تسريع بناء التقاطع الأكثر تعقيدًا في مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه

بسبب مشاكل في استملاك الأراضي، يواجه مشروع بناء تقاطع تان فان، التابع لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، تأخيرات. ومع ذلك، يبذل المستثمرون والمقاولون جهودًا لتسريع وتيرة البناء لضمان اكتماله وفقًا للخطة الموضوعة.

تقاطع تان فان هو جزء من حزمة XL1 من مشروع المكون الخامس من مشروع إنشاء الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه. يُعد هذا التقاطع الأكثر تعقيدًا وضخامة في مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه. ووفقًا للتصميم، سيربط هذا التقاطع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه بالطريق السريع الوطني الأول (طريق هانوي) ونغوين شيان (مدينة ثو دوك) والطريق السريع DT 743A (الذي يربط طريق تان فان بمدينة دي آن وبينه دونغ ).

بدأ البناء في مايو 2024، باستثمار إجمالي يزيد عن 1,830 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع اكتمال تقاطع تان فان في غضون 1,000 يوم تقريبًا، لينتهي في نهاية عام 2026. حتى الآن، وبعد 7 أشهر من البناء، لم يُنجز هذا التقاطع سوى حوالي 6% من الخطة. والسبب هو عدم اكتمال أعمال تطهير الموقع، وعدم امتلاك المقاول مساحة كافية للبناء. (في الصورة، الاتجاه من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى شارع نجوين شيان، مدينة ثو دوك).

صرح السيد تران هونغ فيت، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء الطرق في مقاطعة بينه دونغ (المستثمر)، بأن أعمال تطهير موقع المشروع قد وصلت إلى حوالي 87%. ورغم أن حوالي 13% فقط من الموقع لم يُنجز بعد، إلا أن ذلك أثر بشكل كبير على أعمال البناء التي يقوم بها اتحاد المقاولين. (في الصورة، منزل لم يُسلّم بعد في الموقع، ويقع في منتصف المشروع).

بالإضافة إلى ذلك، يواجه المشروع أيضًا العديد من الصعوبات الأخرى مثل مواقع البناء المتقطعة، والتعديلات الفنية في التصميم بسبب التغيرات في جيولوجيا البناء؛ ولم يتم نقل أعمال البنية التحتية الفنية على الطريق مثل الكهرباء والمياه وأنظمة الصرف الصحي والكابلات البصرية...

ومع ذلك، وفقًا للسيد فيت، فإن إدارة المرور والمقاولين ما زالوا يسرعون عملية البناء لضمان إكمال المشروع كما هو مخطط له.

وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ في 19 ديسمبر/كانون الأول، كان عشرات العمال والآلات والمعدات لا يزالون منشغلين في موقع بناء تقاطع تان فان. وقد تجمعت في موقع البناء العديد من المعدات، مثل آلات حفر الركائز، والحفارات، والشاحنات، ومدحلات الطرق، وآلات قطع وثني الفولاذ، والرافعات الجسرية، والشاحنات القلابة، وغيرها، لخدمة أعمال البناء.

استكملت بعض المواقع بناء جسم العمود، تمهيدًا لبناء قاعدته. كما تم صب العوارض مسبقًا وتجميعها في موقع البناء.

في هذه الأثناء، لا تزال بعض المواقع تُحفر أكوامًا. هذا تقاطع معقد، مع شبكة جسور علوية تعبر الطريق السريع رقم 1.

استجابة لخطة 500 ليلة ونهارًا وضمان إكمال هدف الطريق السريع البالغ طوله 3000 كيلومتر بحلول عام 2025، تسعى مقاطعة بينه دونج إلى إكمال 80٪ من XL1 و XL3، مع التركيز على إكمال القسم من My Phuoc - Tan Van إلى الطريق السريع الوطني 13 والجسور العلوية للتقاطع؛ والسعي إلى فتح الطريق بالكامل بحلول يونيو 2026.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، الذي يمر عبر مقاطعة بينه دونغ، 11.43 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 5,752 مليار دونج فيتنامي. ووفقًا للخطة، من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية (تقاطع بينه تشوان) والمرحلة الرابعة (جسر بينه غوي) في ديسمبر 2025؛ والمرحلة الثالثة (الممتدة من بينه تشوان إلى نهر سايغون) في سبتمبر 2026؛ والمرحلة الأولى (تقاطع تان فان) في ديسمبر 2026.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm