تم حشد أكثر من 1000 مهندس وعامل وآلات ومعدات إلى أقصى حد، مستفيدين من الظروف الجوية المواتية لتسريع وتيرة المشاريع الرئيسية من أجل تحقيق هدف خدمة مؤتمر أبيك 2027.
منذ الصباح الباكر، كانت دحاسات الطرق والحفارات والجرافات والشاحنات تتحرك باستمرار. وعلى الطرق، كانت قوافل المركبات المحملة بالتربة والصخور والمواد تتدفق ذهابًا وإيابًا. وفي منطقة تسوية الموقع، انصبّ تركيز العمال على بناء مدارج الطائرات وممرات سيارات الأجرة، لضمان استيفائها للمتطلبات الفنية. وفي مبنى الركاب والمرافق الملحقة، كانت الفرق تُنفّذ مهامًا متنوعة كتركيب الهياكل الفولاذية وصبّ الخرسانة واستكمال البنية التحتية الفنية.
رغم حرارة الجو، ظل المسؤولون والعمال ملتزمين بموقع البناء بروح عالية من المسؤولية. وقد رتبت العديد من الوحدات العمل خلال وقت الغداء وساعات إضافية بعد الظهر للاستفادة القصوى من كل ساعة وكل يوم. وكانت أجواء التنافس العمالي حيوية، مما يدل على تصميمهم على إنجاز مراحل التقدم المحددة.
قال السيد فام تيان فيت، وهو مسؤول فني مسؤول عن تسوية الأرض للمدرج رقم 1: "بروح الحرص على تشغيل هذا المشروع الوطني الرئيسي في أسرع وقت ممكن، وبتشجيع من الشركة، عمل المسؤولون والفنيون طوال فترة العطلة؛ كما كان لدى الشركة نظام مكافآت لتحفيز الموظفين وتشجيعهم على العمل خلال هذه الفترة".
وبحسب السيد نغوين ترونغ نغوين، نائب قائد شركة تاي مينه غروب المساهمة (وحدة البناء)، يوجد حاليًا ما يقرب من 1300-1500 عامل في موقع البناء؛ وحوالي 300 مركبة تنقل المواد؛ وحوالي 150 آلة ومعدات من أنواع مختلفة، تعمل في "3 نوبات، 4 فرق" وتبقى في موقع البناء طوال فترة العطلة.
بالإضافة إلى التركيز على تسريع وتيرة البناء، تولي الوحدة أيضاً أولوية لضمان الجودة والسلامة المهنية ونظافة الموقع.
لقد ساهم العمل الحثيث للعمال والعمال، وتسريع وتيرة البناء في مطار جيا بينه الدولي ومشاريع إعادة التوطين، في تسريع التقدم وضمان إنجاز هذا المشروع الوطني الرئيسي في الموعد المحدد.
إليكم بعض الصور التي توضح التقدم السريع في أعمال البناء في الموقع:
![]() |
تنظيم دخول المركبات إلى موقع البناء. |
![]() |
في الصباح الباكر، كان هناك تدفق مستمر للمركبات التي تدخل وتخرج من موقع البناء. |
![]() |
قام السائق لو دوك ثي، من فريق الجرافات رقم 1، بالتسجيل للعمل خلال العطلة في موقع بناء منطقة إعادة التوطين جيا بينه - دونغ كوو. |
![]() |
السيد فام تيان فيت، وهو مسؤول فني، مسؤول عن تسوية موقع منطقة الإقلاع والهبوط. |
![]() |
تسوية الأرض في منطقة المدرج رقم 1. |
![]() |
إنشاء أنابيب تصريف المياه في المنطقة التي يجري فيها ترميم مبنى المدرسة في منطقة إعادة التوطين في جيا بينه. |
![]() |
فئة برج مراقبة الحركة الجوية. |
![]() |
يتم غسل المركبات التي تغادر موقع البناء قبل دخولها الطرق العامة لضمان النظافة البيئية. |
![]() |
إنشاء مبنى كبار الشخصيات. |
![]() |
صورة جوية لمطار جيا بينه الدولي. |
المصدر: https://baobacninhtv.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-bam-cong-truong-san-bay-xuyen-le-postid444608.bbg


















تعليق (0)