خلال اجتماع اللجنة الحكومية الدائمة لمراجعة مشروع تخطيط شارع النهر الأحمر ومنطقة الألعاب الأولمبية الحضرية في هانوي، أشار رئيس الوزراء إلى ضرورة بذل هانوي جهودًا لبدء تشييد هذين المشروعين في 19 ديسمبر 2025، وذلك لخلق زخمٍ وقوةٍ دافعةٍ لدخول عصرٍ جديد. ويُعدّ محور شارع النهر الأحمر أحد المحاور الاستراتيجية الخمسة الموضحة تحديدًا في الخطة الرئيسية للعاصمة.

واحدة من وجهات النظر التوضيحية لمشروع تخطيط شارع المناظر الطبيعية لنهر ريد.
يبلغ نطاق هذا المشروع البحثي حوالي 11,000 هكتار، ويمتد على طول 40 كيلومترًا على طول النهر الأحمر، ويمر عبر 16 بلدية ودائرة في المنطقة الواقعة داخل الطريق الدائري الرابع، ويستفيد منه 40,000 شخص. وقد أنجزت مدينة هانوي مشروع التخطيط الأساسي، الذي يضم حوالي 8 حدائق طبيعية و12 حديقة ترفيهية، بمساحة إجمالية تزيد عن 3,000 هكتار.
سيساهم المشروع بشكل كبير في تحقيق هانوي لأربعة أهداف رئيسية، تشمل حل مشكلة الازدحام المروري، والحد من التلوث البيئي، وتجميل المدن، ومعالجة مشكلة الفيضانات في وسط المدينة. وعند اكتماله، سيربط المشروع أيضًا جميع الجسور فوق النهر الأحمر.
صرح رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأن اللجنة الدائمة للحكومة توافق من حيث المبدأ على أن هذه مشاريع كبرى تساهم في بناء عاصمة مشرقة وخضراء ونظيفة وجميلة وحديثة وذات مستوى دولي، لذا يتعين على هانوي والوزارات والفروع ذات الصلة إكمال المشروع وتقديم تقرير إلى لجنة الحزب الحكومية والحكومة لطلب موافقة المكتب السياسي .
كلّف رئيس الوزراء نائبه تران هونغ ها والوزارات والقطاعات المعنية ومدينة هانوي بإعداد تقرير يُرفع إلى المكتب السياسي. وبعد إبداء المكتب السياسي رأيه، ستُطبّقه الوزارات والقطاعات ومدينة هانوي، كلٌّ حسب اختصاصه ومهامه وصلاحياته. كما وجّه رئيس الوزراء هانوي لتطوير مشروعٍ لاستغلال المساحات المائية السطحية والجوفية والجوفية والفضاء الخارجي بفعالية. إضافةً إلى ذلك، تُعدّ القضايا ذات الصلة، مثل السدود والمعادن وتقييم الأثر البيئي، قضايا مُحدّدة، وتقع على عاتق هانوي مسؤولية إنجازها وفقًا للوائح.
وفقًا للسيد فان ترونغ ثانه، رئيس إدارة المالية والاستثمار (إدارة البناء في هانوي)، سيتم في نوفمبر استكمال مشروع تخطيط المشروع وتقديمه إلى الوزارات والفروع المعنية لإبداء ملاحظاتها عليه، ثم إلى رئيس الوزراء للنظر فيه كأساس للتنفيذ. وقد حشدت المدينة جميع المستويات والفروع والمحليات للمشاركة، على أمل أن يبدأ المشروع قبل المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب. وقد حددت مدينة هانوي هذا المشروع أيضًا باعتباره مشروعًا بالغ الأهمية ومتعدد الأغراض. وقد شكلت لجنة هانوي الشعبية فريق عمل لتنفيذ مهام التخطيط المعماري والبحث في مشروع شارع المناظر الطبيعية على ضفاف النهر الأحمر.
تتولى مجموعة العمل مسؤولية توجيه مراجعة وتقييم الوضع الراهن، والتخطيط، واقتراح سياسات الاستثمار والمشاريع الفرعية، وإزالة العوائق المتعلقة بالأراضي، وتطهير المواقع، وإعادة التوطين، وإعداد الوثائق والتقارير للجنة الحزب في المدينة، ولجنة الشعب في المدينة، والحكومة. ووفقًا لتوجيهات لجنة الشعب في مدينة هانوي، سينقسم المشروع إلى ثلاثة مكونات. بناءً على ذلك، يركز المكون الأول على تطهير الموقع؛ بينما يركز المكون الثاني على محور شارع المناظر الطبيعية لنهر ريد؛ بينما يتضمن المكون الثالث إنشاء خطي قطار أحاديين يمتدان على ضفتي النهر، ويبلغ طول كل خط حوالي 40 كيلومترًا.
بالإضافة إلى ذلك، صرّح السيد ثانه بأنّ المشروع، الذي يمتد على مساحة تزيد عن 3000 هكتار من الحدائق، سيُنشئ مساحة خضراء واسعة، مما يُسهم في الحد من تلوث الهواء والماء. وسيُضفي هذا المشروع على هانوي طابعًا حضريًا جديدًا، مُتحضرًا، عصريًا، وأكثر جمالًا. من جهة أخرى، لا يزال النهر الأحمر هو المنفذ الرئيسي للسيطرة على الفيضانات في منطقة وسط المدينة. وخلال تنفيذ المشروع، سيتم إنشاء وتطوير نقاط ضخّ الصرف من وسط المدينة إلى النهر الأحمر، بما يُعزز قدرة السيطرة على الفيضانات. وعند اكتماله، سيربط المشروع جميع الجسور فوق النهر الأحمر.
بالإضافة إلى ذلك، سيدرس المشروع بناء جسور أو أنفاق إضافية عبر النهر، حسب موقع التخطيط. لن تُحسّن هذه المشاريع ربط حركة المرور فحسب، بل ستُعزز أيضًا زخم التنمية الاجتماعية والاقتصادية المتوازنة على ضفتيه الجنوبية والشمالية. وفي الوقت نفسه، سيعزز توسيع الروابط مع المقاطعات والمدن المجاورة مكانة هانوي الرائدة كـ"الأخ الأكبر" في منطقة دلتا النهر الأحمر.
مع امتداد تأثير المشروع إلى 40 ألف شخص، صرّح السيد فان ترونغ ثانه بأن المطلوب هو ضمان ظروف معيشية مناسبة للمتضررين، وتهيئة الظروف المناسبة لتوفير مساكن جديدة أفضل من المساكن القديمة، وإعطاء الأولوية لجميع المتضررين الذين سيتم إعادة توطينهم في الموقع. وقد طرح قادة لجنة هانوي الشعبية مفهومًا جديدًا، وهو "منطقة إعادة التوطين الحضرية"، كأساس للنظر في ترتيبات الإسكان للمتضررين من المشروع.
فيما يتعلق بهذا المشروع الضخم، أشار البروفيسور الدكتور لي فان نغي، مدير المختبر الوطني الرئيسي لديناميكيات الأنهار والبحار، إلى أن نظام نهر ريد يتميز بخصائص هيدرولوجية مختلفة مقارنةً بأنظمة الأنهار الأخرى في العالم، مثل نظام السدود الذي تكوّن منذ آلاف السنين، ودورة منسوب المياه والحماية من الفيضانات التي تبلغ 500 عام. لذلك، في عملية البحث وتصميم المشروع، بالإضافة إلى الرجوع إلى النماذج المتقدمة والناجحة عالميًا، من الضروري مراعاة الخصائص الحالية لإجراء التعديلات والتحسينات المناسبة.
تشي لينه






تعليق (0)