حيوية جديدة للمدن الساحلية

بفضل الموقع الجغرافي الملائم والإمكانات الاقتصادية البحرية، تعد مناطق سونغ دوك، وراش جوك، وجان هاو، وكاي دوي فام، وخان هوي... أقطابًا مهمة للتنمية الاقتصادية، ومناطق حضرية ساحلية ديناميكية في مقاطعة كا ماو، وكانت منذ فترة طويلة وجهة العديد من العمال من جميع أنحاء البلاد الذين يبحثون عن فرص عمل بالإضافة إلى الشركات التي تستثمر في الصناعات المتعلقة باستغلال المأكولات البحرية ومعالجتها وخدمات اللوجستيات البحرية وتطوير السياحة البحرية والطاقة المتجددة...

• حي جيا راي: نحو تنمية حضرية ديناميكية
• عزم تان ثوان على تحقيق اختراق وبناء مدينة ساحلية شاملة وحديثة
• تبني جيا راي جناحًا ديناميكيًا يستحق أن يكون مدينة تابعة

صاخبة وديناميكية

لطالما حظيت عائلة السيد نجوين فان كوان، هاملت 3، بلدية سونغ دوك ، بثراءٍ ثريّ بفضل مهنة البحر. سار على خطى والده، في البداية بقوارب صغيرة لاستغلال المناطق الساحلية، ثم تحوّل تدريجيًا إلى قوارب كبيرة للإبحار في عرض البحر. وبفضل وفرة الموارد البحرية، شهد أسطول عائلة السيد كوان تطورًا مستمرًا، ليصل الآن إلى عشرة قوارب، للاستغلال والشراء، تُقدر قيمة كل منها بعدة مليارات دونغ فيتنامي.

زاوية من مدينة سونغ دوك الساحلية.

على غرار عائلة السيد كوان، وبفضل استغلال صناعة صيد الأسماك، أصبحت العديد من العائلات مليارديرات في منطقة سونغ دوك الساحلية من الصفر على مدى العقود الماضية. ومع مرور الوقت، استُبدلت القرى الصغيرة ذات العشرات من المنازل المصنوعة من الأشجار والأوراق المحلية تدريجيًا بالعديد من المصانع والمؤسسات والشركات ومنشآت الإنتاج والأعمال والمباني الشاهقة والفيلات ذات الحدائق... متلاصقة على ضفتي نهر أونغ دوك، مما خلق اليوم مدينة ساحلية نابضة بالحياة وصاخبة.

في ذاكرته، لا يزال السيد كوان يتذكر: "في الماضي، مع أنها كانت تُسمى منازل، إلا أنها كانت في الواقع مجرد أكواخ للصيادين بعد رحلات الصيد. كانت الحياة قاسية ومليئة بالحرمان".

منذ بُنيت لبناتها الأولى، وبعد أكثر من 40 عامًا من البناء والتطوير منذ إنشائها (بدءًا من مدينة سونغ دوك قبل الاندماج - PV)، تُعدّ سونغ دوك اليوم إحدى المناطق الحضرية النابضة بالحياة في المقاطعة، وبوابة الممر المائي الوطني المتصل مباشرةً بالبحر الغربي. قبل أن تصبح منطقة حيوية تُطوّر اقتصادها في زمن السلم، كانت سونغ دوك غنية بالتقاليد الثورية، حيث أقيم الموقع التاريخي الوطني لمكان التجمع شمالًا في أواخر عام 1954 وأوائل عام 1955 على الضفة الجنوبية لنهر سونغ دوك - وهو مكان يُمثّل معلمًا تاريخيًا هامًا في ثورة جيش وشعب كا ماو في حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة لإنقاذ البلاد.

مثل سونغ دوك، وغان هاو، وراش غوك، وكاي دوي فام ، كانت منطقة خان هوي في البداية مجرد قرية ساحلية صغيرة يعيش ويعمل فيها عدد قليل من الصيادين. ومع ذلك، بفضل موقعها الجغرافي المتميز ومواردها الوفيرة، اجتذبت هذه المنطقة السكان بشكل متزايد، وتطورت على مر السنين، وأصبحت مدينة ساحلية نابضة بالحياة كما هي اليوم.

يعد استغلال الموارد البحرية قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا يساهم في التنمية المزدهرة لمنطقة كاي دوي فام الحضرية.

قال السيد تو تان نجيب، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كاي دوي فام: "لمواصلة إحداث نقلة نوعية في القطاع الاقتصادي الرئيسي، وهو تربية الأحياء المائية ومصايد الأسماك، قررت البلدية التركيز في الفترة المقبلة على حشد الموارد للاستثمار في البنية التحتية، بما يُسهم في بناء روابط بين البلديات والمناطق، وخاصةً البلديات الساحلية مثل سونغ دوك...، ليس فقط من أجل تطوير القطاع الاقتصادي بسرعة، بل أيضاً لفتح آفاق جديدة في مجال السياحة وتطوير الخدمات، وخاصةً السياحة البيئية والسياحة البحرية - وهي إمكانات واعدة لا تزال كاي دوي فام تزخر بها".

خلق اختراقات من مزايا البنية التحتية للمرور

من أجل تطوير المدن الساحلية إلى مراكز اقتصادية وصناعية وخدمية وسياحية، قامت المقاطعة في الآونة الأخيرة بتعبئة الموارد للاستثمار في العديد من الأعمال والمشاريع المهمة مثل: جسر نهر أونج دوك الذي يربط ضفتي نهر أونج دوك، وجسر جان هاو الذي يربط التجارة عند مصب جان هاو، وجسر كاي دوي فام؛ طريق المحور الشرقي الغربي، وهو الطريق الوحيد في البلاد الذي يربط ضفتي البحرين الشرقي والغربي.

على وجه الخصوص، يربط محور الشرق والغرب بين أكثر مدينتين ساحليتين حيوية في المقاطعة، سونغ دوك وغان هاو. ومن هنا، لن تتوافر لريادة الاقتصاد البحري الظروف المناسبة لتطور أقوى فحسب، بل ستتيح أيضًا العديد من الفرص لسياحة وخدمات رائدة... لا تتميز أهم منطقتين اقتصاديتين بحريتين في المقاطعة بمزايا في الاستغلال والمعالجة والخدمات اللوجستية فحسب، بل تتمتعان أيضًا بمناظر طبيعية خلابة تجمع بين الغابات والبحر، وترتبطان بالآثار الثقافية والتاريخية والمهرجانات الشعبية الفريدة والقرى الحرفية التقليدية.

لقد أدى مسار المرور على سد البحر الغربي إلى خلق اتصال بين العديد من المناطق الحضرية في البحر الغربي، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين.

في 19 أغسطس، بدأت كا ماو بالتزامن مع تشييد العديد من المشاريع الرئيسية في المنطقة، بما في ذلك طريق كا ماو - دات موي السريع. ولن يمر وقت طويل قبل ربط المحور الشرقي الغربي والعديد من طرق المرور الأخرى في المنطقة بهذا الطريق السريع، مما سيُنشئ شبكة مرورية متكاملة. عندها، لن يقتصر الأمر على وصول البضائع، وخاصةً منتجات بحر كا ماو، إلى العديد من المناطق داخل البلاد وخارجها بسرعة فحسب، بل سيُتيح أيضًا فرصًا كبيرة وحافزًا للمقاطعة لجذب الاستثمارات وتشجيعها، مما يُعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

لا تقتصر مزايا مقاطعة كا ماو، الواقعة في أقصى جنوب البلاد، على المزايا الاقتصادية فحسب، بل إنها تتمتع أيضًا بمكانة بالغة الأهمية في استراتيجية ضمان الدفاع والأمن الوطنيين. وقد أكد على ذلك مشروع الطريق المؤدي إلى جزيرة هون خواي وميناء هون خواي العام ثنائي الاستخدام، وهو مشروع وطني رئيسي بدأ تنفيذه مؤخرًا.

عند اكتمال مشاريع الطريق السريع كا ماو - دات موي، وطريق المرور إلى جزيرة هون كواي وميناء هون كواي المزدوج الاستخدام، سوف تخلق اتصالاً سلسًا للطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق إلى دات موي، وربط البر الرئيسي وجزيرة هون كواي لتنفيذ اتجاه التنمية الاقتصادية البحرية، وفتح الفرص لتحقيق اختراقات شاملة وسريعة ومستدامة لكا ماو، وخاصة المناطق الحضرية في المناطق الاقتصادية الساحلية.

نجوين فو

المصدر: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html