أكمل عملية الانتقال قريباً.
في هذه الأيام، تقوم شركة بتروليمكس دا نانغ المحدودة بإجراء مراجعة شاملة للبنية التحتية التقنية عبر نظامها بأكمله.
على وجه التحديد، في مستودع الوقود الرئيسي، تُفحص خزانات التخزين وخطوط أنابيب المعالجة ومعدات الاستيراد والتصدير وأنظمة المزج ومركبات النقل، وتُقيّم وتُحدّث وفقًا للمتطلبات الفنية لوقود E10. إضافةً إلى ذلك، في منافذ البيع بالتجزئة، تُوحّد مضخات الوقود وأنظمة التخزين وإجراءات التشغيل لضمان الاتساق في جميع أنحاء النظام. وإلى جانب البنية التحتية، يُطبّق نظام صارم لمراقبة الجودة لضمان استيفاء المعايير الفنية بالكامل.
قال السيد تران فان نهان، نائب مدير شركة بتروليمكس دا نانغ المحدودة، إن شركة بتروليمكس دا نانغ تتداول حاليًا في 5 خطوط إنتاج، بما في ذلك منتجات عالية الجودة مثل ديزل DO 0.05S وبنزين RON95، وهو ما يمثل حوالي 40٪ من حصة سوق إمدادات البترول في دا نانغ مع 80 متجرًا و45 تاجرًا مرخصًا.
لتنفيذ خطة بيع بنزين E10، تعمل شركة بتروليمكس دا نانغ على مراحل: حيث ستواصل توريد بنزين RON95 إلى السوق قبل الأول من يونيو، وستزيد تدريجياً كمية بنزين E10 في محطاتها لضمان عدم وجود نقص. حالياً، تبيع عدد قليل جداً من محطات بتروليمكس دا نانغ بنزين E5 - وهو مزيج من 95% بنزين معدني تقليدي (RON 92) مع 5% إيثانول حيوي؛ وتخطط الشركة أيضاً للتوقف عن بيع بنزين E5 في المستقبل القريب.
شركة هوا خان للتجارة والخدمات العامة المحدودة، وهي موزع آخر للمنتجات البترولية، مستعدة للتحول إلى بيع وقود الإيثانول الحيوي E10. ووفقًا للسيد نغوين فان خوا، الرئيس التنفيذي للشركة، فإن شبكة الشركة تضم 16 منفذ بيع بالتجزئة، و61 موزعًا، وشركتين حاصلتين على امتياز؛ وتُعد الشركة من بين الشركات القليلة في وسط فيتنام التي تمتلك القدرة على مزج وقود الإيثانول الحيوي E10 مباشرةً.
في منشأة التخزين في تشو لاي، تتوفر بالفعل البنية التحتية اللازمة لعملية المزج (المؤتمتة بالكامل)، بما في ذلك المعدات وخطوط الأنابيب وخزانات التخزين. وبفضل البنية التحتية والقوى العاملة الحالية، تتوقع الشركة إنتاج ما بين 60 و80 مترًا مكعبًا من الإيثانول الحيوي E10 يوميًا، وتوريد 15,600 متر مكعب من الإيثانول الحيوي إلى السوق شهريًا (ما يعادل 15.6 مليون لتر شهريًا).
تُكمل شركات النفط الصغيرة أيضًا الخطوات اللازمة للتحول إلى بنزين E10. صرّح السيد تران نغوين ثانه سون، مدير متجر شركة هوا ماي للبترول المساهمة (حي هوا خان)، بأنه على الرغم من أن شبكة التوزيع لديهم ليست بحجم شبكات الموزعين الرئيسيين، إلا أن الشركة تُبادر بتنظيف الخزانات وفحص جميع مضخات الوقود لتسهيل عملية التحويل. ولأن غالبية المركبات التي تتزود بالوقود في هذه المنطقة هي دراجات نارية تابعة للعمال، تُركز الشركة أيضًا على تدريب الموظفين لشرح وتوضيح فعالية بنزين E10 وسلامته، لتجنب أي تردد عند بدء تطبيقه رسميًا في بداية شهر يونيو.
مطلوب
تشير الملاحظات في المتاجر المشاركة إلى استقرار مبيعات بنزين E10، دون أي اختلاف في طريقة التشغيل مقارنةً بأنواع البنزين الأخرى. يتوفر في كل نقطة بيع عدد كافٍ من الموظفين، يتبعون إجراءات الخدمة الصحيحة بدءًا من تسجيل المركبات وتزويدها بالوقود وصولًا إلى معالجة المدفوعات. تُعرض لافتات إرشادية تُعرّف بمنتج E10 بوضوح، مما يُسهّل على المستهلكين الوصول إلى المعلومات.
لاحظت السيدة نغوين ثي ثانه هانغ (المجموعة 55، حي هوا شوان) أن سعر بنزين E10 أرخص من بنزين RON 95، مما يساعد على توفير تكاليف التشغيل الشهرية ويساهم في الحد من التلوث البيئي.
في سياق سوق الوقود العالمي المتقلب باستمرار، يُعدّ تقليل الاعتماد تدريجياً على الوقود الأحفوري والتحول إلى الوقود الحيوي هو الاتجاه المناسب الذي يجب اتباعه اليوم.
صرح السيد تران فان نهان، نائب مدير شركة بتروليمكس دا نانغ المحدودة، بأن جودة بنزين E10 مضمونة من خلال رقابة صارمة تبدأ من مصادر البنزين والإيثانول الأساسية وصولاً إلى نظام المزج، الذي يحافظ على نسبة تقارب 10% إيثانول و90% بنزين معدني. وقد حصلت العملية برمتها على شهادة المطابقة من الجهات المختصة، مستوفيةً المعايير الفنية الحالية للتوزيع في السوق، مما يتيح للمستهلكين اختيار واستخدام بنزين E10 بثقة.
أعلنت وزارة الصناعة والتجارة أنه وفقًا للرسالة الرسمية رقم 1525/TTTN-NV الصادرة عن إدارة تنمية السوق المحلية (وزارة الصناعة والتجارة) بشأن مراقبة وتفتيش تنفيذ وقود الإيثانول الحيوي E10 وفقًا لخارطة الطريق المنصوص عليها في التعميم رقم 50/2025/TT-BCT، ستقوم الوزارة، من الآن وحتى 31 مايو، بتعزيز جهود التوعية والتثقيف بشأن الالتزام بخارطة الطريق للتحول إلى وقود E10 بين شركات النفط؛ ونشر المعلومات على نطاق واسع حول سلامة وفوائد وقود الإيثانول الحيوي E10 لخلق توافق في الآراء بين المستهلكين في المنطقة.
ابتداءً من الأول من يونيو، ستنسق قوات إدارة السوق مع الوكالات ذات الصلة لتعزيز الرقابة والتفتيش على محطات بيع البنزين بالتجزئة في المنطقة، والتعامل بصرامة مع المخالفات مثل بيع البنزين من النوع الخاطئ وفقًا للجدول الزمني؛ وتخزين البضائع لخلق نقص في الإمدادات؛ وإيقاف المبيعات بشكل تعسفي دون أسباب مبررة أو استخدام ملصقات مضللة على مضخات الوقود؛ وزيادة الأسعار بشكل تعسفي وغير معقول؛ وغيرها من المخالفات للقانون.
بحسب إدارة الصناعة والتجارة، تضم مدينة دا نانغ حاليًا 10 مستودعات نفطية، منها 8 مستودعات تزيد سعتها عن 5000 متر مكعب وتُدار من قِبل وزارة الصناعة والتجارة، ومستودعان بسعة أقل من 5000 متر مكعب وتُدار من قِبل المدينة، بإجمالي سعة 197,850 متر مكعب. ويشمل نظام بيع النفط بالتجزئة 389 متجرًا أرضيًا و26 ناقلة نفط عاملة. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي استهلاك النفط في عام 2025 نحو 1.2 مليون متر مكعب.
بموجب الوثيقة الرسمية رقم 3073/UBND-SCT الصادرة عن اللجنة الشعبية لمدينة دلهي بشأن تنفيذ خطة تعزيز إنتاج ومزج وتوزيع واستخدام الوقود الحيوي، كُلّفت إدارة الصناعة والتجارة بقيادة تخطيط خارطة طريق مزج وتوزيع الإيثانول الحيوي، وحثّ تجار النفط ومحطات بيع البنزين بالتجزئة على العمل وفقًا لهذه الخارطة، بما يضمن إمدادًا مستقرًا للسوق. وفيما يتعلق بجذب الاستثمارات، تُعطي المدينة الأولوية لمشاريع إنتاج الإيثانول في مجمع التكنولوجيا المتقدمة والمناطق الصناعية، وتنسق مع الجهات المعنية لدعم المستثمرين في المراحل الأولى لتنفيذ المشاريع.
المصدر: https://baodanang.vn/tang-toc-chuyen-doi-xang-sinh-hoc-3337936.html
تعليق (0)