قيادة فصل المسارات وخفض السرعة على طريق فان ثيت - داو جياي السريع

اعتبارًا من 27 أكتوبر، ستُجري إدارة الطرق في فيتنام تجربةً لتقسيم المسارات وتحديد السرعة على طريق فان ثيت - داو جاي السريع. وبناءً على ذلك، سيُمنع مرور الشاحنات التي يزيد وزنها عن 7.5 أطنان، وسيارات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 29 مقعدًا، في المسار الأول، وهو المسار الأقرب إلى الشريط الوسطي.

أصدرت إدارة الطرق في فيتنام للتو قرارًا بالموافقة على التعديلات والمكملات لخطة تنظيم حركة المرور التجريبية لتقسيم المسارات وقواعد السرعة على طريق فان ثيت - داو جياي السريع، وهو جزء من مشروع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي للفترة 2017 - 2020.

بناءً على ذلك، تبقى السرعة القصوى المسموح بها على هذا المسار 120 كم/ساعة في كلا المسارين، ولكن يتم تنظيم الحد الأدنى للسرعة بشكل مختلف: المسار الأول 80 كم/ساعة، والمسار الثاني (المجاور لمسار الطوارئ) 60 كم/ساعة. يُحظر على الشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 7.5 أطنان، وسيارات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 29 مقعدًا، السير في المسار الأول.

فان ثيت - طريق داو جياي السريع. الصورة: دوي كوانج.

وفقًا للوائح الجديدة، يجب على المركبات المسموح لها بالسير على المسار الأول الالتزام بحد السرعة الذي يتراوح بين 80 و120 كم/ساعة؛ بينما يتراوح حد السرعة للمسار الثاني بين 60 و120 كم/ساعة، بغض النظر عن نوع المركبة. ويمكن للمركبات التي تسير على المسار الثاني، عند الحاجة إلى تجاوز مركبة أخرى، الانتقال إلى المسار الأول للتجاوز، ثم العودة إليه لمواصلة رحلتها.

عند التجاوز، يجب على السائق إعطاء إشارة ضوئية والحفاظ على مسافة آمنة بينه وبين المركبة التي أمامه وخلفه. ويتحمّل السائق المسؤولية الكاملة عن أي حادث ناتج عن تغيير المسارات أو التجاوز المخالف للأنظمة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على السائقين على الطرق السريعة الالتزام بتعليمات إشارات الطريق وعلامات المسارات وعلامات السرعة على سطح الطريق وقواعد المرور المنصوص عليها في قانون المرور وقانون نظام المرور والسلامة.

خلال هذه المرحلة التجريبية، ستقوم الوحدات الوظيفية بترتيب نظام من علامات مسارات المركبات، وعلامات السرعة القصوى والدنيا، ورسم السرعة المقابلة على سطح الطريق في مواقع يمكن ملاحظتها بسهولة عند مدخل الطريق السريع، مما يساعد السائقين على التعرف على اللوائح الجديدة والامتثال لها.

تستمر الفترة التجريبية لمدة شهر واحد اعتبارًا من 27 أكتوبر. خلال فترة التنفيذ، إذا كانت هناك حاجة إلى الصيانة أو الإصلاح أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها، يمكن لوحدة الإدارة الحد من السرعة مؤقتًا ولكن يجب الحصول على موافقة من السلطة المختصة.

كلفت إدارة الطرق في فيتنام منطقة إدارة الطرق الرابعة بتنظيم تنفيذ جميع التعديلات ومراجعة خطط تنظيم المرور وفقًا للحجم وعرض الطريق وعدد المسارات ونظام الإشارات وأعمال السلامة المرورية على الطريق.

يُحظر على الشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 7.5 أطنان، وسيارات الركاب التي تزيد سعتها عن 29 مقعدًا، السير على المسار الأول من طريق فان ثيت - داو جاي السريع. الصورة: صحيفة الاستثمار.

عند الضرورة، يُسمح لمنطقة إدارة الطرق الرابعة باتخاذ قرار بإجراء تعديلات مؤقتة في بعض المواقع لخدمة أعمال البناء أو الصيانة أو التعامل مع الحوادث، ولكن يجب أن تمتثل لأحكام قانون الطرق والمرسوم 165/2024/ND-CP والتعميم 41/2024/TT-BGTVT.

وتتولى هذه الوحدة أيضًا مسؤولية التنسيق مع إدارة شرطة المرور والشرطة المحلية وإدارة البناء وسلطات مقاطعتي لام دونج ودونج ناي في أعمال الدعاية وضمان النظام والسلامة المرورية على الطريق.

قبل نهاية الفترة التجريبية التي تستمر 10 أيام، يجب على منطقة إدارة الطرق الرابعة إكمال تقرير التقييم واقتراح خطة رسمية لاستبدال الخطة المؤقتة.

تطلب إدارة الطرق في فيتنام من الوحدات المعنية مراقبة تنفيذ خطة تنظيم المرور الجديدة بدقة، وعدم تعديل سرعة التشغيل خلال المرحلة التجريبية. في حال ظهور أي مشاكل، يتعين على الوحدات الإبلاغ فورًا إلى إدارة الطرق في فيتنام للنظر فيها ومعالجتها، لضمان تشغيل طريق فان ثيت - داو جاي السريع بأمان وسلاسة وفعالية.

بالإضافة إلى الطريق السريع فان ثيت - داو جياي، أصدرت إدارة الطرق في فيتنام أيضًا سلسلة من القرارات التي توافق على التعديلات المؤقتة والمكملات لخطط تنظيم المرور على الطرق السريعة مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ، نوي باي - لاو كاي، وكاو جي - نينه بينه.

في جميع المسارات الثلاثة، تُحدد الإدارة المسار الأول للسيارات والمركبات التي يقل وزنها عن 7.5 طن فقط، مما يمنع مرور الشاحنات الثقيلة وسيارات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 29 مقعدًا. تتراوح سرعة المسار الأول بين 80 و100 كم/ساعة، بينما تتراوح سرعة المسار الثاني بين 60 و100 كم/ساعة.

يُسمح للمركبات بتجاوز المركبات في نفس الاتجاه بالانتقال إلى المسار الأول، ولكن يجب عليها العودة بسرعة إلى المسار الثاني والحفاظ على مسافة آمنة وفقًا للوائح. في مناطق خاصة، مثل الأنفاق والجسور فوق النهر الأحمر ونهر لو (على طريق نوي باي - لاو كاي السريع)، يُخفّض حد السرعة إلى 80 كم/ساعة لضمان السلامة.

سيتم تطبيق خطط فصل المسارات تجريبيًا لمدة شهر واحد على الطرق السريعة بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ، ونوي باي - لاو كاي، وخمسة أشهر على الجزء من الطريق السريع بين كاو جي ونينه بينه (منطقة بناء تقاطع ليم سون) من الكيلومترين ٢٣٩+٨٠٠ و٢٤٢+٩٠٠. بعد انتهاء الفترة التجريبية، ستقوم شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) ومناطق إدارة الطرق بتقييم الخطة الرسمية واعتمادها.

المصدر: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo