إنشاء آلية رائدة لتطوير المترو

[إعلان 1]

مترو

مكتب البريد العام 05/12/2023 14:24

تقترح مدينة هوشي منه حاليا على الجمعية الوطنية آلية خاصة ومتميزة لتطوير مدينة هوشي منه، بما في ذلك اقتراح التركيز على تطوير النقل الحضري. عندما توافق الجمعية الوطنية على ذلك، سوف تصبح مدينة هوشي منه المدينة الرائدة في تنفيذ التنمية الموجهة نحو التنمية، وسوف تكون السكك الحديدية الحضرية هي المحور الرئيسي.

في 12 مايو، نظم مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) ورشة عمل حول نموذج التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل العام (TOD) والشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) لنظام السكك الحديدية الحضرية.

نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونغ؛ حضر الحفل السيد كوروسي ياسو، السكرتير الأول لسفارة اليابان، إلى جانب ممثلي جايكا في فيتنام والشركات اليابانية.

إنشاء آلية رائدة لتطوير المترو - الصورة 1

وتحدث في الورشة نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بوي شوان كوونغ. الصورة: كووك هونغ

وفي كلمته التي ألقاها في الورشة، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بوي شوان كوونج أن الاستثمار في التنمية الموجهة نحو الطريق في ظل أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص هو قوة اليابان لأنه تم تنفيذه بنجاح كبير. تقترح مدينة هوشي منه حاليا على الجمعية الوطنية آلية خاصة ومتميزة لتطوير مدينة هوشي منه، بما في ذلك اقتراح التركيز على تطوير النقل الحضري (خطوط المترو 1 و2). عند موافقة الجمعية الوطنية، ستكون المدينة رائدة في تنفيذ التنمية الموجهة نحو التنمية، وستكون السكك الحديدية الحضرية هي المحور. ومن ثم فإن محتوى المناقشة مهم للغاية، ويساهم في سياسة تطوير التنمية الموجهة نحو النقل، بما في ذلك تطوير أنظمة السكك الحديدية الحضرية.

وقال نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة بوي شوان كوونغ: "تهدف الورشة إلى مناقشة صريحة ورفع مستوى الوعي بين الحكومة والمستثمرين حول آليات السياسة لتنفيذ تطوير السكك الحديدية من خلال تجربة اليابان؛ وبالتالي إتقان المؤسسات والأساس القانوني، وخاصة القوانين ذات الصلة؛ والسياسات التي توصي بتطوير نماذج تطوير TOD و PPP، بما في ذلك نماذج لتنفيذ الآليات المالية ذات الصلة، وفي الوقت نفسه استخلاص الدروس والملاحظات التي يمكن تطبيقها في المستقبل".

إنشاء آلية رائدة لتطوير المترو - الصورة 2

نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بوي شوان كوونج يناقش مع الشركاء اليابانيين. الصورة: كووك هونغ

وفي كلمته في الورشة، أكد السيد كوروسي ياسو، السكرتير الأول لسفارة اليابان، أن مدينة هوشي منه هي مركز اقتصادي رئيسي في فيتنام وأن اليابان مهتمة للغاية وتركز على التعاون. وفي الوقت الحالي، تعمل اليابان، من خلال الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا)، على تعزيز التنمية من خلال العديد من المشاريع، وخاصة خط المترو رقم 1. وقد تم اختبار هذا الخط وهو الآن على بعد خطوة واحدة فقط من بدء تشغيله، والناس ينتظرونه بفارغ الصبر.

ومع ذلك، قال السيد ياسو إنه إذا كان هناك خط مترو واحد فقط، فإن الفعالية ستكون محدودة. ولذلك فإن نموذج TOD سوف يساهم في زيادة التأثير. إن اليابان مهتمة للغاية بتعزيز الاتصال بين المترو والحافلات، وتخطيط الوظائف الحضرية على طول السكك الحديدية... لضمان عدم اعتماد حياة الناس على المركبات الشخصية.

إنشاء آلية رائدة لتطوير المترو - الصورة 3

مشهد في المؤتمر. الصورة: كووك هونغ

في الورشة، تبادل المندوبون الخبرات حول نموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) بهدف اتخاذ اتجاه تطوير النقل العام، الذي يلعب فيه نظام السكك الحديدية الحضرية دورا رئيسيا، كأساس للتخطيط الحضري والتنمية لتحسين كفاءة استخدام الأراضي والأشغال العامة والحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي.

إن نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية المرتبط باستغلال الأراضي يشكل حلاً أساسياً وطويل الأمد، وخاصة خلق موارد استثمارية لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية. وفي الوقت نفسه، من الضروري تعديل السياسات وبناء المؤسسات وتحسينها لتسريع تنفيذ نظام السكك الحديدية الحضرية.

[إعلان 2]
مصدر