حيوية جديدة للمدن الساحلية.

بفضل موقعها الجغرافي المتميز وإمكاناتها الكبيرة في التنمية الاقتصادية البحرية، تُعدّ سونغ دوك، وراش غوك، وغانه هاو، وكاي دوي فام، وخانه هوي... مراكز تنمية اقتصادية هامة ومراكز حضرية ساحلية نابضة بالحياة في مقاطعة كا ماو. لطالما كانت هذه المناطق وجهةً للعديد من الباحثين عن عمل، فضلاً عن كونها مقصداً للشركات المستثمرة في الصناعات المتعلقة باستغلال المأكولات البحرية وتصنيعها، وخدمات النقل البحري، وتطوير السياحة البحرية، والطاقة المتجددة.

• حي جيا راي: نحو تنمية حضرية ديناميكية
• تان ثوان مصمم على تحقيق إنجاز كبير وبناء مدينة ساحلية حديثة وشاملة.
• تتطور منطقة جيا راي لتصبح حيًا ديناميكيًا، بما يتناسب مع مكانتها كمدينة تابعة.

صاخبة وحيوية

تتمتع عائلة السيد نغوين فان كوان، المقيمة في قرية سونغ دوك ، بثروة طائلة منذ أجيال بفضل صناعة صيد الأسماك. وساروا على خطى والده، فبدأوا بتشغيل قوارب صغيرة للصيد الساحلي، ثم توسعوا تدريجياً إلى سفن أكبر للصيد في أعالي البحار. وبفضل وفرة الموارد البحرية، نما أسطول عائلة السيد كوان باستمرار، ويضم الآن 10 قوارب، تشمل سفن صيد وسفن شراء، تبلغ قيمة كل منها عدة مليارات من الدونغ.

منظر لمدينة سونغ دوك الساحلية.

على غرار عائلة السيد كوان، وبفضل الاستغلال الأمثل لمزايا صناعة صيد الأسماك، أصبحت العديد من العائلات في منطقة سونغ دوك الساحلية من أصحاب الملايين على مدى العقود الماضية، انطلاقًا من الصفر. ومع مرور الوقت، حلت تدريجيًا محل القرى الصغيرة التي تضم بضع عشرات من المنازل المبنية من الأخشاب والأوراق المحلية، مصانع ومؤسسات وشركات ومنشآت إنتاجية وتجارية عديدة، ومبانٍ شاهقة، وفيلات بحدائق... تصطف على ضفتي نهر أونغ دوك، لتشكل المدينة الساحلية النابضة بالحياة التي نراها اليوم.

لا يزال السيد كوان يتذكر في مذكراته: "في السابق، على الرغم من أنهم أطلقوا عليه اسم منزل، إلا أنه كان في الواقع مجرد سلسلة من الأكواخ حيث يمكن للصيادين الإقامة بعد رحلة صيد. كانت الحياة صعبة ومليئة بالمصاعب."

انطلاقًا من بداياتها المتواضعة، وبعد أكثر من أربعين عامًا من البناء والتطوير منذ تأسيسها (والتي يعود تاريخها إلى بلدة سونغ دوك قبل دمجها)، أصبحت سونغ دوك اليوم واحدة من المراكز الحضرية الحيوية في المقاطعة، وبوابة للممر المائي الوطني الذي يربطها مباشرة بالبحر الغربي. وقبل أن تصبح مركزًا اقتصاديًا مزدهرًا في زمن السلم، كانت سونغ دوك غنية بتقاليدها الثورية، إذ كانت تضم النصب التذكاري التاريخي الوطني لموقع التجمع الشمالي في أواخر عام 1954 وأوائل عام 1955 على الضفة الجنوبية لنهر سونغ دوك، وهو موقع يُمثل علامة فارقة في التاريخ الثوري لجيش وشعب كا ماو خلال حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة من أجل التحرير الوطني.

على غرار سونغ دوك، وجانه هاو، وراش جوك، أو كاي دوي فام ، كانت منطقة خان هوي في البداية مجرد قرية ساحلية صغيرة ذات كثافة سكانية منخفضة من الصيادين. ومع ذلك، وبفضل موقعها الجغرافي المتميز ومواردها الوفيرة، جذبت المزيد من السكان، وتطورت على مر السنين، وأصبحت المدينة الساحلية الديناميكية التي هي عليها اليوم.

يُعد استغلال الموارد البحرية قطاعاً اقتصادياً رئيسياً يساهم في التنمية المزدهرة لمدينة كاي دوي فام.

صرح السيد تو تان نغيب، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كاي دوي فام، قائلاً: "للاستمرار في تحقيق إنجازات في القطاع الاقتصادي الرئيسي المتمثل في تربية الأحياء المائية واستغلال مصايد الأسماك، قررت البلدية التركيز في الفترة المقبلة على حشد الموارد للاستثمار في البنية التحتية لإنشاء روابط بين البلديات والمناطق، وخاصة مع البلديات الساحلية مثل سونغ دوك...، ليس فقط لتطوير القطاع الاقتصادي بسرعة، ولكن أيضًا لفتح آفاق جديدة لتطوير السياحة والخدمات، وخاصة السياحة البيئية وسياحة الشواطئ - وهي إمكانات لا تزال كاي دوي فام تتمتع بها بوفرة وآفاق واعدة."

تحقيق إنجازات رائدة من خلال الاستفادة من مزايا البنية التحتية للنقل.

ولتطوير المدن الساحلية إلى مراكز اقتصادية وصناعية وخدمية وسياحية، قامت المقاطعة بتعبئة الموارد للاستثمار في العديد من المشاريع المهمة مثل: جسر نهر أونغ دوك الذي يربط ضفتي نهر أونغ دوك، وجسر غانه هاو الذي يربط التجارة عند مصب نهر غانه هاو، وجسر كاي دوي فام؛ والطريق الشرياني الشرقي الغربي، وهو الطريق الوحيد في البلاد الذي يربط بين الساحلين الشرقي والغربي.

على وجه الخصوص، يربط المحور الشرقي الغربي بين أكثر مدينتين ساحليتين حيوية في المقاطعة، وهما سونغ دوك وجانه هاو. ومن هذا الموقع، لن يقتصر الأمر على توفير الظروف الملائمة لنمو القطاع الاقتصادي البحري الرئيسي بشكل أكبر، بل سيفتح أيضاً آفاقاً واسعة لتحقيق طفرات في قطاعي السياحة والخدمات. ولا تقتصر مزايا المنطقتين الاقتصاديتين الساحليتين الأهم في المقاطعة على الاستغلال والتصنيع والخدمات اللوجستية فحسب، بل تشمل أيضاً مناظر طبيعية خلابة تجمع بين الغابات والبحار، فضلاً عن ثرائها بالآثار الثقافية والتاريخية، والمهرجانات الشعبية، وقرى الحرف التقليدية الفريدة.

لقد أدى مسار النقل على طول السد البحري الغربي إلى إنشاء روابط بين العديد من المدن في المنطقة الساحلية الغربية، مما ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين.

في التاسع عشر من أغسطس، بدأت مقاطعة كا ماو في آن واحد أعمال بناء العديد من المشاريع الرئيسية، بما في ذلك طريق كا ماو - دات موي السريع. وسرعان ما سيرتبط هذا الطريق السريع بالطريق الرئيسي بين الشرق والغرب، بالإضافة إلى العديد من طرق النقل الأخرى في المقاطعة، مما يُنشئ شبكة نقل متكاملة. حينها، لن تقتصر الفائدة على وصول البضائع، وخاصة منتجات منطقة كا ماو الساحلية، إلى العديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد وخارجها بسرعة أكبر فحسب، بل سيفتح ذلك أيضًا آفاقًا واسعة وحافزًا قويًا للمقاطعة لجذب الاستثمارات وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

إلى جانب مزاياها الاقتصادية، تحتل مقاطعة كا ماو - أقصى جنوب فيتنام - موقعاً محورياً في استراتيجية الدفاع والأمن الوطنيين. وتعزز هذه المكانة المشاريع الوطنية الرئيسية التي بدأت مؤخراً، بما في ذلك الطريق إلى جزيرة هون خواي وميناء هون خواي متعدد الاستخدامات.

سيساهم مشروع الطريق السريع بين كا ماو ودات موي، والطريق المؤدي إلى جزيرة هون خواي، وميناء هون خواي العام ذو الاستخدام المزدوج، عند اكتماله، في إنشاء اتصال سلس بين الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي ودات موي، مما يربط البر الرئيسي بجزيرة هون خواي لتنفيذ توجه التنمية الاقتصادية البحرية، وفتح فرص لتحقيق اختراقات شاملة وسريعة ومستدامة لكا ماو، وخاصة لمدن المنطقة الاقتصادية الساحلية.

نغوين فو

المصدر: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html