انتهاكات ممرات السلامة المرورية منتشرة في كوانج نام

14د.jpg — على الجانب الأيسر من الطريق السريع الوطني 14D، عند الكيلومتر2+780، سمحت شركة إنشاءات (بدون ترخيص) بتدفق المياه، مما أدى إلى سحب الصخور والتربة إلى الطريق، مما تسبب في ظروف غير آمنة. الصورة: سي تي

الانتهاكات المتفشية

على الطريق السريع الوطني 40B، يتم التعدي على ممر السلامة على الطريق من قبل الأشخاص والمنظمات والشركات من خلال بناء الخيام والأسوار والبوابات؛ تقوية سطح الطريق السكني الحالي

بالإضافة إلى نصب اللوحات الإعلانية؛ تسوية الأراضي والتعدي على الممرات وتجمع المواد داخل ممر السلامة المرورية؛ اتصال غير قانوني؛ تحدث جدران الاحتفاظ بالأرض بشكل متكرر.

وعلى مستوى الطرق السريعة الوطنية والإقليمية الأخرى، لم تكن هناك تدابير فعالة لتصحيح التعديات على ممرات السلامة على الطرق، وخاصة الطريق السريع الوطني 14D (عبر منطقة نام جيانج).

قال السيد ترونغ فان سون - كبير مفتشي إدارة النقل، إنه في عام 2023، اكتشفت الوحدة وتعاملت مع 150 حالة انتهاك لممرات السلامة على الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية. ومن بينها، على الطريق السريع 14D وحده، اكتشفت السلطات 54 حالة بها دلائل على وجود انتهاكات.

في أول شهرين من عام 2024، وقعت 8 حوادث ذات صلة على الطريق السريع 14D. إن انتهاكات ممرات السلامة المرورية أدت إلى إلحاق الضرر بالبنية التحتية؛ التأثير على جودة وسعة تشغيل المسار؛ إنشاء طرق خطيرة محتملة و"نقاط سوداء" لحوادث المرور.

انتهكت شركة البناء تصريح البناء على طول الطريق السريع الوطني 40B، عبر بلدة تيان كي (تيان فوك). الصورة: سي تي

وبحسب مفتش إدارة النقل، فإن الوضع المذكور أعلاه حدث، بالإضافة إلى أسباب موضوعية، بسبب انخفاض الوعي بالامتثال للقانون لدى بعض الأشخاص والشركات والمنظمات.

ولم تول السلطات في بعض المناطق الاهتمام اللازم ولم تنفذ مسؤولياتها بالكامل لحماية البنية التحتية لحركة المرور وفقا لأحكام القانون واللوائح الخاصة بالتنسيق في التعامل مع انتهاكات الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية في كوانج نام. وقد أرسلت الوحدة الوظيفية ووزارة النقل العديد من الوثائق إلى المحلية لحثها على المعالجة ولكن لم يتم تنفيذها في أسرع وقت.

وقال السيد ترونغ فان سون إن بعض الطرق المستغلة حاليًا لم تتمكن بعد من استعادة كامل مساحة الأرض المخصصة للطرق (بما في ذلك أراضي الطرق وأراضي ممرات السلامة على الطرق).

ويؤدي ذلك إلى حدوث مخالفات بسبب أعمال البناء التي تقع ضمن ممر السلامة المرورية، ولكن على أرض حصلت على كتاب أحمر من جهة مختصة.

لا تزال إدارة سجلات وبيانات الأراضي في بعض المناطق تعاني من العديد من المشاكل. ولم تتم مراجعة أو تحديث بيانات الكتاب الأحمر وفقًا للوضع الفعلي، مما يجعل من الصعب اكتشاف الانتهاكات ومعالجتها.

في حين أن التعامل مع المخالفات يتوقف فقط على العقوبات الإدارية أو الإغلاق المؤقت ووقف البناء لإعطاء المخالفين الوقت لاستكمال الإجراءات القانونية اللازمة.

لم يتم إجباره بعد على معالجة الآثار المترتبة وفقا لأحكام القانون في حالات العلاج غير الطوعي وانقضت المهلة المحددة لقرار تطبيق التدابير العلاجية القسرية الصادرة عن السلطة المختصة.

إن نشر وترويج القوانين والوثائق ذات الصلة بحماية وإدارة البنية التحتية للطرق ليس واسع النطاق بما يكفي لفهم الناس والالتزام بها، وخاصة في المناطق الجبلية.

تعزيز المسؤولية

قال قائد فريق تفتيش المرور رقم 1 (إدارة تفتيش النقل) - السيد تاي مينه هوانج أنه من أجل تصحيح الوضع المذكور أعلاه، من الضروري أولاً تعزيز الدعاية ونشر اللوائح القانونية المتعلقة بحماية البنية التحتية لحركة المرور على الطرق.

قامت إحدى الأسر في قرية هوا هو دونج (بلدية داي هونغ، داي لوك) ببناء مشروع ينتهك ممر الأمان للطريق السريع الوطني 14B. الصورة: سي تي

على وجه الخصوص، نشر محتوى "اللوائح الخاصة بالتنسيق في التعامل مع المخالفات في إدارة وحماية البنية التحتية لحركة المرور في مقاطعة كوانج نام" وفقًا للقرار رقم 2117 (بتاريخ 5 أكتوبر 2023 للجنة الشعبية الإقليمية) إلى السلطات المحلية على مستوى البلدية والأشخاص الذين يعيشون على طول الطرق.

تنظيم تدريب لموظفي المرور في اللجنة الشعبية على مستوى البلدية حول كيفية تحديد المواضيع والمخالفات وإجراءات التعامل معها وفقا للأنظمة الصادرة.

وقال السيد سون إن الوحدة ستنصح وزارة النقل بحث اللجان الشعبية على مستوى البلديات والمناطق على تعزيز التفتيش والكشف والتعامل مع انتهاكات اللوائح المتعلقة بحماية البنية التحتية لحركة المرور وفقًا للوائح التنسيقية والأحكام القانونية ذات الصلة.

يجب على السلطات على كافة المستويات أن تتعامل بصرامة مع المسؤولين والموظفين المدنيين الذين يفشلون في أداء المهام الموكلة إليهم أو يتسمون باللامبالاة في أداءها.

وستواصل وزارة النقل توجيه وحدات إدارة وصيانة الطرق لتعزيز رصد معالجة الآثار الناجمة عن المخالفات الإدارية، والإبلاغ الفوري للجهات المعنية لوضع خطة لتنظيم التنفيذ وفقاً للوائح.

ويوظف قطاع النقل تكنولوجيا المعلومات للكشف المبكر عن المخالفات واتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع وقوعها من البداية لتسهيل التعامل معها وتطبيق الإجراءات التصحيحية.

وعلى وجه الخصوص، التنفيذ الفعال لسياسات الحزب وقوانين الدولة بشأن تعزيز العمل على ضمان سلامة المرور والنظام في الوضع الجديد...

مصدر