تسريع اختصار الطرق

استمرارًا لزخم عام 2023، سيتم البدء في تنفيذ سلسلة من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الرئيسية التي تربط المحليات في جميع أنحاء البلاد وإكمالها في عام 2024.

تسريع الطريق السريع

في صباح اليوم الأول من العام الجديد (1 يناير)، أصدر رئيس الوزراء فام مينه تشينه أمرًا ببدء بناء مشروع الطريق السريع دونغ دانج (مقاطعة لانغ سون) - ترا لينه (مقاطعة كاو بانغ ). يبلغ طول المشروع 93.35 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطع بوابة تان ثانه الحدودية (منطقة فان لانغ، لانغ سون) وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 3 في بلدية تشي ثاو (منطقة كوانغ هوا، كاو بانغ). باستثمار إجمالي يزيد عن 14,330 مليار دونج فيتنامي، يُعد هذا المشروع أكبر مشروع بناء للبنية التحتية للنقل على نطاق واسع يُستثمر في كاو بانغ - وهي منطقة حدودية مجاورة للصين يبلغ طولها أكثر من 333 كيلومترًا، ولكنها لا تضم ​​خط سكة حديد أو مطارًا.

يساهم الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو الذي تم افتتاحه حديثًا في تقصير المسافة من مدينة هوشي منه إلى عاصمة المنطقة الغربية بمقدار 50 كيلومترًا مقارنة بالمسافة الحالية.

نام لونغ

وقال السيد تران هونغ مينه - سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كاو بانج، إن استكمال طريق دونج دانج - ترا لينه السريع سيعزز التجارة والسياحة بين المناطق والدوليين، ويجلب كاو بانج إلى التنمية السريعة والمستدامة، ويعزز الدفاع الوطني والأمن، ويربط كاو بانج بالمقاطعات الحدودية والمراكز الاقتصادية والسياسية والثقافية الدولية. يعد طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع أيضًا واحدًا من 14 مشروعًا للطرق السريعة يستكمل قطاع النقل إجراءاته بشكل عاجل لبدء البناء هذا العام، بعد إنجازات شبكة الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في عام 2023. وقالت وزارة النقل إنه في عام 2024، ستبدأ الوزارة في بناء 3 مشاريع للطرق السريعة: داو جياي - تان فو، لو تي - راش سوي، تشو موي - باك كان. وفي الوقت نفسه، تنسيق ودعم المحليات لإكمال الوثائق لبدء بناء 11 مشروعًا للطرق السريعة تم تعيينها من قبل المحليات كوكالات إدارية، بما في ذلك: دونغ دانج - ترا لينه، لانج سون - بوابة هو نغي الحدودية، تان فو - باو لوك، باو لوك - ليان خونغ، قسم نينه بينه - هاي فونغ عبر نينه بينه، قسم نينه بينه - هاي فونغ عبر نام دينه وتاي بينه ، جيا نجيا - تشون ثانه، مدينة هو تشي منه - تشون ثانه، مدينة هو تشي منه موك باي، هوا بينه، موك تشاو، وطريق مدينة هو تشي منه الدائري الرابع. 2024 هو أيضًا "الهدف" الذي تسعى المشاريع الفرعية لأقسام ديان تشاو - باي فوت، كام لام - فينه هاو على الطريق السريع الشمالي الجنوبي، المرحلة الشرقية الأولى، إلى إكماله وتشغيله. من المتوقع أن يربط طريق كام لام - فينه هاو السريع، خلال بضعة أشهر فقط، قسم نها ترانج - كام لام بفينه هاو - فان ثيت، مما يختصر الرحلة من مدينة هو تشي منه إلى نها ترانج إلى 4-5 ساعات فقط. وبالمثل، في الشمال، يعد الطريق السريع ديان تشاو - باي فوت أيضًا القطعة الأخيرة لإكمال صورة الشبكة القوية التي يبلغ طولها 221 كيلومترًا من كاو بو - ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون - ديان تشاو - باي فوت للاتصال بالطريقين فاب فان - كاو جي وكاو جي - نينه بينه، مما يختصر وقت السفر من هانوي إلى ها تينه إلى حوالي 4 ساعات و30 دقيقة، بدلاً من 7 - 8 ساعات كما كان من قبل.

افتح البوابة، أغلق الحزام

إلى جانب الطرق السريعة، يتم أيضًا الاستثمار في العديد من الأقسام الجديدة من طريق هو تشي منه وبنائها من قبل وزارة النقل هذا العام. على سبيل المثال، بعد أن وافقت وزارة النقل على مشروع طريق هو تشي منه، تقاطع تشو تشو - ترونغ سون (بطول 29 كم تقريبًا)، لمشاريع الاستثمار وخطط المناقصة لعدد من الحزم، تنفذ الوحدات أعمال تصميم رسومات البناء والتقدير واختيار المقاولين، وتسعى جاهدة لبدء المشروع في الربع الأول من هذا العام. بعد رأس السنة القمرية الجديدة هو أيضًا الوقت المتوقع لبدء بناء أقسام راش سوي - بن نهات وجو كواو - فينه ثوان. تم الانتهاء من أعمال التصميم الفني والتقدير للمشروعين، ويجري اختيار المقاولين للبناء... وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا الاستثمار في الحزام والطريق السريع الوطني وأنظمة البوابات بسرعة في المحليات وتوسيعها، استعدادًا للاتصال بشبكة الطرق السريعة. في مدينة هو تشي منه، يتطلع سكان جنوب المدينة إلى شهر يونيو لإخلاء جزء من تقاطع نغوين فان لينه - نغوين هو ثو "المُزعج". وتنص خطة مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في المدينة على تفكيك الجزء المُغلق من التقاطع، الذي يمتد لأكثر من 200 متر من بداية التقاطع باتجاه فو مي هونغ باتجاه المنطقة 7 (مدينة هو تشي منه)، في يونيو، ثم إكمال المشروع بالكامل، وإزالة الـ 300 متر المتبقية من الحاجز بنهاية عام 2024. وبعد اكتماله، سيُفتتح طريق يربط حركة المرور من مركز مدينة هو تشي منه بالطريق الدائري 2 - الذي تمت الموافقة عليه مبدئيًا - لإغلاق الأجزاء المتبقية. كما تبذل منطقة بوابة المطار، الطريق الذي يربط تران كوك هوان - كونغ هوا (منطقة تان بينه)، جهودًا لتسريع العمل، حيث سيكتمل هذا العام في الوقت المناسب لاستقبال محطة تان سون نهات T3. في هذه الأثناء، وصل جسر نام لي (مدينة ثو دوك) في الشرق إلى مرحلته النهائية، ومن المتوقع افتتاحه هذا العام، منهيًا بذلك قرابة عقد من المعاناة منذ بدء بنائه عام ٢٠١٦، مع فترة انتظار تصل إلى أربع سنوات لتأمين الأرض. سيزيد هذا الجسر، الذي تبلغ تكلفته قرابة ألف مليار دونج، عند اكتماله، من إمكانية ربط طريق هانوي السريع بطريق مدينة هو تشي منه - داو جياي السريع، مما سيساهم في تخفيف الازدحام المروري في شارع دو شوان هوب خلال ساعات الذروة. بجوار مدينة هو تشي منه، تعمل مقاطعة بينه دونغ أيضًا على تسريع وتيرة العمل في مشروعين لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني ١٣، وبناء طريق باك تان أوين - فو جياو - باو بانغ الديناميكي. من المتوقع اكتمال هذين المشروعين الرئيسيين وبدء تشغيلهما في عام ٢٠٢٤، ليربطا ثلاث مناطق شمالية من بينه دونغ، ويوسعا طريق الربط التجاري مع مدينة هو تشي منه. في برقيةٍ أُرسلت مؤخرًا إلى وزارات النقل والمالية والتخطيط والاستثمار، أعرب رئيس الوزراء فام مينه تشينه عن تقديره العميق لروح قطاع النقل، حيث استمر المسؤولون وموظفو وعمال المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولو البناء والمقاولون الاستشاريون في العمل بحماسٍ حتى خلال عطلة رأس السنة الجديدة 2024 في مشاريع النقل الرئيسية في جميع أنحاء البلاد. وطلب رئيس الوزراء من الوحدات مواصلة الزخم الذي بدأ في عام 2023، ومواصلة التغلب على جميع الصعوبات والعقبات، والسعي لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع في العام الجديد 2024.

أحد الاختراقات الثلاثة

يُعدّ تطوير بنية تحتية متزامنة وحديثة أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة، التي يُعدّ تطوير البنية التحتية للنقل ركيزةً أساسيةً فيها. أينما وُجد الطريق، تُفتح آفاقٌ جديدةٌ للتنمية. أينما وُجد الطريق، يُمكن للناس الوصول إليه بسهولة. أينما وُجد الطريق، تتطور المناطق الصناعية والمناطق الريفية تبعًا لذلك.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه

ثانهين.فن

رابط المصدر