نظرة عامة على دا نانغ

في التاريخ الوطني، تُعرف مدينة دا نانغ ليس فقط بأنها أكبر مدينة ساحلية في وسط فيتنام، بل أيضًا كمكان مرتبط بتوسع أراضي داي فيت منذ قرون عديدة. لا تزال آثار بوابة دولية مرتبطة بدانج ترونج باقية حتى الآن، وفي أعقاب التاريخ، كانت هذه البوابة بمثابة موقع متقدم مهم في الكفاح ضد الغزو الأجنبي في حربي المقاومة المقدسة الأخيرتين.

دانانغ القديمة

تحد مدينة دا نانغ مقاطعة ثوا ثين هيو من الشمال، ومقاطعة كوانج نام من الغرب والجنوب، والبحر الشرقي من الشرق. يقع مركز المدينة على بعد 764 كم شمال العاصمة هانوي ، و964 كم جنوب مدينة هوشي منه، و108 كم شمال غرب مدينة هوي. وهي مدينة ذات جبال عالية وأنهار عميقة وتلال شديدة الانحدار في المناطق الوسطى تتخللها سهول ساحلية ضيقة.

ميناء دانانغ

وفقا للغة تشام، يمكن تفسير اسم المكان "دا نانغ" على أنه "النهر الكبير"، "مصب النهر الكبير". وقد تم تسجيل اسم هذا المكان على الخرائط المرسومة منذ القرن السادس عشر فصاعدا. وهذا يعني أنه منذ وقت مبكر جدًا، في تشكيل الاسم، تم الإشارة إلى طبيعة مصب النهر الكبير والميناء باعتبارهما نقطة مهمة في المدينة.

باعتبارها أحد مصبات الأنهار الرئيسية في كوانج نام (الممتدة إلى الجنوب)، منذ قرون عديدة مضت، حتى عندما كانت هوي آن لا تزال في فترة ازدهارها في القرن السابع عشر، كان مصب نهر دا نانج موضع تقدير كبير. نحن نعرف اللوحة الشهيرة لعائلة تشايا اليابانية التي تصور مشهدًا تجاريًا في هوي آن. إذا كان صحيحًا أن الميناء البحري الموضح هنا هو ميناء دا نانغ مع نهر نجو هانه سون ونهر كو كو، فليس من المستغرب أن السفن البحرية الكبيرة ذات الحمولة العالية والمعدات التقنية البحرية المتقدمة للتجار اليابانيين أو الصينيين اضطرت إلى اختيار مدخل ميناء دا نانغ بدلاً من ميناء هوي آن، بسبب الميزة البارزة لخليج دا نانغ وهي المياه العميقة والسلامة العالية. في الواقع، ابتداءً من القرن الثامن عشر فصاعداً، أظهرت إمكانات دا نانغ كميناء بحري تفوقها على المنطقة بشكل متزايد.

خليج دانانغ

في عام 1835، عندما أصدر الملك مينه مانج مرسومًا ينص على: "لا يُسمح للسفن الغربية بالرسو إلا في كوا هان، ولا يُسمح لها بالتجارة في البحار الأخرى"، أصبحت دا نانغ أكبر ميناء تجاري في المنطقة الوسطى. منذ هذه النقطة، وبدلاً من ميناء داي تشيم كما كان من قبل، ركزت العلاقات التجارية والدبلوماسية تدريجياً على المحور الرئيسي للمنطقة الوسطى، ميناء دا نانغ. بفضل موقعها ودورها المتزايد الأهمية في المنطقة الوسطى، بدأت دا نانغ في تطوير الصناعات الحرفية المحلية مثل إصلاح السفن، ومعالجة المنتجات الزراعية والغابات، والخدمات التجارية ذات الصلة.

مدينة دا نانغ القديمة

في عام 1858، بدأ الغزو الفرنسي لفيتنام بالهجوم على دا نانغ. بعد إنشاء اتحاد الهند الصينية، فصلت فرنسا مدينة دا نانغ عن كوانج نام كامتياز، وغيرت اسمها إلى توران. كانت هذه الوحدة الإدارية تحت السيطرة المباشرة للحاكم العام للهند الصينية بدلاً من محكمة هوي - على الرغم من أن هذه المدينة كانت تقع في المنطقة الوسطى.

في أوائل القرن العشرين، قام الفرنسيون ببناء مدينة توران على الطراز الغربي. يتم الاستثمار في البنية التحتية الاجتماعية وتقنيات الإنتاج. تشكلت وتطورت قطاعات الإنتاج والأعمال: الإنتاج الزراعي، والصناعة الصغيرة، ومعالجة الصادرات، وإصلاح السفن، وأعمال الخدمات. إلى جانب هاي فونج وسايجون، أصبحت توران مركزًا تجاريًا مهمًا للبلاد.

في مارس 1965، نزلت الولايات المتحدة في دا نانغ وأنشأت قاعدة عسكرية مشتركة كبيرة هنا. في عام 1967، تم تعيين دا نانغ من قبل حكومة جمهورية فيتنام كمدينة ذات حكم مركزي وحددت هدفًا يتمثل في تحويل دا نانغ إلى مركز سياسي وعسكري وثقافي للمناطق التكتيكية الأولى والثانية.

في عام 1975، عاد السلام، وبدأت مدينة دا نانغ (مدينة في مقاطعة كوانغ نام - دا نانغ) في استعادة العواقب الوخيمة التي خلفتها الحرب. ورغم وجود العديد من الصعوبات، إلا أن ترميم المدينة وتطويرها حقق نتائج عديدة، وخاصة في فترة التجديد بعد عام 1986.

عندما هاجم الفرنسيون فيتنام، كان اختيارهم الأول هو دا نانغ. وقد اختار أول الأميركيين الذين وصلوا إلى فيتنام هذا المكان أيضًا. وهذا ليس من قبيل المصادفة التاريخية، على الرغم من أن التاريخ، بالإضافة إلى الضرورة، يحتوي دائماً على عناصر من الصدفة. يمكن التأكيد على أهمية وتأثير مدينة دا نانغ بسبب موقعها المتميز في المنطقة الوسطى والبلاد بأكملها.

عند النظر إلى الخريطة، يبدو واضحًا أن مدينة دا نانغ هي نقطة النهاية لمنطقة كبيرة. في المقدمة يوجد المحيط. خلفها المرتفعات الوسطى. وعلى نطاق أوسع، تشمل منطقة الهند الصينية بأكملها لاوس وكمبوديا وجزءًا من تايلاند وميانمار. اليوم، مع تشكيل الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب المتعلق ببوابة لاو باو الحدودية، وتوسيع الطريق السريع الوطني 24B عبر منطقة الحدود الثلاثية نغوك هوي، وفي المستقبل، إذا تم الاستثمار في الطريق المتجه مباشرة إلى الغرب عبر بن جيانج، وعبور بوابة داك تا أوك الحدودية التي تربط دا نانغ بهضبة بولوفين الخصبة وبنائها كما هو الحال في مخطط واعد لاحظه الباحثون مؤخرًا، فمن الواضح أن دا نانغ قد وضعت، وسوف تعزز بشكل فعال، مكانة مهمة في التبادل التجاري والثقافي لمنطقة نهر ميكونج الشاسعة بأكملها.

تقع مدينة دا نانغ في الجزء الأوسط من فيتنام، على محور المرور بين الشمال والجنوب بالطرق البرية والسكك الحديدية والبحرية والجوية، وهي بوابة مرورية مهمة للمناطق الوسطى والمرتفعات الوسطى، ونقطة النهاية للممر الاقتصادي بين الشرق والغرب الذي يمر عبر ميانمار ولاوس وتايلاند وفيتنام.

منذ عام 1997، عندما أصبحت مدينة خاضعة للحكم المركزي، شهدت دا نانغ العديد من التغييرات الإيجابية. على مدى السنوات العشر الماضية، تغيرت مدينة دا نانغ بشكل مستمر. لم يسبق من قبل في عملية التنمية أن كانت مدينة دا نانغ مصممة على تجديد نفسها بهذا الشكل. إن تطوير مدينة دا نانغ هو حاجة جوهرية واستجابة لمتطلبات مدينة رائدة تتحمل مسؤولية مشتركة تجاه المنطقة الوسطى في المرحلة الجديدة من البلاد.

مطار دانانغ الدولي

قبل عام 1975، كان مطار دا نانغ الدولي واحدًا من أكثر المطارات ازدحامًا، وهو حاليًا أحد أكبر المطارات الدولية في فيتنام (بعد نوي باي وتان سون نهات). تم تحديد هذا المطار من قبل منظمة الطيران الدولي كنقطة عبور للرحلات المتجهة من الشرق إلى الغرب. يمكن لخط دانانج الجوي الاتصال مباشرة مع سنغافورة وبانكوك وسول، وهو ما يعتبر ملائمًا جدًا للتبادل الدولي. يتم تطوير مطار دا نانغ الدولي باستثمار إجمالي قدره 84 مليون دولار أمريكي، وبحلول عام 2012 سيكون لديه القدرة على استقبال 4 ملايين مسافر سنويا. في الوقت الحالي، لا يزال مطار دا نانغ الدولي هو المطار الأكثر أهمية لكل من المناطق الوسطى والمرتفعات الوسطى.

بفضل موقعها الملائم بشكل خاص للنقل البحري، تقع دا نانغ على بعد 310 ميل بحري فقط من ميناء هاي فونج، و520 ميل بحري من ميناء سايجون، و480 ميل بحري من ميناء ماكاو، و550 ميل بحري من ميناء هونج كونج، و720 ميل بحري من ميناء مانيلا، و720 ميل بحري من ميناء ماليزيا، و960 ميل بحري من ميناء سنغافورة، و1030 ميل بحري من ميناء تايوان، و1060 ميل بحري من ميناء تايلاند... لذا فهي مريحة للغاية للسفر والنقل. يستغرق الأمر يومين وليلتين فقط حتى تصل البضائع من دول المنطقة مثل الفلبين وماليزيا وسنغافورة وتايلاند... إلى دا نانغ والعكس.

باعتباره ثالث أكبر ميناء تجاري في فيتنام، يتمتع ميناء دا نانغ بعمق متوسط ​​يتراوح بين 15 و20 مترًا، وهو قادر على استقبال السفن الكبيرة بسعة تصل إلى 28 ألف طن وطول 220 مترًا. يتميز خليج دا نانغ بمساحته الواسعة ومحميته من الرياح، مما يجعله مكانًا آمنًا للغاية لرسو القوارب خلال موسم العواصف. في أوائل القرن الحادي والعشرين، عندما يكتمل بناء ميناء ليان تشيو بسعة 20 مليون طن سنويا، فإن نظام ميناء دا نانغ، المتصل بميناءي كي ها ودونج كوات في الجنوب، سوف يصبح أكبر مجموعة موانئ مترابطة في البلاد، ويحتل مكانة مهمة على طرق الشحن في جنوب شرق آسيا وشمال شرق آسيا.

ميناء دانانغ

لقد تغيرت مدينة دا نانغ كثيرًا في السنوات القليلة الماضية. أدت الحركات الداخلية إلى توسعة مكانة مدينة دا نانغ بشكل متزايد. انطلاقا من خطة تطوير البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، وتنفيذ تجميل المدن، وبناء بيئة جديدة بالمعنى الواسع، وخلق الظروف للتنمية الجديدة. وباستغلال المزايا القائمة، شهدت مدينة دا نانغ في السنوات الأخيرة تغييرات واضحة في وتيرة التنمية وزخمها. معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي أعلى من المتوسط ​​الوطني، وقيمة إنتاج المنتجات الصناعية والزراعية والمائية تتطور بشكل شامل... ويزداد حجم الصادرات، وتتغير قطاعات السياحة والتجارة والخدمات بشكل إيجابي.

جسر نهر هان

في الماضي، اشتكى كثير من الناس من تجزئة الصناعة وشيخوخة مدينة دا نانغ، لكن الأمور أصبحت مختلفة الآن. بفضل سياسة اتخاذ الصناعة كرافعة للتنمية، تحول الهيكل الاقتصادي في دا نانغ بشكل كبير نحو زيادة نسبة الصناعة والخدمات بما يتماشى مع الاتجاه العام للبلاد بأكملها والمدن الكبرى. استعدادًا لتحقيق اختراق في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى، ذات الدور القيادي، بذلت مدينة دا نانغ في السنوات الأخيرة جهودًا لتحسين صورتها ومكانتها لتلبية المتطلبات المشتركة للمنطقة.

بفضل موقعها كمركز اقتصادي لمنطقة المرتفعات الوسطى، تعد مدينة دا نانغ موطنًا لشركات كبيرة في صناعات النسيج والسلع الاستهلاكية والمعالجة والميكانيكا ومواد البناء. تتمتع الصناعة في دا نانغ بمعدل نمو متوسط ​​قدره 20٪ سنويًا. تهدف المدينة إلى أن تصبح واحدة من المناطق الرائدة في التصنيع والتحديث في فيتنام، لتصبح مدينة صناعية قبل عام 2020.

سوق كون

يوجد في مدينة دا نانغ حاليًا سوقان كبيران يقعان في وسط المدينة، سوق هان وسوق كون؛ إلى جانب محلات السوبر ماركت الكبيرة التي افتتحت في السنوات الأخيرة مثل باي ثو بلازا، وسوبر ماركت بيج سي (فينه ترونج بلازا)، وسوبر ماركت إنتيمكس، وسوبر ماركت كو أوب مارت... هذه هي المراكز التجارية الرئيسية في دا نانغ.

في مجال الخدمات المصرفية والمالية، تعد مدينة دا نانغ حاليًا أكبر مركز في منطقة المرتفعات الوسطى، حيث تضم أكثر من 40 بنكًا تجاريًا مملوكًا للدولة، وبنوكًا تجارية مساهمة، ومشاريع مشتركة، وشركات مالية عاملة، إلى جانب العشرات من مراكز تداول الأوراق المالية واسعة النطاق.

حديقة دانانج للبرمجيات

تعتبر مدينة دا نانغ حاليًا واحدة من أكبر ثلاث مراكز بريدية في البلاد مع جميع أنواع الخدمات الحديثة والمريحة، مثل الهواتف الأرضية والهواتف المحمولة والهواتف ذات البطاقات وأجهزة النداء والإنترنت... والتحويل السريع للأموال والتوصيل السريع وتوصيل الزهور... تتضمن شبكة الاتصالات في المدينة حاليًا لوحتين رئيسيتين و12 لوحة مفاتيح عبر الأقمار الصناعية بسعة تزيد عن 40 ألف رقم. يتم تحسين جودة وكمية خدمات الاتصالات بشكل متزايد بفضل استغلال واستخدام التقنيات الرائدة عالميًا مثل شبكة الميكروويف الرقمية PDH - 140 ميجابت في الثانية، وشبكة الكابلات البصرية SDH - 2.5bb/s، ولوحة التوزيع Toll AXE-10... تم تشغيل خطوط الكابلات البصرية البحرية الدولية والإقليمية والوطنية، وخاصة خط الكابلات البصرية البحرية SMW3، وسيتم تشغيلها، مما يسمح لمكتب بريد دا نانغ بتحسين كفاءة الأعمال والخدمة إلى مستوى البلدان في المنطقة.

بالإضافة إلى المزايا الطبيعية التي تتمتع بها مدينة دا نانغ، فإن المدينة محاطة أيضًا بثلاثة مواقع للتراث الثقافي العالمي: هوي آن، وهوي آن، وماي سون. على بعد مسافة قصيرة يوجد منتزه فونج نها – كي بانج الوطني الذي يُعد أحد مواقع التراث الطبيعي العالمي. ولذلك تعتبر مدينة دا نانغ نقطة عبور مهمة على طريق التراث المركزي. وبفضل ذلك، تعتبر دا نانغ مدينة سياحية، ومدينة الآثار والأماكن ذات المناظر الخلابة. بفضل تضاريسها الخاصة، بما في ذلك الجبال والغابات والمناطق الوسطى والسهول والبحار، تتمتع مدينة دا نانغ بجمال متنوع. هناك عظمة وحرية الجبال العالية واتساع وشاعرية المحيط؛ هناك نعومة وقوة الأنهار وأيضًا الزوايا والمنحنيات المخفية للممرات العالية؛ هناك حلم ولطف الشاطئ الرملي، ورصيف النهر، وأيضا روعة وقوة الشوارع، والمعالم الأثرية، وناطحات السحاب...

زاوية من المدينة كما تظهر من شبه جزيرة سون ترا

عند القدوم إلى دا نانغ، يمكن للسياح الاستمتاع بلحظات رائعة على قمة الجبل، أو في الغابة العميقة أو على ضفة النهر، أو الشاطئ؛ يمكنك الاستمتاع بخدمات الإقامة ذات الجودة العالمية في المناطق السياحية من فئة 4-5 نجوم مثل فوراما، وساندي بيتش، وسون ترا ريزورت آند سبا... أو مناطق السياحة البيئية الطازجة مثل سووي لونغ، وبا نا، وسون ترا، ونون نوك...

حتى الآن، تم السماح للعديد من المشاريع السياحية في دا نانغ بالاستثمار برأس مال استثماري إجمالي يصل إلى مليارات الدولارات. ومن بينها العديد من المشاريع التي تجتذب شركات كبيرة مثل فينا كابيتال، وإندوتشينا كابيتال... للاستثمار في ملاعب الجولف والفنادق والمنتجعات الفاخرة...

ويعد الاستثمار في الرعاية الصحية والتعليم لضمان جودة حياة عالية لشعبها هدفًا مهمًا في جهود المدينة. في الوقت الحاضر، يوجد في دا نانغ 18 مستشفى عامًا ومتخصصًا، و11 مستشفى ومركزًا طبيًا محليًا، و47 مركزًا صحيًا محليًا وإقليميًا مع أكثر من 900 عيادة خاصة. وعلى وجه الخصوص، وبفضل تصميم كبير، قامت مدينة دا نانغ ببناء وتشغيل مستشفى النساء، داعية إلى تبرعات من العديد من القطاعات الاجتماعية للاستثمار في مستشفى السرطان، مما أدى تدريجيا إلى خلق الظروف لسكان المدينة والمناطق المجاورة لتقليل عبء التكاليف الطبية عند مواجهة الأمراض الخطيرة التي كانت متوقعة منذ فترة طويلة فقط من المراكز الطبية الكبيرة في كلا طرفي البلاد. مع إنشاء جامعة الطب والصيدلة وجامعة التكنولوجيا الطبية في المدينة، تهدف دا نانغ إلى أن تصبح المركز الطبي لمنطقة المرتفعات الوسطى والبلاد بأكملها، وتوفير الموارد البشرية والخدمات الطبية عالية الجودة، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

باعتبارها أكبر مركز تعليمي وتدريبي في منطقة المرتفعات الوسطى وثالث أكبر مركز في البلاد (بعد هانوي ومدينة هوشي منه)، تضم دا نانغ حاليًا 15 جامعة وأكاديمية و17 كلية؛ العديد من الكليات المهنية ومراكز التدريب المهني وأكثر من 200 مدرسة من المرحلة الثانوية إلى مرحلة التعليم ما قبل المدرسي.

تضم جامعة دانانغ حاليًا 1890 موظفًا وموظفًا مدنيًا، منهم 130 محاضرًا. يتم تحسين جودة الفريق باستمرار. حاليا، 20٪ من أعضاء هيئة التدريس في المدرسة لديهم درجة الدكتوراه و 70٪ لديهم درجة الماجستير. لتعزيز هيئة التدريس القادرة على القيام بمهام التدريس والبحث التطبيقي في المستقبل، قامت جامعة دانانج في السنوات الأخيرة بتجنيد العديد من المحاضرين الجدد وأرسلتهم إلى الخارج للتدريب على الدراسات العليا مع مصادر تمويل مختلفة.

التعاون الدولي في التدريب بجامعة دانانغ

وفقا لمشروع تطوير جامعة دانانج حتى عام 2015 الذي وافق عليه وزير التعليم والتدريب، في المستقبل القريب، سيكون هناك عدد من الجامعات ومعاهد البحوث الأخرى التي أنشئت في المدينة مثل: الجامعة الدولية، جامعة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، جامعة الطب والصيدلة (تم ترقيتها من كلية الطب والصيدلة الحالية)، جامعة التكنولوجيا الطبية (تم ترقيتها من الكلية المركزية للتكنولوجيا الطبية الثانية)، الجامعة المفتوحة، معهد التدريب للدراسات العليا...

مع التركيز على تدريب الموارد البشرية على المدى الطويل من أجل تنمية المدينة، تلقى نظام المدارس العامة على جميع المستويات في دا نانغ استثمارات كبيرة. حيث تعتبر المدارس الثانوية المتخصصة مثل نجوين خوين ولي كوي دون بمثابة روافد رئيسية في توفير المدخلات للجامعات. على مر السنين، تم رعاية وتنمية أجيال من المثقفين الشباب في دا نانغ من خلال هذه المدارس، حيث قدموا في البداية مساهمات إيجابية للمدينة. في الماضي، وفي الأوقات الأكثر صعوبة وأهمية في التاريخ، كان شعب دا نانغ يعرف دائمًا كيفية العثور على الطرق الأكثر ملاءمة وصحة وفائدة للتصرف ... من أجل وجودهم وتطورهم. أين تقع مدينة دا نانغ في التجديد الجديد للبلاد، وما هو الدور الذي تلعبه مدينة دا نانغ في التنمية العامة للمنطقة الوسطى والبلاد بأكملها، والإجابة ليست فقط لشعب دا نانغ.

الآن، ليس فقط الأشخاص الذين يأتون من أماكن بعيدة، بل أيضًا الأشخاص الذين يعيشون في دا نانغ اليوم، يتساءلون أحيانًا كيف، وبأي وسيلة، تمكنت دا نانغ من تغيير مظهرها بسرعة في مثل هذا الوقت القصير.

جسر ثوان فوك المتلألئ

قد تكون هناك إجابات مختلفة كثيرة، ولكن من السهل أن نرى أن هناك تصميمًا مشتركًا وجهدًا مشتركًا لجميع مواطني المدينة، من أعلى القادة إلى الناس العاديين، ومن لجنة حزب المدينة إلى منظمات الحزب والنقابات الشعبية... وكما هو الحال في مواجهة العديد من الأحداث التاريخية المهمة، فإن الإجماع الاجتماعي مع المساهمات الكبيرة من الناس قد غير وجه المدينة، مما أعطى هذه الأرض قوة كبيرة، وخلق زخمًا للخطوات التالية على طريق التنمية نحو مستقبل المدينة.

يقف سكان المنطقة الوسطى على شاطئ البحر الشرقي حيث الأمواج على مدار العام، وقد تحدتهم الطبيعة ليكونوا أقوياء بما يكفي للوقوف في وجه الرياح. منذ العصور القديمة، تُظهر قوارب شعب تشام البحرية وموقفهم تجاه البحر أن المنطقة الوسطى بشكل عام ومدينة دا نانغ بشكل خاص كانت أرضًا قوية من حيث الاقتصاد البحري.

الطبيعة وسكان دا نانغ

واليوم، لم يعد شعب فيتنام الوسطى يقف في مقدمة الريح فحسب، بل أصبح يقف أيضاً عند مفترق طرق التبادل الدولي من الهند عبر المحيط الهادئ. إن عصر التكامل مع الفرص الجديدة يفتح آفاقاً جديدة أمام السفن ذات الطموحات المتعددة. سيتعين على دا نانغ أن تكون القاطرة للمنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى للخروج إلى البحر المفتوح.

وتواجه فيتنام فرصاً وتحديات جديدة عند الانضمام إلى منظمة التجارة العالمية، كما تواجه فيتنام فرصة الوصول إلى المحيط. لقد كانت مدينة دا نانغ منذ فترة طويلة ميناءً بحريًا كبيرًا، وميناءً بحريًا بالعديد من المعاني، ومدينة ساحلية، وأرضًا مفتوحة، وأرضًا للتكامل والتنمية. ستتاح لمدينة دا نانغ العديد من الفرص وستتطلب أيضًا العديد من الجهود ... إن تاريخ تشكيل وتطور مدينة دا نانغ يضمن الثقة. وتضمن الإشارات الجديدة لهذه المدينة في الفترة الحالية مزيداً من الثقة. إن الطريق أمامنا يتطلب الكثير من الجهد، ولكن مدينة دا نانغ سوف تتطور من أجل بقائها، وكذلك لكي تكون جديرة بمكانتها كمدينة قوة دافعة لكل من المناطق الوسطى والمرتفعات الوسطى، وجديرة بالدور الموكل إليها من قبل البلاد بأكملها.

(وفقًا لمجلة بانوراما دانانج - دار نشر دانانج، مارس 2010)