بعد خمسين عاماً من البناء والتطوير، رسّخت مدينة هو تشي منه مكانتها ودورها كمحرك اقتصادي للبلاد، وقلب منطقة الجنوب الاقتصادي الرئيسي ومنطقة الجنوب الشرقي. وقد ساهمت المدينة في بعض الأحيان بأكثر من 20% من الناتج المحلي الإجمالي، و30% من إيرادات الميزانية، و25% من قيمة الإنتاج الصناعي والتجاري، كما كانت رائدة في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر.
التطلع إلى التنمية
بين عامي 1980 و2025، من المتوقع أن ينمو اقتصاد مدينة هو تشي منه بنحو 30 ضعفًا، بينما يُتوقع أن تتوسع مساحتها الحضرية أربعة أضعاف نحو مزيد من الحداثة والتحضر. وقد أدى تجديد المناطق الحضرية القديمة وتطوير مناطق جديدة إلى تغيير وجه مدينة هو تشي منه، مما حسّن بشكل ملحوظ جودة حياة سكانها ودفعها نحو أن تصبح مدينة عالمية كبرى. مع ذلك، خلال العقد الماضي، بدأت مكانة مدينة هو تشي منه ودورها يظهران علامات تراجع، سواء من حيث مساهمتها في الاقتصاد أو نموذجها التنموي، حيث أدى توقف العديد من المشاريع والإنشاءات إلى هدر الموارد.
حدد القرار رقم 31-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بتاريخ 30 ديسمبر 2022، بشأن توجهات ومهام تنمية مدينة هو تشي منه حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045؛ والقرار رقم 1711/QD-TTg الصادر بتاريخ 31 ديسمبر 2024، عن رئيس الوزراء بالموافقة على الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050، أهداف التنمية للسنوات العشرين إلى الخمس والعشرين القادمة: "ستتطور مدينة هو تشي منه إلى مستوى المدن الكبرى في العالم، لتصبح مركزًا اقتصاديًا وماليًا وخدميًا في آسيا؛ ووجهة عالمية جاذبة؛ ذات تنمية اقتصادية وثقافية متميزة، ومستوى معيشة عالٍ لسكانها؛ ونواة منطقة مدينة هو تشي منه ومنطقة جنوب شرق البلاد، وقطب نمو للبلاد بأكملها؛ ومكانًا يجذب المؤسسات المالية الدولية والشركات الاقتصادية." وهذا أيضاً هو تطلع شعب مدينة هو تشي منه للتنمية.
يجب أن يكون النشاط الاقتصادي في مدينة هو تشي منه الأكثر توجهاً نحو اقتصاد السوق في البلاد. ويجب ترسيخ نموذج اقتصاد السوق فيها بوضوح، مع مراعاة ثلاثة جوانب: النمو الاقتصادي المستدام، والتقدم الاجتماعي والعدالة والرفاهية للمواطنين، وبيئة معيشية صحية. وفي الوقت نفسه، يجب تعزيز دور المدينة كبوابة للتبادل الاقتصادي المحلي والدولي؛ ويُعدّ إنشاء ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر والمركز المالي الدولي عاملاً حاسماً في هذا الصدد.
يجب على مدينة هو تشي منه أن تتبوأ الصدارة في التحول الرقمي والاقتصاد الأخضر، وأن تعمل على خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وصولاً إلى الصفر. ويتعين عليها تطبيق "تحول مزدوج" يشمل الاقتصاد والحياة الاجتماعية. يجب دمج الفضاءات الرقمية والمساحات الثقافية الإبداعية في الحياة الاجتماعية والاقتصادية. مدينة هو تشي منه، التي كانت في يوم من الأيام مهداً لانطلاق رواد الأعمال من مختلف أنحاء البلاد، يجب أن تصبح في العصر الجديد مركزاً للشركات الناشئة في المنطقة، ووجهة آسيوية ذات رؤية عالمية.
مشاريع الاستفادة
ستركز مدينة هو تشي منه على التعامل بسرعة وفعالية مع المشاريع التي طال أمدها والتي توقفت لسنوات عديدة بسبب العقبات القانونية، والتخطيط المعلق بدون مستثمرين، والمشاريع المطولة التي تهدر الموارد ... من أجل استيعاب رأس المال الاستثماري وخلق تأثير مضاعف في الفترة 2025-2026.
والأهم من ذلك، ستُكمل مدينة هو تشي منه نظام النقل الإقليمي، بما في ذلك الطرق السريعة والطريقين الدائريين 3 و4 (اللذين يجري إنشاؤهما منذ عام 2024)؛ وستُكمل ربط الطريق الدائري 2 في الفترة 2025-2026؛ وستُنفذ محور النقل بين الشمال والجنوب وطريق الواجهة البحرية لنهر سايغون وفقًا للخطة. وستُعطى الأولوية لمعالجة الاختناقات المرورية عند مداخل المدينة مثل الطرق السريعة الوطنية 13 و22 و1 و50 في أوائل الفترة 2025-2027. ويجب إكمال شبكة الطرق بأكملها، الداخلية والخارجية، قبل عام 2030. وسيتم تنفيذ نظام السكك الحديدية الحضرية وفقًا للجدول الزمني المحدد في القرار رقم 188 الصادر عن الجمعية الوطنية بتاريخ 19 فبراير 2025، بهدف إكمال ما يقرب من 355 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2035؛ وسيتم تنفيذ خط السكك الحديدية فائق السرعة بين مدينة هو تشي منه وكان ثو ؛ وستُدرس خيارات الربط مع كان جيو وبا ريا - فونغ تاو. يربط خط السكة الحديدية الحضرية محطة ثو ثيم بمطار لونغ ثانه الدولي.
يجب على مدينة هو تشي منه التركيز أيضاً على المشاريع الكبرى التي تُؤثر على تحوّل نموذج نموها، مع التركيز على الاقتصاد الأخضر، والاقتصاد الدائري، والاقتصاد الرقمي (وهي جزء من البرامج الرئيسية الأربعة التي أقرّها المؤتمر الحادي عشر للجنة الحزب الشيوعي لمدينة هو تشي منه). وينبغي عليها إنشاء مركز للشركات الناشئة المبتكرة في مدينة ثو دوك، ومراكز بيانات ضخمة لخدمة الاقتصاد الرقمي. كما ينبغي عليها التركيز على إزالة العقبات التي تعترض عشرات المشاريع العقارية التي تُهدر الموارد، بما في ذلك المشاريع ذات الآثار الجانبية الكبيرة التي تعثّرت لعقود.
سيتم تحويل وظائف 5 مناطق لتجهيز الصادرات/مجمعات صناعية (من أصل 17) وفقًا لتوصيات اللجنة الدائمة للجنة الحزب في المدينة عام 2025 وما بعده. وهذا توجه حتمي يجب تنفيذه سريعًا لجذب استثمارات جديدة. وسيُبنى مركز هو تشي منه المالي الدولي وفقًا للخطة التي أقرتها الحكومة المركزية، مما يعزز مكانته ودوره تدريجيًا على الصعيدين الإقليمي والعالمي.
إن ثورة إعادة تنظيم الجهاز الإداري من المستوى المركزي إلى المستويات المحلية جاريةٌ تحت قيادةٍ حازمة من قادة الحزب والدولة، مما يتيح لمدينة هو تشي منه فرصًا لبناء خدمة عامة فعّالة وكفؤة؛ وتطوير نموذج حوكمة حكومة المدينة بما يتناسب مع آليات اقتصاد السوق واتجاهات التنمية المعاصرة. هذه هي مهمة شعب هو تشي منه في العصر الجديد - عصر التقدم الوطني.
يجب الحفاظ على معدل النمو الاقتصادي في المنطقة عند مستوى أعلى بنحو 1.2 إلى 1.5 مرة من المتوسط الوطني، كما كان عليه الحال سابقاً. وبالتحديد، ينبغي أن يكون معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي أعلى بنحو 1.2 مرة خلال الفترة 2026-2030، وأعلى بنحو 1.5 مرة خلال الفترة 2031-2035 مقارنةً بالمتوسط الوطني؛ ما يعني أنه في المتوسط، خلال الفترة 2026-2035، يجب أن ينمو اقتصاد مدينة هو تشي منه بمعدل من رقمين (11-12% سنوياً)، وأن يحافظ على معدل نمو مستقر يبلغ نحو 9-10% سنوياً على مدى السنوات العشر التالية.
الدكتور تران دو ليتش
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tam-nhin-20-25-nam-toi-post793088.html
تعليق (0)