تعزيز تطبيق الذكاء الاصطناعي في إدارة مشاريع البنية التحتية التقنية الرئيسية

تحتاج الوحدات المسؤولة والوظيفية ذات الصلة إلى تجريب تطبيق الذكاء الاصطناعي بسرعة في إدارة وإشراف البناء في تقاطعي آن فو وتان فان، وهما مشروعان رئيسيان للبنية التحتية التقنية في مدينة هوشي منه.

تقاطع مروري في فو - مشروع بنية تحتية رئيسي في مدينة هو تشي منه . (الصورة مقدمة من المساهم)

هذا أحد التوجيهات الأخيرة لنائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كونغ. وبناءً عليه، يتعين على الجهات المعنية تعزيز استخدام الذكاء الاصطناعي في عدد من المشاريع قيد الإنشاء، لتحسين كفاءة الإدارة، ومراقبة تقدم مشاريع المرور الرئيسية، وضمان جودتها.

بالإضافة إلى تقاطعي آن فو وتان فان، تم تكليف مركز التحول الرقمي للمدينة برئاسة والتنسيق مع إدارة البناء في المدينة ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين لدمج وتحليل البيانات من العديد من المصادر مثل الكاميرات وأنظمة المرور وبيانات BIM-GIS (نموذج معلومات البناء - المعلومات الجغرافية)؛ وخدمة تقييم تقدم البناء والجودة، ومراقبة سلامة العمال واكتشاف الازدحام المروري وإعطائه تحذيرًا مبكرًا.

وعلى وجه الخصوص، يُطلب من مجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء التعاون بشكل وثيق لمشاركة البيانات الكاملة وتوفيرها لمركز التحول الرقمي للمدينة؛ بما في ذلك الصور من الكاميرات، وبيانات BIM-GIS، وخطط البناء اليومية التفصيلية، وما إلى ذلك؛ والامتثال الصارم للوائح المتعلقة بتطبيق BIM في إدارة مشاريع الاستثمار في البناء.

وقد كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة البناء بالتنسيق مع مركز التحول الرقمي للإبلاغ عن نتائج التنفيذ التجريبي في نوفمبر/تشرين الثاني المقبل؛ وفي الوقت نفسه، اقتراح بناء برنامج شامل لإدارة المشاريع، قابل للتطبيق على جميع المشاريع الرئيسية بحلول عام 2030.

في الوقت الحالي، تنفذ المدينة في نفس الوقت العديد من مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية مثل الطريق الدائري 2 والطريق الدائري 3؛ تقاطعات آن فو ومي ثوي؛ الطريق السريع سيتي موك باي، ومشاريع المرور الشمالية الغربية، وما إلى ذلك.

إلى جانب ذلك، تخطط المدينة للتحضير للاستثمار في حوالي 154 مشروعًا للبنية التحتية للنقل (بما في ذلك 29 مشروعًا من المجموعة أ) للفترة 2026-2030 مع العديد من المشاريع الرئيسية مثل: الطريق الدائري 4، جسر وطريق بينه تيان، 4 مشاريع بوابة BOT (توسيع الطريق السريع الوطني 1، الطريق السريع الوطني 13، الطريق السريع الوطني 22، طريق المحور الشمالي الجنوبي)...

وفي هذا السياق، سعت قطاعات البناء والنقل في المدينة في السنوات السابقة إلى البحث عن وتطبيق التقنيات المتقدمة والحديثة لتحسين عمليات البناء والتشغيل، وتحسين كفاءة إدارة البنية التحتية التقنية، وتعزيز استراتيجية التحول الرقمي الشاملة في قطاعي البناء والبنية التحتية التقنية.

يقدم ممثل شركة بورتكوست للاستشارات والتصميم المساهمة (بورتكوست) جهازًا للتكنولوجيا الرقمية وتطبيق الذكاء الاصطناعي لرقمنة مشاريع البنية التحتية (الصورة مقدمة من CTV).

في يوليو 2024، وقّعت شركة سيتي أوربان ريلواي ون المحدودة اتفاقية تعاون مع شركة بورتكوست للاستشارات التصميمية (بورتكوست) لتطبيق نماذج BIM-GIS ثلاثية الأبعاد في صيانة وإصلاح خط المترو رقم 1 بن ثانه-سوي تيان . سيساعد هذا شركة سيتي أوربان ريلواي ون المحدودة على وضع خطة صيانة وإصلاح معقولة لتحسين تشغيل المعدات وتقليل التكاليف المرتبطة بها.

قال المدير العام لشركة بورتكوست فام آنه توان: إن نموذج BIM-GIS سيساعد في تقصير وقت التفتيش والمراقبة، واتخاذ قرارات أكثر دقة أثناء الصيانة والإصلاح، وإطالة عمر المشروع وتقليل النفايات.

وفقًا لتحليل أجرته الأكاديمية الملكية للهندسة في المملكة المتحدة، يُسهم نمذجة معلومات البناء (BIM) في توفير 20% من تكاليف شراء وتشغيل المشاريع. ووفقًا لبحث أجرته وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (الولايات المتحدة الأمريكية)، فإن الرقمنة الدقيقة للبنية التحتية تحت الأرض في مشاريع الطرق السريعة تُسهم في توفير الكثير من التكاليف طوال دورة حياة المشروع (الاستثمار، والبناء، والتشغيل، والصيانة، والإصلاح)، حيث يُسهم كل دولار أمريكي يُنفق على الرقمنة في توفير 21 دولارًا أمريكيًا.

وفقاً للخبراء، يُعدّ تطبيق الذكاء الاصطناعي في إدارة مشاريع البناء وأعمال البنية التحتية التقنية ورصد تقدّمها وجودتها خطوةً استراتيجيةً ضروريةً لمساعدة المدينة على تحديث إجراءات العمل والإدارة والتشغيل للمشاريع والأعمال، وزيادة الشفافية، وتقليل المخاطر، وتحسين كفاءة البناء، وضمان إنجاز المشاريع والأعمال في الموعد المحدد وبجودة عالية، مما يُحسّن كفاءة الاستثمار العام. وسيُشكّل هذا أساساً هاماً للمدينة لتحقيق هدفها المتمثل في بناء مدينة حديثة وذكية وآمنة، مع تطوير مستدام لنظام البنية التحتية التقنية خلال الفترة 2025-2030 والفترات التي تليها.

هوانغ ليم

المصدر: https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html