هل تخطط تركيا لإنتاج أعداد كبيرة من مقاتلات KAAN لأوكرانيا؟

هل تخطط تركيا لإنتاج أعداد كبيرة من مقاتلات KAAN لأوكرانيا؟

الأربعاء، ١٠ يوليو ٢٠٢٤ الساعة ١:٠٠ مساءً (بتوقيت جرينتش+٧)

أصبحت أوكرانيا مشاركًا مهمًا في مشروع مقاتلة KAAN كمورد للمحركات ويمكن أن تتجه نحو الحصول على عدد كبير من هذه المقاتلات.

أجرت طائرة KAAN المقاتلة التركية، وهي من إنتاج مجموعة TAI، أول رحلة لها في فبراير من هذا العام، وستدخل قريبًا مرحلة الإنتاج الضخم. وفقًا لموقع Defense Express.

في مقابلة مع قناة GDH TV، تحدث الرئيس التنفيذي لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI)، محمد دمييروغلو، عن الخطط الطموحة للغاية لطائرة KAAN المقاتلة. وفقًا لصحيفة Defense Express.

بالنسبة لتركيا، تُصنّف هذه المقاتلة من الجيل الخامس. ووفقًا لتوقعات السيد ديمير أوغلو، ستصل طلبات شراء هذا النوع من الطائرات المقاتلة إلى مئات الوحدات. وفقًا لصحيفة "ديفينس إكسبريس".

صرح ديمير أوغلو تحديدًا بأنه وفقًا للبيانات الأولية، من المقرر بناء أكثر من 100 مقاتلة من طراز KAAN للقوات الجوية التركية. كما أن مجموعة TAI تعول أيضًا على طلبات خارجية، وفقًا لموقع Defense Express.

وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة TAI، بحسب موقع Defense Express: "بالإضافة إلى ذلك، نهدف إلى تسليم نفس العدد على الأقل، إن لم يكن أكثر، إلى الدول الحليفة والصديقة لتركيا، أي حوالي 150 وحدة".

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فمن المتوقع أن تتلقى شركة TAI طلبات لشراء ما بين 250 و300 مقاتلة، وفقًا لما علق به السيد ديمير أوغلو، مضيفًا: "بالطبع، نحن نتحدث عن خطط أولية". وفقًا لصحيفة Defense Express.

في أوائل مايو/أيار من هذا العام، أجرت المقاتلة التركية "KAAN" رحلتها الثانية، وفي الوقت نفسه، صرّح الرئيس التنفيذي السابق لشركة TAI، تيميل كوتيل، بأن مقاتلتهم ستكون أفضل من المقاتلة الأمريكية F-35 Lightning II. وفقًا لصحيفة Defense Express.

في الواقع، تسعى تركيا جاهدةً للترويج لطائرتها المقاتلة "KAAN" في الأسواق الخارجية، والسبب بسيطٌ جدًا: فتوقيع عقود التصدير سيؤدي إلى انخفاضٍ كبيرٍ في تكلفة المقاتلة، وفقًا لصحيفة "ديفينس إكسبريس".

وفي الحالة المعاكسة، عندما لا تكون هناك ميزة إنتاجية من حيث الحجم لتعويض تكلفة البحث والتطوير، فإن سعر الطائرة قد يتجاوز 100 مليون دولار، وهو مبلغ سيكون مكلفاً للغاية بالنسبة لتركيا، وفقاً لصحيفة "ديفينس إكسبريس".

أما بالنسبة للشركاء المحتملين، فقد وقّعت تركيا اتفاقية تعاون مع أذربيجان الصيف الماضي. كما تُدرس باكستان أيضًا كشريك محتمل في هذا البرنامج، وفقًا لصحيفة "ديفينس إكسبريس".

لكن الجدير بالذكر أنه في فبراير/شباط من هذا العام، أعلن السفير الأوكراني لدى تركيا، السيد فاسيل بودنار، أن "كييف لن تشارك في المشروع فحسب، بل ستستخدم هذه المقاتلة أيضًا". وفقًا لصحيفة "ديفينس إكسبريس".

وفقًا للسيد بودنار: "يعمل المهندسون الأوكرانيون بنشاط لإنجاح مشروع KAAN من خلال البحث وتطوير محرك من الجيل الجديد"، مما يجعل كييف العميل الأكثر احتمالًا. وفقًا لصحيفة Defense Express.

في حين أبدت دول أخرى اهتمامها مؤخرًا، قطعت أوكرانيا شوطًا طويلًا في المشروع، لذا لن يكون مفاجئًا أن تصبح أول عميل أجنبي. وفقًا لصحيفة "ديفينس إكسبريس".

في حال طلب سلاح الجو الأوكراني مقاتلات KAAN، فقد يصل عدد الطائرات المطلوبة إلى 20 طائرة، على أن يكون موعد التسليم بين عامي 2028 و2030 تقريبًا، إذا سارت الأمور على ما يرام. وفقًا لصحيفة Defense Express.

PV (وفقًا لـ ANTĐ)

المصدر: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm