طريق سريع من الشمال إلى الجنوب من هانوي إلى دا نانغ، بطول 750 كم

من المقرر أن يتم فتح ثلاثة أقسام من الطريق السريع فونج آنج - بونج، وفان نينه - كام لو، وهوا لين - توي لون أمام حركة المرور في 19 أغسطس، لربط محور الطريق السريع الشمالي - الجنوبي من هانوي إلى دا نانج، والذي يبلغ طوله حوالي 750 كيلومترًا.

فونج أنج - طريق بونج السريع. الصورة: داك ثانه

يبلغ إجمالي استثمارات طريق فونغ آنغ - بونغ السريع أكثر من 12,540 مليار دونغ فيتنامي، ويبلغ طوله حوالي 56 كيلومترًا، منها 13 كيلومترًا عبر ها تينه ، وأكثر من 42 كيلومترًا عبر كوانغ تري. تبدأ نقطة الانطلاق عند تقاطع بلدية كي هوا (ها تينه)، وتربط طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع؛ وتنتهي عند تقاطع بلدية بو تراش (كوانغ تري)، وتربط طريق بونغ - فان نينه السريع عند تقاطع فونغ نها.

يمر الطريق عبر العديد من التضاريس المعقدة مثل التلال والبحيرات، ويتطلب بناء 33 جسرًا، بما في ذلك 28 جسرًا على الطريق السريع و5 جسور علوية. أهم عنصر هو نفق ديو بوت عبر سلسلة جبال دونغ نانغ (ها تينه)، بطول حوالي كيلومتر واحد، برأس مال يزيد عن 1000 مليار دونج فيتنامي، مصمم بأنبوبين، يقع مركز النفق الأيسر على بعد 45 مترًا من مركز النفق الأيمن. يبلغ طول النفق الأيسر 716 مترًا، وطول النفق الأيمن 840 مترًا، ويبلغ عرض كل نفق 15 مترًا وارتفاعه 8 أمتار. في مرحلة الاستثمار، سيتم تشغيل أنبوب النفق الأيمن في اتجاه الشمال - الجنوب أولاً، وسيتم الانتهاء من أنبوب النفق الأيسر لاحقًا.

على طول الطريق، يوجد أيضًا جسر علوي على نهر جيانه، بطول حوالي 2.8 كيلومتر، وعرض 17.5 مترًا، وأربعة مسارات، بتكلفة استثمارية تزيد عن 1000 مليار دونج فيتنامي. يُعد هذا الجسر أطول جسر على الطريق السريع الشمالي الجنوبي عبر مقاطعة كوانغ تري ، وقد اكتمل بناؤه وجاهز للحركة المرورية.

المرحلة الأولى من المشروع تتكون من 4 حارات، وعرض الطريق 17 متر، ولا يوجد حارات طوارئ، وبدلاً من ذلك يتم ترتيب محطات توقف للطوارئ، وسرعة تصميمية تتراوح بين 80-90 كم/ساعة.

يبلغ طول طريق فان نينه - كام لو السريع 65.5 كيلومترًا، وتبلغ رأسماله حوالي 9,920 مليار دونج فيتنامي، ويمر عبر مقاطعة كوانغ تري. نقطة البداية هي بلدية فان نينه، ويتصل بطريق بونغ - فان نينه السريع عند تقاطع الطريق السريع الوطني 9B؛ ونقطة النهاية هي بلدية هيو جيانج، ويتصل بطريق كام لو - لا سون السريع.

يتميز الطريق بتضاريس مستوية نسبيًا، باستثناء الجزء المار ببحيرة آن ما الذي يقطع الجبال. يتضمن المشروع 4 تقاطعات، و30 جسرًا، و41 نفقًا، و240 قناة تصريف مياه متنوعة. يتكون تصميم المرحلة الأولى من مقطع عرضي بأربعة مسارات، وسرعة تتراوح بين 60 و90 كم/ساعة، ولا يوجد مسار طوارئ، مع وجود بضع محطات توقف فقط كل 4-5 كم. يمتد الجزء الواصل بين فان نينه وكام لو بشكل شبه موازٍ لطريق هو تشي منه ، وسيتم بناء أنفاق سفلية عند العديد من التقاطعات لضمان سلامة حركة المرور.

يربط طريق Hoa Lien - Tuy Loan السريع طريق La Son - Hoa Lien وDa Nang - Quang Ngai السريع. الصورة: نجوين دونج

بدأ العمل في مشروع طريق هوا لين - توي لون السريع، بطول 11.5 كيلومتر، برأس مال يزيد عن 2,100 مليار دونج فيتنامي، في سبتمبر 2023، وسيُفتتح أمام حركة المرور في 19 أغسطس. يُمثل هذا الطريق القسم الأخير الذي يربط طريق لا سون - هوا لين السريع بطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، مارًا ببلدية با نا، وضاحية هوا خان، وضاحية ليان تشيو (دا نانغ). يتألف الطريق من 4 مسارات، بسرعة تتراوح بين 60 و80 كم/ساعة.

من بين مشاريع الطرق السريعة الـ 12 من الشمال إلى الجنوب المرحلة الثانية (2021-2025)، والتي بدأ بناؤها في 1 يناير 2023 برأس مال إجمالي قدره 146.990 مليار دونج وطول 729 كم، تم الانتهاء من أقسام باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ، بونغ - فان نينه (عبر ها تينه، كوانغ بينه، كوانغ تري) و 70 كم من فان فونغ - نها ترانج ووضعت موضع التشغيل في 30 أبريل.

عند تشغيلها، ستتصل المشاريع الثلاثة فونغ آنغ - بونغ، وفان نينه - كام لو، وهوا لين - توي لون، بطول إجمالي يبلغ 208 كيلومترات، بالأجزاء المستغلة، لتشكل طريق هانوي - دا نانغ السريع بطول 750 كيلومترًا. وتسعى وزارة الإنشاءات إلى استكمال جميع المشاريع المتبقية عبر بينه دينه، وكوانغ نجاي، وكان ثو، وكا ماو بحلول ديسمبر من هذا العام، لربط الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب بالكامل من لانغ سون إلى كا ماو بطول 2063 كيلومترًا.

الطاقة الكهروضوئية (التوليف)

المصدر: https://baohaiphong.vn/thong-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-ha-noi-den-da-nang-dai-750-km-518487.html