حيوية جديدة للمناطق الحضرية الساحلية

بفضل الموقع الجغرافي الملائم والإمكانات الاقتصادية البحرية، تعد مناطق سونغ دوك، وراش جوك، وجان هاو، وكاي دوي فام، وخان هوي... أقطابًا مهمة للتنمية الاقتصادية، ومناطق حضرية ساحلية ديناميكية في مقاطعة كا ماو، وكانت منذ فترة طويلة وجهة العديد من العمال من جميع أنحاء العالم الذين يبحثون عن فرص عمل بالإضافة إلى الشركات التي تستثمر في الصناعات المتعلقة باستغلال المأكولات البحرية ومعالجتها وخدمات اللوجستيات البحرية وتطوير السياحة البحرية والطاقة المتجددة...

• حي جيا راي: نحو تنمية حضرية ديناميكية
• عزم تان ثوان على تحقيق اختراق وبناء مدينة ساحلية شاملة وحديثة
• تبني جيا راي جناحًا ديناميكيًا يستحق أن يكون مدينة تابعة

صاخبة وديناميكية

لطالما حظيت عائلة السيد نجوين فان كوان، هاملت 3، بلدية سونغ دوك ، بثراءٍ بفضل مهنة البحر. سار على خطى والده، في البداية بسفن صغيرة لاستغلال المناطق الساحلية، ثم انتقل تدريجيًا إلى سفن كبيرة للإبحار. وبفضل وفرة الموارد البحرية، تطور أسطول عائلة السيد كوان باستمرار، ليصل الآن إلى عشر سفن، قيد الاستغلال والشراء، تبلغ قيمة كل منها مليارات دونغ فيتنامي.

زاوية من منطقة سونغ دوك الساحلية الحضرية.

على غرار عائلة السيد كوان، وبفضل استغلال صناعة صيد الأسماك، أصبحت العديد من العائلات مليارديرات في منطقة سونغ دوك الساحلية من الصفر على مدى العقود الماضية. ومع مرور الوقت، استُبدلت القرى الصغيرة ذات العشرات من المنازل المصنوعة من الأشجار والأوراق المحلية تدريجيًا بالعديد من المصانع والمؤسسات والشركات ومنشآت الإنتاج والأعمال والمباني الشاهقة والفيلات ذات الحدائق... متلاصقة على ضفتي نهر أونغ دوك، مما خلق اليوم مدينة ساحلية نابضة بالحياة وصاخبة.

في ذاكرته، لا يزال السيد كوان يتذكر: "في الماضي، مع أنها كانت تُسمى منازل، إلا أنها كانت في الواقع مجرد أكواخ للصيادين بعد رحلات الصيد. كانت الحياة قاسية ومليئة بالحرمان".

منذ بُنيت لبناتها الأولى، وبعد أكثر من 40 عامًا من البناء والتطوير منذ إنشائها (بدءًا من مدينة سونغ دوك قبل الاندماج - PV)، أصبحت سونغ دوك اليوم إحدى المناطق الحضرية الحيوية في المقاطعة، وبوابة الممر المائي الوطني المتصل مباشرةً بالبحر الغربي. قبل أن تصبح منطقة حيوية تُنمّي اقتصادها في زمن السلم، كانت سونغ دوك غنية بالتراث الثوري، حيث أُقيم الموقع التاريخي الوطني لنقطة التجمع الشمالية في أواخر عام 1954 وأوائل عام 1955 على الضفة الجنوبية لنهر سونغ دوك، وهو مكان يُمثّل معلمًا تاريخيًا ثوريًا هامًا لجيش وشعب كا ماو في حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة لإنقاذ البلاد.

مثل سونغ دوك، وغان هاو، وراش غوك، وكاي دوي فام ، كانت منطقة خان هوي في البداية مجرد قرية ساحلية صغيرة يعيش ويعمل فيها عدد قليل من الصيادين. لكن بفضل موقعها الجغرافي المتميز ومواردها الوفيرة، اجتذبت هذه المنطقة السكان بشكل متزايد، وتطورت على مر السنين، وأصبحت مدينة ساحلية نابضة بالحياة كما هي اليوم.

يعد استغلال الموارد البحرية قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا يساهم في التنمية المزدهرة لمنطقة كاي دوي فام الحضرية.

قال السيد تو تان نجيب، نائب رئيس لجنة الشعب في بلدية كاي دوي فام: "لمواصلة تحقيق إنجازات في القطاع الاقتصادي الرئيسي المتمثل في تربية الأحياء المائية واستغلال الثروة السمكية، قررت البلدية التركيز في الفترة المقبلة على حشد الموارد للاستثمار في البنية التحتية لبناء روابط بين البلديات والمناطق، وخاصة البلديات الساحلية مثل سونغ دوك...، ليس فقط من أجل تطوير القطاع الاقتصادي بسرعة، ولكن أيضًا لفتح آفاق جديدة للسياحة وتطوير الخدمات، وخاصة السياحة البيئية والسياحة البحرية - وهي إمكانات لا تزال كاي دوي فام تزخر بها وواعدة".

خلق اختراقات من مزايا البنية التحتية للمرور

من أجل تطوير المدن الساحلية إلى مراكز اقتصادية وصناعية وخدمية وسياحية، قامت المقاطعة في الآونة الأخيرة بتعبئة الموارد للاستثمار في العديد من الأعمال والمشاريع المهمة مثل: جسر نهر أونج دوك الذي يربط ضفتي نهر أونج دوك، وجسر جان هاو الذي يربط التجارة في مصب جان هاو، وجسر كاي دوي فام؛ طريق المحور الشرقي - الغربي، الطريق الوحيد في البلاد الذي يربط ضفتي البحرين الشرقي والغربي.

على وجه الخصوص، يربط محور الشرق والغرب بين أكثر مدينتين ساحليتين حيوية في المقاطعة، سونغ دوك وغان هاو. ومن هنا، لن تتوافر لريادة الاقتصاد البحري الظروف المناسبة لتطور أقوى فحسب، بل ستتيح أيضًا العديد من الفرص لسياحة وخدمات رائدة... لا تتميز أهم منطقتين اقتصاديتين بحريتين في المقاطعة بمزايا في الاستغلال والمعالجة والخدمات اللوجستية فحسب، بل تتمتعان أيضًا بمناظر طبيعية خلابة تجمع بين الغابات والبحر، وترتبطان بالآثار الثقافية والتاريخية والمهرجانات الشعبية الفريدة والقرى الحرفية التقليدية.

لقد أدى مسار المرور على سد البحر الغربي إلى خلق اتصال بين العديد من المناطق الحضرية في البحر الغربي، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين.

في 19 أغسطس، بدأت كا ماو بالتزامن مع تشييد العديد من المشاريع الرئيسية في المنطقة، بما في ذلك طريق كا ماو - دات موي السريع. ولن يمر وقت طويل قبل ربط المحور الشرقي الغربي والعديد من طرق المرور الأخرى في المنطقة بهذا الطريق السريع، مما سيُنشئ شبكة مرورية متكاملة. عندها، لن يقتصر الأمر على وصول البضائع، وخاصةً منتجات بحر كا ماو، إلى العديد من المناطق داخل البلاد وخارجها بسرعة فحسب، بل سيُتيح أيضًا فرصًا كبيرة وحافزًا للمقاطعة لجذب الاستثمارات وتشجيعها، مما يُعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

لا تتمتع مقاطعة كا ماو، الواقعة في أقصى جنوب البلاد، بمزايا اقتصادية فحسب، بل تتمتع أيضًا بمكانة بالغة الأهمية في استراتيجية ضمان الدفاع والأمن الوطنيين. وقد أكد على ذلك مشروع الطريق المؤدي إلى جزيرة هون خواي وميناء هون خواي العام ثنائي الاستخدام، وهو مشروع وطني رئيسي بدأ تنفيذه مؤخرًا.

عند اكتمال مشاريع الطريق السريع كا ماو - دات موي، وطريق المرور إلى جزيرة هون كواي والميناء العام المزدوج الاستخدام في هون كواي، سوف تخلق اتصالاً سلسًا للطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق إلى دات موي، وربط البر الرئيسي وجزيرة هون كواي لتنفيذ اتجاه التنمية الاقتصادية البحرية، وفتح الفرص لتحقيق اختراقات شاملة وسريعة ومستدامة لكا ماو، وخاصة المناطق الحضرية في المناطق الاقتصادية الساحلية.

نجوين فو

المصدر: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html