تعزيز التجارة والخدمات لتوسيع مساحة التنمية

ولتحقيق هدف تحويل نموذج التنمية نحو الصناعات الحديثة والخدمات عالية الجودة، ركزت بينه دونغ على تعبئة موارد الاستثمار في نظام البنية التحتية للنقل، وتطوير التجارة والخدمات عالية الجودة المرتبطة بالتنمية الصناعية والحضرية لجلب العاصمة الصناعية في بينه دونغ إلى آفاق جديدة.

يساهم مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 1 بشكل كبير في تعزيز تنمية التجارة والخدمات في بينه دونغ.

التطوير متعدد الاتجاهات

في الآونة الأخيرة، كان تطوير التجارة والخدمات (TM-DV) في اتجاه الاتصال، وتوسيع الشراكات الدولية لتكملة النظام البيئي الحالي، وتضييق الفجوة بين الصناعة والخدمات في الهيكل الاقتصادي للمقاطعة. ركزت بينه دونغ بشدة على تحسين البنية التحتية للنقل لتعزيز الاتصالات مع مدينة هو تشي منه والموانئ البحرية والمطارات الدولية. يتم الترويج بسرعة لمشاريع رئيسية مثل الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه عبر المقاطعة، ومدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، وطرق نهر سايغون من قبل بينه دونغ لضمان الانتهاء في الوقت المناسب. تتم دراسة مشاريع السكك الحديدية باو بانج - دي آن، وخط السكك الحديدية الخفيف (LRT) الذي يربط مناطق التنمية الحضرية (TOD) بعناية لتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها. بالإضافة إلى ذلك، تركز مشاريع تجميل المدن، وتحسين إمدادات المياه والصرف الصحي، وزراعة الأشجار، وبناء المدارس القياسية أيضًا على الاستثمار في خطة تطوير البنية التحتية للمقاطعة.

مؤخرًا، في الدورة الرابعة والعشرين، استعرض مجلس الشعب الإقليمي ووافق على القرار الخاص بتعهد الموارد لتنفيذ مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان، مدينة هو تشي منه ) بإجمالي استثمار معدّل قدره 46725 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول خط السكة الحديد هذا أكثر من 29 كم، ويبدأ من محطة S1 في وسط مدينة بينه دونغ الجديدة، وينتهي في محطة حافلات سوي تيان لخط المترو رقم 1 لمدينة هو تشي منه (بن ثانه - سوي تيان). ومن المقرر أن يتصل مسار المشروع بمحطة بينه دونغ لخط السكة الحديد الوطني مدينة هو تشي منه - لوك نينه. ومن المتوقع أن يبني المشروع سكة ​​حديد حضرية كهربائية جديدة (نظام نقل عام يستخدم الكهرباء لتشغيل القطارات، بدلاً من استخدام محركات الديزل أو البخار)، ذات مسارين، ومقياس 1435 مم، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة، ويتطلب استخدام أرض تبلغ مساحتها حوالي 58 هكتارًا. تخطط اللجنة الشعبية الإقليمية لموازنة الموارد بشكل استباقي، بما في ذلك رأس مال الميزانية الإقليمية البالغ 16725 مليار دونج (36٪) ورأس المال المعبأ من TOD البالغ 30000 مليار دونج (64٪).

في المرحلة الجديدة من استراتيجية التنمية المستدامة في مقاطعة بينه دونغ، تُعتبر التجارة والخدمات من المجالات الرئيسية. بفضل مزايا الموقع الجغرافي، والاستثمار المتزامن والمتطور في البنية التحتية للنقل، سرعان ما أدركت بينه دونغ إمكانات التنمية الشاملة؛ فاستثمرت بكثافة في البنية التحتية الحديثة، بهدف تحويل المقاطعة إلى مدينة ذكية، ومكان صالح للعيش.

إلى جانب ذلك، ووفقًا للتخطيط، ستحتوي منطقة Northern Binh Duong على 10 مشاريع تطوير حضري تجارية وخدمية واسعة النطاق وحديثة في جناح An Tay وجناح An Dien وبلدية Phu An (مدينة Ben Cat). ومن المتوقع أن يتم استثمار المشاريع بحوالي 130,327 مليار دونج. ومن بينها، تحتوي المشاريع على مساحات كبيرة مثل منطقة Dong An Dien الحضرية بمساحة 298 هكتارًا ورأس مال استثماري يقدر بحوالي 17,880 مليار دونج؛ مشروع منطقة Tay Phu An الحضرية بمساحة 289.4 هكتارًا ورأس مال استثماري يقدر بحوالي 13,167.7 مليار دونج؛ مشروع منطقة Dong An Tay الحضرية، مشروع منطقة An Tay Riverside الحضرية بنفس المساحة البالغة 289 هكتارًا ورأس مال استثماري يبلغ حوالي 13,150 مليار دونج لكل منهما. وفي الوقت نفسه، تبلغ مساحة مشروع المنطقة الحضرية شمال الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه حوالي 284 هكتارًا، برأس مال استثماري يقدر بنحو 17040 مليار دونج؛ ويبلغ عرض مشروع المنطقة الحضرية البيئية آن تاي 278 هكتارًا برأس مال استثماري يقدر بنحو 12650 مليار دونج؛ ويبلغ عرض مشروع المنطقة الحضرية تاي آن تاي 268 هكتارًا برأس مال استثماري يقدر بنحو 12194 مليار دونج؛ ويبلغ عرض مشروع المنطقة الحضرية الشمالية الغربية للطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه 254 هكتارًا برأس مال استثماري يقدر بنحو 11557 مليار دونج.

وفي منطقة بينه دونغ الشمالية، هناك مشروعان مخططان للتنفيذ، بما في ذلك منطقة تاي آن دين الحضرية بمساحة 188.4 هكتارًا برأس مال استثماري يبلغ حوالي 11.304 مليار دونج ومشروع منطقة باك آن تاي الحضرية بمساحة حوالي 70 هكتارًا برأس مال استثماري يقدر بنحو 8.237 مليار دونج.

فتح فرص جديدة

وفقاً للخبراء، تُعدّ منطقة مدينة هو تشي منه - بينه دونغ - دونغ ناي - با ريا - فونغ تاو الرباعية أكثر المناطق ازدهاراً في البلاد. هذه المناطق هي الأكثر مساهمة في الميزانية الوطنية. بهذا الربط، ستُشكّل هذه المنطقة محوراً حيوياً للتنمية في مجال البنية التحتية. فمع وجود بنية تحتية مترابطة، ستنخفض تكلفة استيراد وتصدير السلع، مما يُعزز الكفاءة الاقتصادية للمنطقة بأكملها.

تُركز بينه دونغ أيضًا على الاستثمار في بناء موانئ الممرات المائية، مما يدعم قطاع التجارة والخدمات بفعالية. الصورة: ميناء بينه دونغ

للاستفادة من مزايا البنية التحتية، ركزت بينه دونغ على الاستثمار في الموانئ الجافة وموانئ الممرات المائية، وعادةً ما تكون ميناء بينه دونغ وميناء ثانه فوك وميناء با لوا وما إلى ذلك. كما تخطط بينه دونغ أيضًا لتجربة بناء منطقتين للتجارة الحرة في مدينة دي آن ومنطقة باو بانغ. سيتم تصميم هذه المناطق التجارية الحرة لتتطور إلى مراكز اتصال تجارية إقليمية ودولية، ودعم الصادرات، وتوفير الخدمات اللوجستية والخدمات المالية. وقد استغلت مدينة دي آن مزايا قربها من مدينة هو تشي منه والبنية التحتية القائمة لتعزيز تطوير صناعة الخدمات اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك، يتزايد معدل نمو استيراد وتصدير السلع في بينه دونغ والمناطق في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية، لذلك اختارت العديد من الشركات مدينة دي آن كمكان لإجراء الإجراءات الجمركية وجمع سلع الاستيراد والتصدير.

وقال رئيس إدارة الصناعة والتجارة إن بناء منطقتين للتجارة الحرة لا يوفر فرصًا لشركات الاستيراد والتصدير فحسب، بل يفتح أيضًا اتجاهات جديدة لصناعات المعالجة والصناعات الداعمة والخدمات المالية والخدمات اللوجستية في بينه دونج.

السيد فام فان شو، رئيس جمعية بينه دونغ للاستيراد والتصدير: تُطبّق الإدارات التنفيذية في بينه دونغ العديد من الحلول لتسهيل تصدير البضائع من خلال تعزيز الإصلاحات والتحديث واختصار الوقت والتكاليف في إجراءات التخليص الجمركي. يجب دعم الشركات لتعزيز التجارة الإلكترونية، والوصول إلى قنوات معلومات التصدير لإيجاد أسواق جديدة؛ ومراقبة وضع كل سوق عن كثب لمراجعة وتحديد أنواع البضائع التي تحتاجها الدول. ويُعدّ تطوير البنية التحتية اللوجستية حاليًا أحد المشاريع التي ينتظرها مجتمع الأعمال للاستثمار.

تيو مي - آنه توان

المصدر: https://baobinhduong.vn/thuc-day-thuong-mai-dich-vu-mo-rong-du-dia-phat-trien-a349281.html