تنفيذًا لخطة مراقبة تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام المروري والسلامة في مدينة فينه، عقد وفد الجمعية الوطنية الإقليمية بعد ظهر يوم 22 مارس جلسة عمل مع لجنة الشعب في مدينة فينه.
حضر الاجتماع الرفاق: ثاي ثي آن تشونغ - عضو اللجنة التنفيذية للحزب الإقليمي، نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية؛ اللواء تران دوك ثوان - عضو دائم في لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية؛ تران نهات مينه - مندوب متفرغ في الجمعية الوطنية؛ ممثل عن مكتب وفد الجمعية الوطنية ومجلس الشعب الإقليمي؛ ممثل لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في المقاطعة؛ وزارة النقل.
وحضر الاجتماع نيابة عن مدينة فينه الرفيق: لي سي تشين - نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة؛ ممثلين عن مجلس الشعب بالمدينة وشرطة المدينة وعدد من الإدارات والمكاتب ذات الصلة.

في جلسة الرصد، قدم ممثلو لجنة شعب مدينة فينه تقريراً عن النتائج المتعلقة بتنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام المروري والسلامة من عام 2009 حتى نهاية عام 2023 في المنطقة.
وبناءً على ذلك، تعد مدينة فينه منطقة حضرية من الدرجة الأولى في مقاطعة نغي آن ، مع نظام نقل كامل، بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق الجوية؛ مدينة. تقع مدينة فينه في موقع رئيسي على طريق المرور بين الشمال والجنوب.

خلال الفترة من 1 يوليو 2009 إلى 31 ديسمبر 2023، كان نظام المرور ووضع السلامة في مدينة فينه مستقرًا بشكل أساسي، ولم تحدث حوادث مرورية خطيرة بشكل خاص؛ يتم تحسين وعي الناس والتزامهم بقوانين السلامة المرورية تدريجياً؛ يتم السيطرة على الحوادث المرورية وتقليلها.

ولضمان النظام وسلامة المرور في المنطقة، وجهت لجنة شعب مدينة فينه القوات العاملة، وعلى رأسها شرطة المدينة، لوضع الخطط والحلول وتنظيم القوات للقيام بدوريات منتظمة ومراقبة وتنظيم حركة المرور والتعامل مع المخالفات؛ التحقيق في حوادث المرور وحلها. وتركز القوات على الدوريات والسيطرة والتعامل مع المخالفات - التي تعد أسبابًا مباشرة لحوادث المرور مثل: السائقين الذين يتجاوز تركيز الكحول في أنفاسهم المستوى المسموح به؛ مركبة كبيرة الحجم ومحملة بشكل زائد؛ توقف المركبات وركنها بشكل غير قانوني؛ عدم الامتثال لإشارات المرور؛

من عام 2009 إلى نهاية عام 2023، أطلقت السلطات 165765 عملية، وتعاملت مع 283072 حالة من المخالفات الإدارية في مجال السلامة والنظام المروري، وجمعت 131.77 مليار دونج للميزانية.
تم توجيه أعمال الدعاية والنشر والتثقيف بقوانين المرور باهتمام، مما ساهم في رفع مستوى الوعي والشعور بالامتثال للقانون لدى المشاركين في المرور. وتم تنفيذ أعمال تطهير ممر السلامة المرورية بشكل أساسي وفق النظام والخطة الموضوعة، مع التنسيق الوثيق والمتزامن بين الأطراف ذات الصلة.

بالتعاون مع وفد الجمعية الوطنية الإقليمية، اقترحت لجنة الشعب في مدينة فينه أن يقوم مجلس الشعب الإقليمي ولجنة الشعب الإقليمية بتوجيه الوكالات والإدارات والفروع الإقليمية الموجودة في المنطقة لتعزيز التنسيق في عمل الإدارة الذاتية للنظام الحضري أمام مقار وكالاتها ووحداتها.
دعم التمويل والاستثمار في البنية التحتية للطرق الإقليمية التي تمر عبر المدينة. السماح للجنة الشعبية بالمدينة بتجربة تحصيل رسوم وقوف وتوقف السيارات على الطرق والأرصفة في بعض الطرق الرئيسية وفق فترات زمنية محددة لتخفيف الازدحام المروري والمساهمة في ضمان الانضباط والسلامة المرورية.

واقترحت مدينة فينه أيضًا أن يواصل مجلس الشعب الإقليمي واللجنة الشعبية دعم الإجراءات والتقدم في تعديل تخطيط البناء وتقييم مشاريع الاستثمار لأعمال البنية التحتية للمرور والتجميل الحضري في المدينة؛ تنظيم دورات تدريبية حول قوانين المرور بهدف تحسين مؤهلات القوى العاملة في المدينة بشكل تدريجي في ضمان النظام الحضري والسلامة المرورية.
خلال جلسة الرصد، وبناء على تقرير مدينة فينه، طلب أعضاء فريق الرصد توضيح عدد من القضايا. بما في ذلك القضايا المتعلقة بالتنسيق بين القوات لضمان سلامة المرور؛ مسئوليات القيادات في المحليات والوحدات عند السماح بإعادة التعدي على الأرصفة وممرات السلامة المرورية؛ ثقافة المرور؛ مخالفة قواعد السلامة المرورية من قبل الطلبة والشباب باستخدام الدراجات النارية الكهربائية؛ خطة للتعامل مع المركبات المخالفة المحتجزة حاليا في مستودعات الجهات المختصة؛…

وفي ختام الاجتماع، أشادت الرفيقة ثاي ثي آن تشونغ - نائبة رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية - بالتنسيق بين لجنة الحزب في المدينة ومجلس الشعب واللجنة الشعبية لمدينة فينه والإدارات والفروع في تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام والسلامة المرورية في الفترة الماضية.

وفي الوقت نفسه، طلب ممثل وفد المراقبة من مدينة فينه مواصلة إيلاء المزيد من الاهتمام لضمان السلامة المرورية في المنطقة بشكل أفضل وأفضل. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري توضيح الصعوبات والعقبات التي تعترض تطبيق الأنظمة القانونية المتعلقة بضمان السلامة المرورية في المنطقة. هناك حلول يمكن للناس من خلالها الحد من استخدام المركبات الشخصية لتخفيف الضغط على البنية التحتية المرورية والحد من الازدحام المروري. وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج المدينة أيضًا إلى التركيز على مركز العمليات الحضرية الذكية واستغلاله بشكل فعال. توجيه الأحياء والبلديات بالتركيز على الدوريات والسيطرة والتعامل مع مخالفات التعدي على الأرصفة وممرات السلامة المرورية.
وفيما يتعلق بتوصيات لجنة شعب مدينة فينه والوحدات ذات الصلة، فقد استلمها وفد المراقبة وقام بتلخيصها وإحالتها إلى الجهات المختصة للنظر فيها.
مصدر
تعليق (0)