عازمون على نقل 39600 منزل متهالك على طول القنوات خلال 5 سنوات
وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه مؤخرًا على مشروع إعادة تصميم المناطق الحضرية للمناطق السكنية على طول القنوات والخنادق، بهدف نقل جميع المنازل البالغ عددها 39600 منزل الواقعة على طول القنوات والخنادق في المنطقة بحلول عام 2030. ولإكمال المشروع في الموعد المحدد، وضعت المدينة خارطة طريق محددة للتنفيذ.
على وجه الخصوص، يُعد عام ٢٠٢٥ عامًا لاستكمال مشروع التجديد الشامل، وجمع آراء الجهات المعنية، وتقديمه للموافقة. وفي الوقت نفسه، مراجعة وتعديل مخطط تقسيم المناطق بمقياس ١/٢٠٠٠ في المناطق المتوقع تجديدها. وستركز الفترة ٢٠٢٥-٢٠٢٦ على وضع واعتماد مشاريع تفصيلية تتعلق بإعادة التوطين، وبناء مساكن إعادة التوطين، والإسكان الاجتماعي، والتنفيذ الكامل لإجراءات الاستثمار وفقًا للوائح.
خلال الفترة 2026-2027، تخطط المدينة لبدء بناء مشاريع إسكان إعادة التوطين. وفي الوقت نفسه، سيتم تنفيذ أعمال استملاك الأراضي والتعويضات وتطهير المواقع. خلال الفترة 2028-2030، سيتم إنشاء البنية التحتية التقنية، وشبكات المرور، وشبكات الصرف الصحي، والسدود، والحدائق، والأماكن العامة؛ وسيتم طرح صناديق الأراضي التي تُشكل بعد التطهير للمناقصات والمزادات.
خلال المسح الميداني الذي أُجري حول نقل المنازل الواقعة على طول القنوات في المنطقة الثامنة (القديمة) في منتصف أبريل 2025، أكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين فان دوك، على ضرورة وضع مشروع تجديد المنازل الواقعة على طول القنوات على رأس أولويات برنامج التنمية الحضرية للمدينة. وطلب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة من وزارة المالية تقديم المشورة وتوفير التمويل اللازم للتنفيذ، وذلك من خلال أشكال متعددة، مثل ميزانية الدولة، والتعبئة الاجتماعية، وتنمية صندوق الأراضي، لضمان تلبية متطلبات تنفيذ المشروع من الآن وحتى عام 2030.
تنفيذ نموذج "استغلال الأراضي لتنمية المشاريع"
وفقًا لتقرير صادر عن إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، كانت برامج التجديد والتجميل الحضري في المدينة في الماضي أكثر ملاءمةً إلى حد ما عندما تمكنت من حشد قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من البنك الدولي ، بما في ذلك رأس مال غير قابل للاسترداد أو رأس مال بفوائد تفضيلية. كما طبقت المدينة سياسة بيع المنازل المملوكة للدولة لتوفير رأس مال لبناء مناطق إعادة التوطين. في ذلك الوقت، كانت الأراضي الشاغرة في المنطقة لا تزال وفيرة، مما جذب الاستثمارات بسهولة من خلال نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
مع ذلك، تغير الوضع الراهن كثيرًا. لم تعد الأراضي الشاغرة موجودة تقريبًا، بينما عُدّلت اللوائح القانونية ذات الصلة بشكل أكثر صرامة. هذه العوامل تجعل عملية نقل المنازل على طول القنوات والخنادق أكثر صعوبة وتعقيدًا.
وفقًا لمشروع إعادة تصميم المناطق السكنية على طول القنوات والجداول، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى أكثر من 220,000 مليار دونج لنقل 39,600 منزل متهالك متبقي على طول الأنهار والقنوات والجداول. منها 130,680 مليار دونج تكلفة التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ و10,692 مليار دونج تكلفة بناء المساكن الاجتماعية؛ وحوالي 80,000 مليار دونج تكلفة إنشاء البنية التحتية وتجديد القنوات. ويمكن القول إن هذا رقم ضخم، يعادل إجمالي رأس مال الاستثمار العام لمدينة هو تشي منه (القديمة) خلال عامين.
للحصول على رأس المال الضخم المذكور، تخطط المدينة لبيع الأراضي بالمزاد العلني بعد إخلاء الموقع لتوليد إيرادات للمشروع. ووفقًا للحسابات الأولية، يمكن أن تولد هذه الأراضي، بعد إخلاء الموقع، إيرادات تصل إلى 164,111 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع أن يوفر نموذج "استخدام الأراضي لدعم المشروع" حلاً ماليًا مجديًا ومستدامًا، مما يساعد المدينة على ضمان توازن رأس المال على المدى الطويل.
وفي الوقت نفسه، قامت مدينة هوشي منه بمراجعة قائمة صناديق الأراضي التي تديرها الدولة ولكنها تستخدمها بشكل غير فعال، وبالتالي اقترحت تغيير غرض الاستخدام وإجراء مزادات لإنشاء مصادر دخل إضافية لمشاريع النقل.
بالإضافة إلى رأس المال العام، دعت المدينة بنشاط إلى الاستثمار الخاص في مشاريع الإسكان الاجتماعي وإعادة التوطين، وذلك بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وبناءً على ذلك، يمكن للمستثمرين المشاركة في التصميم والبناء والاستغلال وإعادة التأجير وفقًا للسياسات التفضيلية التي تضعها الدولة. هذا النهج لا يساعد مدينة هو تشي منه على تعبئة الموارد الاجتماعية فحسب، بل يُخفف أيضًا الضغط على ميزانية الدولة.
المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-mo-hinh-lay-dat-nuoi-du-an-d324967.html
تعليق (0)