قوة "الدبابة الطائرة" للجيش الروسي

أظهرت الدبابة الروسية T-80BV، الملقبة بـ"الدبابة الطائرة"، أداءها الممتاز في منطقة العمليات العسكرية الخاصة في أوكرانيا.

تُعرف دبابة T-80BV باسم "الدبابة الطائرة" في الجيش الروسي.

وقال قائد طاقم فيلق الدبابات الحرسي الأول في المنطقة العسكرية الغربية، الملقب بـ"بياتيي"، بحسب وكالة "سبوتنيك": "نحن نخدم معًا منذ حوالي أربعة أشهر". مركبتنا هي أحدث دبابة T-80 BVM مُحسّنة، وهي تستحق، من حيث المبدأ، لقب دبابة القنص. نظريًا، وببساطة، تُمكّننا من "إطلاق رصاصة عبر فتحة التهوية" على مسافة تصل إلى 5 كيلومترات.

وأضاف الجندي الملقب بـ"كاب" أن هذا السلاح يسمى "الدبابة الطائرة" وأثبت قدرته على العمل بشكل جيد في المعارك في مناطق العمليات العسكرية الخاصة.

هذه "سيارة" رائعة، سريعة جدًا، تُسمى "دبابة طائرة" نظرًا لمحركها. طُوّرت دبابة القتال الرئيسية T-80 على أساس طراز T-64A. دخلت هذه النسخة الخدمة عام 1976. قال جندي من "كاب": "الفرق الرئيسي بين T-80 والدبابات السوفيتية الأخرى هو أنها تستخدم محركًا توربينيًا غازيًا فريدًا، ولذلك تُسمى "دبابة طائرة".

النسخة المحسنة الأكثر حداثة من خط الدبابات هذا هي T-80BVM، التي تم إنتاجها في شركة Omsktransmash (شركة تابعة لـ UVZ) من خلال التحديث العميق لـ T-80BV (دخلت حيز الاستخدام منذ عام 1985).

يتضمن التعديل الأخير تثبيت محرك GTD-1250 المحسن بسعة 1250 حصانًا.

الوزن القتالي للمركبة هو 46 طنًا. وعلى عكس الدبابات الأخرى من نفس النوع التي تعمل بمحركات الديزل، يمكن لهذه المركبة أن تبدأ عند درجة حرارة 40 درجة مئوية تحت الصفر وتتسارع في خط مستقيم بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة.

تم تجهيز الدبابة T-80BV/U المطورة بدروع تفاعلية متفجرة نشطة من نوع Relikt تم تطويرها بواسطة معهد الأبحاث العلمية NII Stali.

تعتمد الدروع التفاعلية المتفجرة من شركة Relikt على عنصر 4S23 شديد الحساسية للانفجار، مما يوفر مستوى مثاليًا من الحماية ضد الذخيرة الحديثة الخارقة للدروع التي تم تطويرها في الغرب.

تحتفظ الدبابة T-80BV/U المطورة بمدفع 2A46M/2A46M-5 عيار 125 ملم والذي يمكنه إطلاق مجموعة متنوعة من القذائف الخارقة للدروع بالإضافة إلى الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs).

مصدر: https://baoquocte.vn/uy-luc-xe-tang-bay-cua-quan-doi-nga-249189.html