تستطيع قطارات ماجليف الصينية التسارع إلى 700 كم/ساعة في غضون ثانيتين فقط.

وقد شكل هذا الاختبار علامة فارقة جديدة، مما جعل المركبة أسرع قطار فائق التوصيل يعمل بتقنية الرفع المغناطيسي في العالم اليوم.

صورة ثابتة من لقطات بثتها كاميرات المراقبة تُظهر المركبة وهي تسير بسرعة على القضبان الكهرومغناطيسية، تاركةً وراءها أثراً من الضباب فقط - الصورة: كاميرات المراقبة

بحسب صحيفة "ساوث تشاينا مورنينغ بوست" ، حقق باحثون في جامعة الدفاع الوطني الصينية إنجازاً مثيراً للإعجاب: حيث نجحوا في تسريع قطار ماجليف إلى سرعة قياسية بلغت 700 كم/ساعة في أقل من ثانيتين على مسار الرفع المغناطيسي الذي يبلغ طوله 400 متر.

أظهرت صورٌ نشرتها قناة تلفزيون الصين المركزي (CCTV) المركبة وهي تومض على القضبان الكهرومغناطيسية، تاركةً وراءها ضباباً خفيفاً فقط، مما خلق مشهداً مثيراً للإعجاب حقاً. ثم توقفت المركبة بسلام.

لم يُظهر الاختبار التسارع السريع للغاية للنظام فحسب، بل أظهر أيضًا قدراته القوية في التحكم بالطاقة.

وبحسب قناة CCTV، فقد ساهم هذا الإنجاز في حل التحديات التقنية الرئيسية، بما في ذلك الدفع الكهرومغناطيسي فائق السرعة، والتوجيه بالتعليق الكهرومغناطيسي، والتحويل الفوري للطاقة عند قدرة عالية، واستخدام المغناطيسات فائقة التوصيل ذات المجالات المغناطيسية القوية.

ويضع هذا النجاح الصين أيضاً بين رواد العالم في تكنولوجيا المجال الكهرومغناطيسي فائق السرعة، بينما يفتح آفاقاً جديدة لأنظمة النقل "هايبرلوب" - وهي عبارة عن أنابيب مفرغة تربط المدن في غضون دقائق معدودة.

علاوة على ذلك، يمكن لتقنية الدفع الكهرومغناطيسي هذه أن تدعم أيضًا عمليات إطلاق الصواريخ واختبارات الفضاء الجوي، مما يساعد على تقليل استهلاك الوقود أثناء الإقلاع ومحاكاة الرحلات عالية السرعة على الأرض.

صرح البروفيسور لي جي، ممثلاً فريق البحث، قائلاً: "إن التطوير الناجح لنظام الرفع المغناطيسي فائق التوصيل هذا سيسرع من البحث والتطوير لنظام النقل بالرفع المغناطيسي فائق السرعة في الصين".

نعود إلى الموضوع

القلب واليانغ

المصدر: https://tuoitre.vn/tau-dem-tu-trung-quoc-tang-toc-len-700km-h-chi-trong-2-giay-20251226121241496.htm