وحضر الاجتماع أيضًا نواب رئيس الوزراء: تران هونغ ها، وتران لو كوانغ، ولي ثانه لونغ؛ ووزير النقل نجوين فان ثانغ؛ ووزير رئيس مكتب الحكومة تران فان سون؛ ووزير التعليم والتدريب نجوين كيم سون؛ ووزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كوك خانه؛ وقادة الوزارات والفروع والوكالات المركزية.
أصدر المكتب السياسي القرار رقم 49-KL/TW بتاريخ 28 فبراير 2023 بشأن التوجه لتطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. وأصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 103/2023/QH15 بتاريخ 9 نوفمبر 2023 بشأن خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية لعام 2024، والتي تتطلب دراسة وتنفيذ القرار رقم 49 للمكتب السياسي بشكل فعال، وتسريع التقدم في بناء عدد من خطوط السكك الحديدية الوطنية المهمة، وخط السكة الحديد بين الشرق والغرب؛ ودراسة وإكمال مشروع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، والسعي إلى الموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع في أقرب وقت ممكن في عام 2024.
تنفيذًا لقرار المكتب السياسي وقرار الجمعية الوطنية، وبتوجيه من رئيس الوزراء، أعدت وزارة النقل مشروعًا بشأن سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب، لعرضه على الجهات المختصة. وقد عقدت اللجنة الدائمة للحكومة، ورئيس الوزراء، ونائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، اجتماعات عديدة بهذا الشأن.
وفي ختام الاجتماع، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بتقرير وزارة النقل الذي تضمن العديد من النقاط الجديدة والأكثر وضوحا من الاجتماعات السابقة، والذي جاء كاملا نسبيا ومقنعا، كما أشاد بالآراء الحماسية والمسؤولة التي أبداها المندوبون في الاجتماع.
وطلب رئيس الوزراء من وزارة النقل مواصلة البحث واستكمال وتوضيح وإقناع المزيد حول عدد من المحتويات المتعلقة بالأساس السياسي والأساس القانوني والأساس العملي ووجهات النظر والمبادئ والمنهجيات والأهداف والمتطلبات والمهام والحلول في المشروع.
وبناء على ذلك، فإن سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب لها أساس سياسي كامل (الاستنتاج 49 للمكتب السياسي)، وأساس قانوني (القرار رقم 103 للجمعية الوطنية)، وأساس عملي (الطلب على النقل كبير جدًا، وخاصة نقل الركاب على محور الشمال والجنوب، ولا تزال تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام مرتفعة مقارنة بالعالم، مما يؤدي إلى زيادة الأسعار وتقليل القدرة التنافسية للسلع والخدمات).
وأكد رئيس الوزراء أن وجهة النظر والمبادئ والمنهجية يجب أن تكون رائدة ومبتكرة برؤية استراتيجية حديثة وفعالة وفقا لروح القرار 49.
الهدف والمتطلب هو إكمال حوالي 1541 كيلومترًا من السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر 20 مقاطعة ومدينة؛ وتبلغ فترة التنفيذ حوالي 10 سنوات، والسعي لإكمالها بحلول عام 2035.
وفيما يتعلق بالحلول لتحقيق الهدف المذكور، طلب رئيس الوزراء دراسة الطريق الأكثر ملاءمة والأقصر والأكثر فعالية، واختيار سرعة تصميمية تبلغ حوالي 350 كم/ساعة.
فيما يتعلق بوظائف النقل، يوجد حاليًا على محور المرور الشمالي الجنوبي ثلاثة مسارات برية (بما في ذلك الطريق السريع الوطني رقم 1، وطريق هو تشي منه، والطريق السريع قيد الإنشاء)، إلى جانب الطرق البحرية والجوية والسكك الحديدية. لذلك، من الضروري دراسة إنشاء سكك حديدية عالية السرعة ذات وظائف مناسبة لتعزيز نقاط القوة التكاملية لمختلف أنواع النقل، والبحث في اتجاه نقل الركاب بشكل رئيسي، والجمع بين نقل البضائع السريع وخدمة الدفاع والأمن الوطني عند الحاجة، ومواصلة تجديد وتطوير السكك الحديدية الحالية لنقل البضائع.
وطلب رئيس الوزراء أيضًا دراسة شاملة للاستثمار الإجمالي لضمان ملاءمته (لاحظ أنه يجب مقارنته بالسكك الحديدية عالية السرعة في البلدان الأخرى بسرعات ومقاييس مماثلة مع الأخذ في الاعتبار تضاريس فيتنام وجيولوجيتها)؛ وحساب القدرة على استرداد رأس المال، وتقييم الكفاءة الاجتماعية والاقتصادية، والكفاءة المالية، وكفاءة النقل، والخدمات اللوجستية، والكفاءة الإجمالية، والكفاءة المباشرة وغير المباشرة، وما إلى ذلك؛ ومن هناك، دراسة الآليات والسياسات لتعبئة مصادر رأس المال بطرق مختلفة، وتنويع مصادر رأس المال (رأس المال المركزي، ورأس المال المحلي، والقروض، وإصدار السندات، ورأس مال الشركات، وما إلى ذلك).
وأشار رئيس الوزراء أيضًا إلى الحاجة إلى خطة تنظيمية إدارية ذكية وحديثة ورقمية (بما في ذلك إدارة أعمال النقل وإدارة البنية التحتية)؛ وتدريب الموارد البشرية، ونقل التكنولوجيا، وتشكيل النظام البيئي لتطوير صناعة السكك الحديدية كما هو مطلوب في الاستنتاج 49 مع الخطوات المناسبة وخريطة الطريق.
وطلب رئيس الوزراء من نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مواصلة التوجيه المباشر لوزارة النقل لاستكمال وتوضيح المحتويات المذكورة أعلاه بشكل أكثر إقناعًا، واستيعاب الآراء في الاجتماع، والاستماع إلى آراء الخبراء والعلماء، ومواصلة تحسين المشروع والوثائق والمسودات المصاحبة على أساس المتابعة الدقيقة لاستنتاج 49 للمكتب السياسي وقرار 103 للجمعية الوطنية لتقديم تقرير إلى الحكومة في الاجتماع القادم، وتقديمه إلى السلطات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار.
HA (وفقًا لـ VGP)[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-chu-tri-cuoc-hop-ve-chu-truong-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-387070.html
![[إنفوجراف] الصداقة التقليدية بين فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/23/4c96a604979345adb452af1d439d457b)
![[صورة] توقيع اتفاقية تعاون بين الوزارات والفروع والمحليات في فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
تعليق (0)