تسهيل الاستيراد والتصدير

في الآونة الأخيرة، نفّذت الوحدات والقوات العاملة في المقاطعة حلولاً فعّالة لتسهيل التخليص الجمركي للبضائع. وبفضل ذلك، استمرّ ازدهار ونموّ أنشطة الاستيراد والتصدير في المقاطعة خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام ٢٠٢٥.

يقوم موظفو الجمارك في بوابة الحدود بمحطة دونغ دانج الدولية للسكك الحديدية بإرشاد الشركات لإجراء إجراءات الاستيراد والتصدير على النظام الإلكتروني.

في الأشهر الأولى من عام 2025، طبقت الصين عددا من السياسات الجديدة التي تسببت في العديد من العيوب لأنشطة استيراد وتصدير البضائع عبر بوابات الحدود في المقاطعة.

صرحت السيدة ها ثي كيم دونغ، رئيسة قسم الجمارك في بوابة هو نغي الحدودية الدولية: "مع بداية عام 2025، شددت الصين الرقابة على جودة البضائع المستوردة بشكل متزايد، وطبقت عددًا من التدابير الإضافية على الفواكه الفيتنامية المصدرة إلى هذا السوق، وخاصةً فحص الكادميوم واللون الأصفر على الدوريان والجاك فروت. وقد أدى رقابة الصين الصارمة على البضائع المستوردة والمصدرة إلى زيادة وقت التخليص الجمركي إلى 3-5 أيام. لذلك، اختارت بعض شركات التصدير التقليدية عبر بوابة هو نغي الحدودية الدولية بوابات حدودية أخرى مثل تان ثانه وتشي ما وتا لونغ ( كاو بانغ ) لاستيراد وتصدير البضائع.

بالإضافة إلى العيوب المذكورة أعلاه، فإن تمديد مهلة منح لوحات الترخيص المؤقتة للسيارات المستوردة، وفقًا للتعميم رقم 79/2024/TT-BCA الصادر عن وزارة الأمن العام بتاريخ 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2024 بشأن منح وإلغاء شهادات تسجيل المركبات ولوحات ترخيص المركبات الآلية والدراجات النارية المتخصصة، يؤثر سلبًا على شركات استيراد السيارات. إذ يتعين إبقاء السيارات المستوردة عند بوابة الحدود في انتظار نتائج الفحص المتخصص لأيام عديدة، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن في الرصيف، ويؤثر سلبًا على جودة المنتج.

تقوم شركات الاستيراد والتصدير بإجراءات التخليص الجمركي للبضائع في جمارك بوابة هوو نغيه الدولية الحدودية

كما واجهت عملية تنفيذ إجراءات فتح تصريحات دخول وخروج المركبات وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 167 المؤرخ في 30 يونيو 2025 الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم الحكومي رقم 08 المؤرخ في 21 يناير 2015 الذي يحدد وينفذ تدابير تنفيذ قانون الجمارك بشأن الإجراءات الجمركية والتفتيش والإشراف والرقابة بعض الصعوبات مثل: عدم وجود نظام تلقائي للإعلان والإدارة والمراقبة والتحكم؛ نظام البرمجيات غير مستقر؛ لا يوجد نظام إعلان عن بعد لمعلني المركبات...

وفي مواجهة الواقع المذكور أعلاه، قامت الإدارات والفروع والقوات الوظيفية على بوابات الحدود بنشر حلول متزامنة لتوفير أقصى قدر من الراحة لشركات الاستيراد والتصدير.

قال السيد هوانغ خانه دوي، نائب رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الحدودية دونغ دانغ - لانغ سون: "قامت الوحدة بنشر معلومات دقيقة وفعّالة لسلطات المقاطعات والمدن، وشركات استيراد وتصدير المنتجات الزراعية، والمواطنين، حول اللوائح الصارمة لمراقبة جودة الدوريان والجاك فروت. وعلى وجه الخصوص، بادر مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الحدودية دونغ دانغ - لانغ سون بالتنسيق مع اللجنة الشعبية للمقاطعة، وأوصى بضرورة طلب سجل فيتنام لدعم وتذليل الصعوبات في إجراءات استيراد المركبات للشركات التي تستورد السيارات عبر بوابات المقاطعة الحدودية".

بناءً على ذلك، واعتبارًا من يناير 2025، أرسل مكتب تسجيل السيارات في فيتنام فنيين مباشرةً إلى البوابة الحدودية لفحص وإصدار لوحات ترخيص مؤقتة للسيارات المستوردة. وبفضل ذلك، قُصِّرت مدة إجراءات إصدار لوحات الترخيص المؤقتة إلى يومين أو ثلاثة أيام، أي ما بين 5 و7 أيام مقارنةً بعام 2024.

إلى جانب ذلك، تعمل الإدارات والفروع وقوات الجمارك على بوابات الحدود أيضًا بشكل نشط على نشر وتوجيه الشركات لفهم والاتفاق على تنفيذ إجراءات فتح الإعلانات لمركبات الخروج والدخول؛ والاهتمام ببناء وتشغيل نظام الإعلان والإدارة والتحكم الآلي بشكل مستقر؛ ومراجعة الإعلانات وتنفيذها بمرونة وفقًا للوائح الجديدة، مما يسهل التخليص الجمركي لبضائع الشركات ويضمن متطلبات إدارة الدولة وفقًا للوائح...

بفضل الحلول المتزامنة التي طبقتها القطاعات الوظيفية، شهدت عمليات الاستيراد والتصدير عبر المقاطعة نموًا مطردًا في الأشهر الأولى من عام 2025، وحققت نتائج إيجابية مع كفاءة عالية في التخليص الجمركي، بمتوسط ​​حوالي 1600 مركبة يوميًا، وتصل ذروتها إلى أكثر من 2000 مركبة يوميًا. وبلغ إجمالي حجم الواردات والصادرات عبر المنافذ الحدودية للمقاطعة منذ بداية عام 2025 حتى الآن أكثر من 53.5 مليار دولار أمريكي، بزيادة تجاوزت 41.1% عن نفس الفترة من عام 2024. منها أكثر من 16.2 مليار دولار أمريكي للصادرات، و37.2 مليار دولار أمريكي للواردات. بلغت حصيلة ضريبة الاستيراد والتصدير المتراكمة من بداية عام 2025 إلى 14 أغسطس 2025، عبر المقاطعة 7,189.6 مليار دونج، بزيادة قدرها 63٪ عن نفس الفترة في عام 2024، متجاوزة 11٪ من الهدف المحدد، لتصل إلى 63٪ من الهدف (11,400 مليار دونج).

صرحت السيدة نونغ ثي ثو هين، ممثلة شركة كون أونغ للنقل المساهمة (مدينة هو تشي منه): "تستورد الشركة بانتظام الآلات والمكونات الإلكترونية عبر بوابة هو نغي الحدودية الدولية. في بداية عام ٢٠٢٥، واجهت الشركة بعض المشاكل في عملية استيراد البضائع، واضطرت للانتظار أيامًا طويلة لإتمام الإجراءات عند بوابة الحدود الصينية. ومع ذلك، سارعت الجمارك والجهات المعنية في المقاطعة إلى حل هذه المشاكل وتذليلها. حاليًا، يتم تخليص معظم شحنات الشركة في نفس اليوم، مما يُسهّل العملية بشكل أكبر وأسرع".

في ظلّ العديد من العوامل التي لا تزال تؤثر على أنشطة الاستيراد والتصدير، ستواصل السلطات المحلية خلال الفترة المقبلة تعزيز التخطيط والاستثمار في تشييد البنية التحتية، وتحقيق التناغم في منطقة البوابات الحدودية؛ وستنشر بنشاط مشروعًا تجريبيًا لبناء بوابات حدودية ذكية... مما يُهيئ ظروفًا مواتية لشركات الاستيراد والتصدير، ويساهم في زيادة إيرادات الموازنة العامة للدولة، ويساهم إيجابًا في النمو الاقتصادي للولاية.

المصدر: https://baolangson.vn/tao-thuan-loi-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-5057249.html