حياة جديدة على طول نهر بو كو

ينبع نهر بو كو من منطقة جبال نغوك لينه (مقاطعة كوانغ نجاي)، ويمر عبر الغابة القديمة، ويتدفق على طول تلال البن والمطاط الشاسعة في مقاطعتي جيا لاي وكوانغ نجاي، ثم يتدفق إلى كمبوديا، ويلتقي بنهر ميكونغ. ويحمل النهر، بالإضافة إلى اسم بو كو، اسمًا آخر، وهو سي سان، لا سيما عند التقاءه بنهر داك بلا باتجاه بلدية إيا كراي.

تدفق الذكريات

يتعرج نهر بو كو مثل شريط حريري أخضر بين السماء والأرض، ويتدفق عبر أراضي ثلاث بلديات: إيا كراي، وإيا أو (مقاطعة جيا لاي)، وإيا توي (مقاطعة كوانج نجاي )، حاملاً معه الطمي والأسماك والروبيان وذكريات أجيال عديدة من الناس الذين استقروا على طول النهر.

بالنسبة لأهالي مقاطعة إيا كراي، يُعد هذا المكان مصدر فخرٍ عند ذكر مساهمات الأجيال السابقة في حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة. وحتى يومنا هذا، لا يزال الكثيرون يتذكرون قصة البطل أ سان (اسمه الحقيقي بويه سان) وسكان المنطقة وهم يجدفون بقواربهم الخشبية حاملين الطعام والدواء والجنود عبر نهر بو كو إلى ساحة المعركة لمحاربة العدو الغازي.

أثناء تطلعه نحو نهر بو كو، تحدث السيد رو لان بينه (المقيم في قرية نو، مقاطعة إيا كراي) بمشاعر عاطفية عن فترة حرب شرسة والمعنى المقدس الذي ملأ عقول الناس هنا.

خلال السنوات التي كانت فيها البلاد بأكملها تحارب الأمريكيين، شارك القرويون بحماس في الثورة، فبعضهم ساهم في الاختباء، بينما استخدم البعض الآخر القوارب لنقل الطعام والذخيرة والجنود عبر نهر بو كو. وكان أبرزهم بطل القوات المسلحة الشعبية، أ. سان. في عام ١٩٦٣، تطوعتُ للانضمام إلى حرب العصابات لمحاربة الأمريكيين، وانضممتُ إلى قوة النقل الخاصة لنقل الطعام والجنود ليلًا ونهارًا عبر نهر بو كو. في إحدى المرات، اضطررتُ للتجديف لمدة ١٠ أيام وليالٍ متتالية، ناقلًا فرقة كاملة عبر النهر. حاليًا، تُعتبر عبارة أ. سان في نهاية القرية أثرًا تاريخيًا إقليميًا. نحن فخورون جدًا بهذا،" يتذكر الرجل العجوز بنه.

مهرجان سباقات قوارب الكانو على نهر بو كو. **الصورة: PQ**

وفقًا للمحارب المخضرم رو لان كاي، الأمين العام السابق للحزب في مقاطعة إيا كراي، حوالي عام ١٩٧٠، استخدم الزوارق الآلية بدلًا من الزوارق المحفورة لنقل الطعام والجنود. ففي منطقة نهرية بعرض ٢٠٠ متر، كانت الزوارق الآلية أكثر قدرة على المناورة وأسرع في الحركة لتجنب كمائن العدو.

كنا نعلق مصباح زيتي أمام القارب، وكان هناك واحد آخر عند محطة العبّارة على الجانب الآخر. بناءً على هذا الضوء الخافت، كنا نستطيع تحديد الموقع بدقة. في إحدى المرات، كنت أنقل شحنة من الطعام والأسلحة تقريبًا عبر النهر، لكن المحرك واجه مشكلة. انجرف القارب بحرية. كان الجميع قلقين للغاية خوفًا من كشف السر. لحسن الحظ، كان مسار النهر على الأراضي الكمبودية، وكانت التضاريس مسطحة نسبيًا، ولم تكن هناك منحدرات كثيرة كالتي في الجزء المتدفق عبر جيا لاي. انجرف القارب لفترة، وكنت أكافح لإصلاحه عندما بدأ المحرك. كنت سعيدًا جدًا لدرجة أنني تركت القارب يتجه عكس التيار للعثور على محطة العبّارة في ليلة حالكة السواد،" يتذكر السيد رو لان كاي.

بالنسبة لشعب رو تشام همونغ القديم، كان قرار نقل قرية نو للاستقرار على طول نهر بو كو بمثابة نقطة تحول في تاريخ نضال القرويين ضد الغزاة الأجانب.

قال الشيخ همونغ: "كانت القرية سابقًا على الضفة الأخرى لنهر بو كو، الواقعة الآن تحت الحدود الإدارية لمقاطعة كوانغ نجاي. وعندما أمطرها العدو بوابل من القنابل والرصاص، مُدمرًا الحقول، قرر القرويون الانتقال إلى هذه الضفة. كانت القرية تقع عند الرأس الذي يصب فيه نهر إيا بلو في نهر بو كو. ومن موقعها المميز، وبفضل وطنيتها الراسخة، شارك القرويون بنشاط في حرب العصابات، ونقلوا الطعام، وعبر الجنود النهر لمحاربة الغزاة الأمريكيين".

بو كو اليوم

لا يزال نهر بو كو هادئًا ينبض بالحياة. تروي مياهه آلاف الهكتارات من أشجار البن والفلفل والكاجو والمطاط على ضفتيه في بلديتي إيا كراي وإيا أو، وفي بلدة إيا توي على الضفة الأخرى. الحقول الخضراء والبساتين المثمرة خير دليل على فضل هذا النهر الأسطوري.

يتذكر الشيخ همونغ: "خلال سنوات الحرب، تسببت أساليب الزراعة المتخلفة في وقوع سكان قرية نو في براثن الفقر. وعندما انتقلوا من كوانغ نجاي إلى جيا لاي لتأسيس القرية، كانت جميع المنازل صغيرة، بجدران من الخيزران وأسقف مغطاة بأوراق الشجر. كان الأرز الجبلي قليلًا في السنوات الجيدة، وكثيرًا في السنوات السيئة، فاضطر الناس إلى اللجوء إلى الغابة بحثًا عن الطعام لمحاربة الجوع".

في الوقت الحاضر، بدأ سكان قرية نو بزراعة الكاجو والمطاط والقهوة. وقد ساهم الدخل من المحاصيل الصناعية في استقرار حياة الناس. تتمتع العديد من الأسر بدخل مرتفع من الإنتاج الزراعي . على سبيل المثال، يتراوح دخل عائلة بويه لويه بين 250 و300 مليون دونج فيتنامي سنويًا. تمتلك 115 أسرة في القرية منازل، العديد منها كبير وجميل، بتكلفة بناء تتراوح بين 200 و300 مليون دونج فيتنامي.

مطعم يملكه سكان محليون بالقرب من الأراضي الطميية لقرية دانج، بلدية إيا أو. **الصورة: تي دي**

على ضفاف نهر بو كو، على ضفاف قرية دانج (بلدية إيا أو)، تتطلع إلى فرص جديدة. تضم القرية أكثر من 200 أسرة، يزيد عدد سكانها عن 1200 نسمة، معظمهم من شعب جراي. وقد تم استثمار البنية التحتية لشبكة المرور والإنارة في القرية بشكل جيد. وتضم القرية العديد من المنازل الجديدة المبنية على أراضٍ قديمة، مزودة بدراجات نارية وأجهزة تلفزيون وأجهزة سمعية وبصرية أخرى.

قالت السيدة رو ماه هلين: "بفضل العمل الجاد، يعيش القرويون حياةً أكثر رخاءً من ذي قبل. فبالإضافة إلى زراعة الكاجو والقهوة، يعمل القرويون أيضًا كعمال في شركات المطاط الموجودة في المنطقة".

عندما اختارت منطقة إيا جراي (القديمة) الأراضي الرسوبية المجاورة للقرية كمكان لمهرجان سباق القوارب على نهر بو كو للتنافس على كأس أ سان، كان لدى القرويين كل عام مصدر إضافي للدخل من بيع التخصصات المحلية للسياح.

وأضافت السيدة هلين: "إن العديد من الأسر الثرية تفتح مطاعم عائمة بجوار الأراضي الرسوبية لممارسة الأعمال التجارية في مجال الطهي، أو تأخذ السياح لرؤية النهر ثم زيارة قرية الصيد في بلدية إيا توي أو تربية الأسماك في أقفاص في قاع النهر".

قال السيد نجوين ثانه فونج - رئيس لجنة الشعب في بلدية إيا كراي: إن نهر بو كو لا يوفر المياه للإنتاج الزراعي فحسب، بل يحتوي أيضًا على مصدر غني بالمنتجات المائية، مما يساعد الناس على زيادة دخلهم.

بفضل جمالها البري وقيمها التاريخية والثقافية، تهدف البلدية إلى تطوير السياحة المجتمعية على ضفاف النهر، المرتبطة بالتاريخ والبيئة والثقافة الأصلية، وخلق سبل عيش جديدة للناس.

قامت البلدية أيضًا بمسح المواقع السياحية ودعت المستثمرين إلى تطوير السياحة المحلية. وقد نُفِّذ هذا العمل أيضًا قبل دمج البلديات القديمة في بلدية أيا كراي الجديدة.

وأضاف السيد فونج: "في المستقبل، سنعمل مع البلديات المجاورة على طول نهر بو كو للتنسيق في تطوير خطة تنمية السياحة".

يتغير مشهد بو كو مع كل لحظة زاهية من اليوم. في الصباح الباكر، يغطي الضباب الخفيف سطح الماء، فتبدو عبّارة أ سانه كلوحة حبر ساحرة.

على نهر بو كو، عند عبّارة آ سان، بالإضافة إلى بضعة زوارق خشبية للتجديف وصيد الأسماك، لا تزال اثنا عشر عبّارة حديدية تعبر النهر لنقل الناس ذهابًا وإيابًا على ضفتيه لكسب عيشهم. كل رحلة عبّارة تنطلق من عبّارة آ سان ليست مجرد رحلة ممتعة تربط بين ضفتي النهر، بل تُعيد إلى الأذهان ذكريات زمن بطولي على ضفاف النهر الأسطوري.

المصدر: https://baogialai.com.vn/suc-song-moi-ben-dong-po-ko-post565377.html