تم إطلاق صاروخ ستار شيب التابع لشركة سبيس إكس بنجاح إلى المدار.

في الولايات المتحدة، حاول نظام صاروخ ستار شيب القوي التابع لشركة سبيس إكس القيام بمناورات متعددة في المدار خلال ساعة واحدة لأول مرة، لكنه فشل في الهبوط بأمان.

أطلق صاروخ ستار شيب الضخم التابع لشركة سبيس إكس رحلته الأولى إلى المدار، لكنه تحطم أثناء دخوله الغلاف الجوي، وفقًا لموقع سبيس . انطلق هذا الصاروخ، الأكبر والأقوى على الإطلاق، من منصة الإطلاق في بوكا تشيكا، تكساس، في تمام الساعة 9:25 صباحًا بالتوقيت المحلي يوم 14 مارس (8:25 مساءً بتوقيت هانوي يوم 14 مايو)، ودخل طبقة الستراتوسفير بعد دقائق معدودة بقوة دفع قياسية بلغت 7.5 مليون كيلوغرام. يبلغ ارتفاع ستار شيب 120 مترًا، ما يُمكّنه من حمل عشرة أضعاف حمولة صاروخ فالكون 9 الحالي التابع لشركة سبيس إكس.

كانت هذه الرحلة التجريبية الثالثة للصاروخ وأول إطلاق له إلى المدار. انتهت عمليتا الإطلاق السابقتان بانفجار معزز "سوبر هيفي 33" ذي المحركات الثلاثة. بعد أن نفّذت مركبة "ستارشيب" سلسلة من المناورات خلال رحلتها المدارية التي استغرقت ساعة (بما في ذلك إعادة تشغيل المحركات وفتح أبواب حجرة الشحن)، أفاد فريق التحكم في المهمة بفقدان الاتصال بخدمة "ستارلينك"، خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية التابعة لشركة "سبيس إكس"، ونظام تتبع ونقل البيانات عبر الأقمار الصناعية الذي استخدموه لمراقبة الصاروخ. وأكدت "سبيس إكس" أن "ستارشيب" ربما تكون قد تحطمت أو انفجرت فوق المحيط الهندي.

على الرغم من فشل المرحلة العليا من مركبة ستار شيب في الهبوط على سطح البحر كما كان مخططًا له، إلا أن كاميراتها ظلت تعمل أثناء دخولها الغلاف الجوي. ووفقًا لبيانات القياس عن بُعد التي قدمتها شركة سبيس إكس، وصلت المرحلة العليا إلى أقصى سرعة مدارية وارتفاع لها بلغ 234 كيلومترًا. وقد أرسلت ستار شيب صورًا رائعة من هذا الارتفاع، بما في ذلك سحب بيضاء رقيقة فوق سطح البحر وانحناء الأرض على خلفية الفضاء المظلمة. وبعد حوالي 46 دقيقة من الإطلاق، هبطت ستار شيب إلى ارتفاع 100 كيلومتر. والتقطت كاميرات ستار شيب خطوطًا من اللهب البرتقالي تنبعث من زعانفها وسطحها السفلي. وبعد ثوانٍ قليلة، تحولت هذه الخطوط إلى جدران من البلازما فائقة السخونة مع انخفاض ستار شيب تدريجيًا، حيث وصلت درجات الحرارة إلى 1430 درجة مئوية.

يُعدّ نقل البيانات عبر حقل بلازما شديد الحرارة أمرًا بالغ الصعوبة. ومع ذلك، تمكّنت مركبة ستار شيب من إنجاز المهمة، مستخدمةً قمر ستارلينك التابع لشركة سبيس إكس للاتصال بمحطات التحكم الأرضية. استمرت ستار شيب في إرسال بيانات الصور حتى 48.5 دقيقة بعد الإطلاق، حين هبطت إلى ارتفاع 77 كيلومترًا. بعد ذلك، توقفت جميع البيانات فجأة، مما يُشير إلى أن ستار شيب قد تفككت على الأرجح بسبب الاحتكاك.

تعتزم شركة سبيس إكس استخدام نسخ مستقبلية من مركبة ستار شيب لنقل رواد الفضاء والمركبات الفضائية والأقمار الصناعية والبضائع إلى مواقع مختلفة في النظام الشمسي. وتعتزم ناسا استخدام نظام الهبوط المأهول لمركبة ستار شيب لإعادة رواد الفضاء إلى سطح القمر لأول مرة منذ عام 1972، خلال مهمتي أرتميس 3 و4. صُممت ستار شيب مع مراعاة الكفاءة الاقتصادية والإنتاج الفعال، باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ووقود الميثان غير المكلفين. صُممت المركبة لتكون قابلة لإعادة الاستخدام وقادرة على حمل ما يصل إلى 275 طنًا من البضائع.

استغرقت أول رحلتين تجريبيتين لمركبة ستار شيب، في أبريل ونوفمبر 2023، أربع دقائق وثماني دقائق فقط على التوالي. وقد قامت شركة سبيس إكس ببناء أربعة صواريخ ستار شيب إضافية لتحسين المركبة من خلال المزيد من الاختبارات. ووفقًا للشركة، فإن الأعطال التي تحدث في المرحلة التجريبية الأولية أمر طبيعي.

آن خانغ (بحسب موقع لايف ساينس )

رابط المصدر