Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

قطار من محطة سونغ ثان إلى الصين مرة واحدة في الأسبوع

VnExpressVnExpress21/02/2024

زادت صناعة السكك الحديدية عدد قطارات الشحن من محطة سونغ ثان إلى الصين، مرة واحدة على الأقل في الأسبوع، لتسهيل الاستيراد والتصدير.

بعد ظهر يوم 21 فبراير، انطلق أول قطار شحن دولي هذا العام من محطة سونغ ثان في بينه دونغ متجهًا إلى الصين. ومن المتوقع أن يصل القطار، المكون من 21 عربة، والمحمل بالمنتجات الزراعية، إلى مدينتي تشنغتشو وخنان في الدولة المجاورة بعد 9-10 أيام. ويُنظم هذا القطار بشكل مشترك بين سكك حديد فيتنام والصين لتعزيز الروابط اللوجستية، وتشجيع الاستهلاك والاستيراد والتصدير على طريق نقل البضائع بين البلدين.

بعد القطار الأول، من المتوقع تسيير قطار ترانزيت أسبوعيًا من محطة سونغ ثان (كانت الرحلة السابقة من رحلة إلى رحلتين شهريًا)، مع زيادة عدد الرحلات حسب الحاجة لتلبية احتياجات الشركات. تُجمع البضائع من بينه دونغ والمناطق المجاورة في هذه المحطة، ثم تُنقل إلى محطة ين فيين، جياب بات ( هانوي )، ومنها إلى قطار الترانزيت الدولي المتجه إلى الصين.

يغادر قطار الشحن محطة سونغ ثان بعد ظهر يوم 21 فبراير. تصوير: ها جيانج

يغادر قطار الشحن محطة سونغ ثان بعد ظهر يوم 21 فبراير. تصوير: ها جيانج

صرح السيد هوانغ جيا خانه، المدير العام لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية ، بأن النقل الدولي بالسكك الحديدية بين فيتنام والصين يشهد تغيرات عديدة، مع تزايد مستمر في الإنتاج. وتختار العديد من الشركات النقل بالسكك الحديدية لأنه يُختصر الوقت مقارنةً بانتظار إعادة الشحن على الحدود، خاصةً في أوقات الازدحام. كما أن إجراءات الاستيراد والتصدير لسفن الشحن أصبحت أكثر سهولة.

خلال حفل انطلاق القطار، صرّح السيد ترونغ تون في، المدير العام لشركة HH Au Viet Thong Ha Nam (الصين)، بأنّ المنتجات الزراعية الفيتنامية المُصدّرة إلى هذا البلد تُشكّل نسبةً كبيرةً، ولكنّ نقلها بالسكك الحديدية أقلّ بكثير من النقل البري. وتأمل هذه الشركة في الحصول على المزيد من السياسات لدعم قطارات الشحن، لا سيّما تقصير زمن النقل من سونغ ثان إلى دونغ دانغ في لانغ سون.

وأضاف أن "هذا من شأنه أن يساعد النقل بالسكك الحديدية على المنافسة مع وسائل النقل الأخرى، واستعادة ميزة النقل الدولي المتعدد الوسائط".

سونغ ثان هي أكبر محطة شحن في جنوب الصين. تُنفّذ وزارة النقل حاليًا العديد من المشاريع لتطوير وتجديد المحطة، ومن المتوقع أن تزيد طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون طن سنويًا خلال الفترة 2025-2030. وفي ذلك الوقت، ستُجهّز هذه المحطة لتسيير القطارات المتجهة مباشرةً من الصين إلى دول أخرى وبالعكس، بدلاً من الاضطرار إلى التنقل في المحطات المحلية.

ها جيانج

المصدر: https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

شارع هانغ ما رائع بألوان منتصف الخريف، والشباب يتوافدون إليه بحماس دون توقف
رسالة تاريخية: لوحات خشبية من معبد فينه نجيم - تراث وثائقي للبشرية
الإعجاب بحقول طاقة الرياح الساحلية في جيا لاي المخفية في السحب
قم بزيارة قرية الصيد لو ديو في جيا لاي لرؤية الصيادين وهم يرسمون البرسيم على البحر

نفس المؤلف

إرث

;

شكل

;

عمل

;

No videos available

الأحداث الجارية

;

النظام السياسي

;

محلي

;

منتج

;