برج "2 في 1" ينتج 234,154 كيلووات ساعة من الكهرباء سنويًا

[إعلان 1]

صممت الولايات المتحدة توربينات رياح مدمجة مع بطاريات شمسية يمكنها العمل بسرعة رياح تتراوح من 8 إلى 121 كيلومترًا في الساعة وشحن 6 مركبات في نفس الوقت.

تصميم أبراج طاقة الرياح والطاقة الشمسية. الصورة: WST — تصميم أبراج طاقة الرياح والطاقة الشمسية. الصورة: *WST*

يَعِدُ برج طاقة الرياح والطاقة الشمسية (WST) بتوليد طاقة متجددة كافية لإنتاج 234,154 كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويًا من منشأة واحدة، أي ما يعادل 1.3 مليون ميل من القيادة الخالية من الانبعاثات. وقد عُرِضَت هذه التقنية ونموذج مصغر من برج WST في معرض ديترويت للسيارات بالولايات المتحدة، وفقًا لما ذكرته مجلة إنتريستينغ إنجينيرينغ في 26 سبتمبر. وبصفته النظام الهجين الوحيد في العالم الذي يعمل بمصدري الطاقة المتجددة، يُخفِّض هذا الجهاز تكلفة إنتاج الكهرباء إلى مستوى أقل من الطرق التقليدية.

ابتداءً من عام ٢٠٠٧، طوّر المخترع جيم بارديا، المقيم في أورلاندو، توربينات الرياح WST من خلال ابتكار تكنولوجي لإنتاج طاقة رياح مستدامة للاستخدام الزراعي. التصميم الحالي هو ثمرة سنوات من العمل، متجاوزًا قيود الأداء والتشغيل التي تُعاني منها توربينات الرياح التقليدية ذات المحور الرأسي. ووفقًا للشركة، فإن نهج تصميم توربينات الرياح WST يُشبه نهج تصميم سيارات السباق، حيث يُولي الأولوية للمتانة وتقليل الاحتكاك وسهولة التجميع والصيانة.

المحور هو المنطقة المركزية، وهو عنصر أساسي في تحسين أداء البرج. تعمل المغناطيسات القوية المستخدمة في البرج على إزالة الضغوط الساكنة والديناميكية والاحتكاك الناتج عنها، مما يُحسّن الكفاءة والموثوقية. تُقلل هذه الميزة الاحتكاك مع زيادة منحنى الطاقة. يُحسّن صندوق التروس التسلسلي متعدد السرعات، المُتحكم به رقميًا، الإنتاجية في نطاق واسع من سرعات الرياح، مع بدء تشغيل أبطأ من الآلات التقليدية. يُمكن لتوربينات الرياح الغربية إنتاج الكهرباء بسرعات رياح منخفضة تصل إلى 8 كم/ساعة وتصل إلى 121 كم/ساعة.

تُقلل الألواح الشمسية ذاتية التنظيف في أعلى البرج من تدهور الأداء ومتطلبات الصيانة الناتجة عن تراكم الغبار في النسخة التقليدية، مع زيادة إنتاج الطاقة بنسبة 38%. كما يتميز نظام WST بتصميم معياري يُمكن تركيبه لتلبية احتياجات التشغيل المتنوعة. ويتيح هذا التصميم أيضًا تخزين المكونات المهمة داخل البرج في وحدات قابلة للاستبدال بسهولة. ونظرًا لإمكانية إزالة الوحدات المعطوبة وإعادتها إلى المصنع للاستبدال أو الإصلاح، يُقلل هذا التصميم من الحاجة إلى الصيانة المعقدة في الموقع.

يستطيع برج WST شحن ست مركبات في آنٍ واحد، ويُنتج كهرباءً تكفي لتشغيل أكثر من 9400 مركبة كهربائية سنويًا. كما يُعيد الجهاز الطاقة الزائدة إلى الشبكة الكهربائية ويخزنها في بطارية بسعة ميغاواط واحد.

آن كانج (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

[إعلان 2]
رابط المصدر