كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو بدراسة وتخطيط مطار كون داو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتقديمها إلى رئيس الوزراء في الربع الثاني من عام 2025.
وفي معرض تعليقه على خطة الاستثمار في مطار كون داو، وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على تقرير ومقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو بشأن خطة الاستثمار في مطار كون داو.
وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل واللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو بدراسة وتخطيط مطار كون داو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، واتخاذ الخطوات اللازمة وفقًا للأنظمة القانونية، وتقديمها إلى رئيس الوزراء في الربع الثاني من عام 2025.
مطار كون داو.
في وقت سابق، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو دراسة خطة التخطيط والاستثمار والتوسع لمطار كون داو لضمان استيفائه للمعايير الدولية للمطارات بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وإجراء استثمار شامل في المشروع بأكمله، بما في ذلك مرافق المطار، والمرافق لضمان عمليات الطيران، ومرافق الطيران المدني الأساسية، ومرافق خدمة الطيران، لتكون قادرة على استقبال الطائرات الكبيرة ذات الجسم العريض مثل A320، A321، إيرباص A350، وبوينج 787.
وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المقرر أن يكون مطار كون داو للفترة حتى عام 2030 بسعة حوالي 2 مليون مسافر / سنة، ورؤية حتى عام 2050 بسعة حوالي 3 ملايين مسافر / سنة.
في الوقت الحالي، تدهورت حالة المدرج وممرات الطيران في مطار كون داو وأصبحت قدرتها على تحمل الأحمال ضعيفة، بسبب بنائه منذ عام 2004. لا يفي المدرج الذي يبلغ عرضه 30 مترًا بمعايير تشغيل الطائرات من الفئة C، ولا يمكنه استيعاب سوى طائرات مثل ATR72 وما يعادلها (Embraer E190/E195 ذات الحمولة المنخفضة).
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trinh-thu-tuong-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-192250109171747539.htm
تعليق (0)