تقديم الخطة الرئيسية لمطار كون داو إلى رئيس الوزراء في الربع الثاني من عام 2025.

أصدر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها تعليماته لوزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو بإجراء بحث ووضع خطة رئيسية لمطار كون داو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتقديمها إلى رئيس الوزراء في الربع الثاني من عام 2025.

وفي معرض تعليقه على خطة الاستثمار لمطار كون داو، وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على تقرير واقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو بشأن خطة الاستثمار لمطار كون داو.

أصدر نائب رئيس الوزراء تعليماته لوزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو بإجراء بحث ووضع خطة رئيسية لمطار كون داو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والمضي قدماً في الخطوات اللازمة وفقاً للقانون، وتقديمها إلى رئيس الوزراء في الربع الثاني من عام 2025.

مطار كون داو.

سبق للجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو أن اقترحت دراسة خطة لتطوير وتوسيع مطار كون داو ليتوافق مع معايير المطارات الدولية باستخدام أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويتضمن ذلك استثمارًا شاملًا للمشروع بأكمله، بما في ذلك مرافق المطار، ومرافق دعم عمليات الطيران، ومرافق الطيران المدني الأساسية، ومرافق خدمات الطيران، لتمكينه من استيعاب الطائرات الكبيرة عريضة البدن مثل إيرباص A320 وA321 وإيرباص A350 وبوينغ 787.

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المخطط أن تصل سعة مطار كون داو إلى حوالي مليوني مسافر سنويًا بحلول عام 2030، وإلى حوالي 3 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2050.

حالياً، تعاني مدارج الطائرات وممرات التاكسي في مطار كون داو من حالة سيئة وضعف في قدرة تحمل الأحمال، وذلك بسبب بنائها في عام 2004. كما أن عرض المدرج البالغ 30 متراً لا يفي بمعايير تشغيل طائرات الفئة C، حيث لا يستوعب إلا طائرات مثل ATR72 وما يعادلها (Embraer E190/E195 مع حمولة مخفضة).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trinh-thu-tuong-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-192250109171747539.htm