مؤخرا، أكد الجنرال برادلي تشانس سالتزمان، قائد القوات القتالية في قوات الأمن الأمريكية، على أهمية السيطرة على الفضاء.

قال السيد سالتزمان: "إن السيطرة على الفضاء مهمة فريدة للقوات المقاتلة، وهي مسؤولية لا يمكن أن يضطلع بها إلا الجيش. الفضاء هو ساحة المعركة الجديدة، وهدفنا هو تحقيق التفوق المطلق".

وأضاف أن قوات الأمن الأمريكية مستعدة لاستخدام الإجراءات "الديناميكية" (العمليات العسكرية ) و"غير الديناميكية" (الحرب الإلكترونية، التشويش على الإشارات) لإضعاف أو تعطيل قدرات الخصم عندما يكون ذلك ضروريا.

ماذا اختبرته طائرة X-37B خلال 434 يوما؟

X-37B هي طائرة بدون طيار تم إطلاقها من مركز كينيدي للفضاء (فلوريدا) في أواخر ديسمبر 2023. وعلى الرغم من أن مهمتها الأساسية لا تزال لغزًا، يعتقد المراقبون أن المركبة الفضائية يمكن استخدامها لتتبع الأقمار الصناعية الأخرى في المدار.

هناك أمر واحد مؤكد: في أكتوبر 2024، قامت طائرة X-37B بسلسلة من المناورات الجوية الجديدة لأول مرة على الإطلاق. اختبرت المركبة الفضائية تقنية "الكبح الجوي"، التي تستخدم الغلاف الجوي للأرض لتقليل السرعة.

على وجه التحديد، تم إنزال طائرة X-37B في المدار، مما أدى إلى إرسال جزء من الجسم إلى الغلاف الجوي. عندما تحتك جزيئات الهواء بسطح السفينة، يتم إنشاء قوة سحب تساعدها على التباطؤ. وهذا تكتيك مهم لتصحيح المدار أو إبطاء السرعة بما يكفي لكي تتمكن جاذبية الأرض من سحب السفينة للخلف.

بالإضافة إلى ذلك، تسمح هذه التقنية بإزالة وحدة الخدمة المرفقة بالجزء الخلفي من طائرة X-37B قبل الهبوط، على الرغم من عدم الكشف عن محتويات الوحدة.

وقال سالتزمان في بيان صادر عن قوة الفضاء الأمريكية: "إن المهمة السابعة لـ X-37B فتحت إمكانيات جديدة، مما يدل على أن المركبة الفضائية يمكنها إجراء تجارب مرنة في مجموعة متنوعة من الأنظمة المدارية".

X-37B – أداة للولايات المتحدة لتحقيق التفوق الفضائي؟

تتمتع المركبة الفضائية X-37B، التي بنتها شركة بوينج، بتصميم مماثل لمكوك الفضاء السابق التابع لوكالة ناسا. يتم إطلاقه إلى المدار بواسطة صاروخ ويعود إلى الأرض مثل الطائرة التقليدية.

وقالت هولي مورفي، مديرة برنامج بوينج، في مقطع فيديو في نوفمبر/تشرين الثاني 2024، إن مهمات X-37B تستمر في تطوير تكنولوجيا الفضاء الأمريكية. وأضاف "إننا نختبر تقنيات جديدة تعمل على تقليل المخاطر وتشكيل مستقبل أنظمة الفضاء".

كان طاقم العمل الأرضي في قاعدة فاندنبرج الفضائية حاضراً ليشهد هبوط الطائرة X-37B. (المصدر: اتحاد كرة القدم الأميركي)

بعد رحلة استغرقت 434 يومًا، هبطت المركبة الفضائية في قاعدة فاندنبرج الفضائية في كاليفورنيا في وقت مبكر من صباح يوم 8 مارس.

وفي كلمة ألقاها في مؤتمر حرب القوات الجوية والفضائية في أورورا بولاية كولورادو في الرابع من مارس/آذار، أكد الجنرال سالتزمان على أهمية تحقيق التفوق في مجال الفضاء، وخاصة في سياق المنافسة الاستراتيجية مع القوى الأخرى.

وأضاف "إذا أردنا حقًا أن نكون محاربين فضائيين، يتعين علينا أن نقبل مسؤولية السيطرة على الفضاء". يجب علينا إتقان جميع العناصر: القوى العاملة، والتدريب، والمعدات، والدعم. إذا افتقرنا إلى أيٍّ منها، فسنفقد ميزتنا الاستراتيجية.

ربما تكون طائرة X-37B مجرد جزء من استراتيجية أميركية أوسع نطاقا لتعزيز تقدمها في سباق الفضاء. ورغم أن المهمة الحقيقية للمركبة الفضائية لا تزال غير معروفة، فمن الواضح أنها تشكل جزءاً أساسياً من طموحات البنتاغون الفضائية.

[إعلان 2]
مصدر