Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لماذا تحتاج قناة دوا أ إلى الحماية؟

خلال موسم الأمطار لهذا العام، حددت مقاطعة هاي دونغ 42 قسمًا حرجًا من السدود تتطلب الحماية، منها بوابة دوا أ في كومونة تشي مينه (مقاطعة تو كي) فقط هي مشروع حماية رئيسي على مستوى المقاطعة.

Báo Hải DươngBáo Hải Dương13/06/2025

بالُوعَة
تم بناء كونغ دوا أ قبل 63 عامًا.

متدهور بشدة

تم بناء بوابة دو آ المائية عند الكيلومتر 43+743 على الضفة اليمنى لنهر تاي بينه ، في بلدية تشي مينه (مقاطعة تو كي)، عام 1962. وهي تنظم مياه الري لأكثر من 3000 هكتار في منطقة مستجمعات المياه التابعة للعديد من البلديات والمدن في مقاطعة تو كي. تتكون البوابة من هيكل جسري، عرضه 4 أمتار، وارتفاعه 3.44 متر، وطوله 13 مترًا. الجزء العلوي من البوابة قصير، وجوانبها العلوية والسفلية متآكلة.

في عام 1998، خضعت بوابة سد دوا أ لعملية ترميم شاملة، شملت تمديدها وإصلاح التآكل، ليصل طولها الإجمالي إلى 26 متراً بعد التمديد. جدران البوابة مبنية من الطوب، أما أجنحتها فمصنوعة من الفولاذ، وتتكون من 6 ألواح.

لم تخضع بوابة السد لأي إصلاحات كبيرة منذ عام 1998. وفي السنوات الأخيرة، عانى الجزء السفلي من بوابة سد دوا أ داخل السد من تآكل شديد، حيث امتدت منطقة الانهيار الأرضي بطول 30-40 متراً، وتآكلت بعمق 5-7 أمتار في الضفة، مما أدى إلى ظهور العديد من الشقوق واحتمالية حدوث المزيد من التآكل.

إن جهاز فتح البوابة ذو الترس والجريدة المسننة قديم الطراز، ولا توجد بدائل له، وغالبًا ما تتم عمليات الإصلاح بشكل فردي، مما يؤدي إلى نقص في التوحيد القياسي وتدهور خطير.

وبحسب السيد ترينه دينه كوين، وهو مسؤول من وحدة إدارة السدود في مقاطعة تو كي: "في كل مرة نفتح فيها بوابة السد لتصريف مياه الفيضانات، يتعين على شخصين قويين التناوب على تشغيل الآلة يدويًا، وعلينا الاستعانة بقوة السحب من وزنين خرسانيين يزن كل منهما مئات الكيلوغرامات، معلقين على كلا الجانبين، لرفع البوابة".

sat-lo.jpg
تعرض الجزء السفلي من بوابة سد دوا أ داخل السد لتآكل خطير.

في عام ٢٠٢٢، جرى ترميم وتحديث جزء السد الممتد من الكيلومتر ٤٢ + ٣٧٠ إلى الكيلومتر ٤٤ + ٧٠٠. وتم تفكيك السد الحجري على جانب الحقل من بوابة دوا أ وإعادة بنائه بالتراب، كما شُيّد جدار استنادي من الطوب بطول ١٨ مترًا وارتفاع ١.٨٥ مترًا على طول السد، بعرض قمة ٠.٣٥ مترًا وعرض أساس ١ مترًا. ويتميز المنحدر العلوي للسد المجاور للجدار الأمامي والجدران الجانبية بانحدار شديد.

تقع بوابة سد دوا أ في اتجاه مجرى النهر، وتتأثر بشكل متكرر بالمد والجزر. في حال حدوث فيضان كبير، كما حدث في عام ٢٠٢٤، يزداد خطر وقوع حوادث خطيرة في هذه المنطقة، مثل تآكل السد بالقرب من البوابة، وتسرب المياه منها، وغيرها. إذا لم يتم التعامل مع هذه المشكلة على الفور، فقد يؤدي ذلك إلى انهيار السدود، وغمر مساحات واسعة من منطقتي تو كي ونينه جيانغ، مما يهدد سلامة الأرواح والممتلكات.

بحسب تحقيقنا، وافق رئيس الوزراء في 7 مارس 2024 على "مشروع إدارة مخاطر الفيضانات المتكاملة للتكيف مع تغير المناخ - مكون وزارة الزراعة والتنمية الريفية ، الممول من قبل بنك التنمية الآسيوي"، والذي يتضمن استثمارًا في بناء بوابة سد دوا أ الجديدة، والمقرر تنفيذها في الفترة من 2024 إلى 2028. ولذلك، لم تدرج المحافظة إصلاح وتحديث هذا الهيكل في خطط الاستثمار الأخرى.

3 سيناريوهات التعامل

صورة وضع الأرض.jpg
يقع موقع حفر التربة لمعالجة الحوادث المحتملة على بعد حوالي 150 متراً من منطقة قناة دوا أ.

في انتظار تنفيذ المشروع المذكور أعلاه، قامت إدارة الزراعة والبيئة في هاي دونغ بوضع خطة لحماية بوابة سد دوا أ خلال موسم الأمطار والفيضانات لهذا العام، بناءً على ثلاثة سيناريوهات محددة، وذلك للاستعداد للتعامل مع أي حوادث قد تحدث.

تفترض السيناريوهات أنه خلال الفيضانات العالية الممتدة، تتشبع منحدرات السد العلوي لبوابة السد والسد نفسه بالماء بعد غمرها لفترة طويلة، مما يتسبب في انهيار المنحدرات، وتعطل بوابة السد وعدم قدرتها على النزول، وظهور العديد من التسريبات على الجانب السفلي من النهر...

استجابةً لكل حالة، قامت وزارة الزراعة والبيئة بوضع خطط للتعامل مع الوضع، ووضع جداول زمنية، وإعداد إمدادات ومعدات وموظفين كافيين... باتباع مبدأ "الأربعة في الموقع"، وتنفيذها بشكل عاجل وسريع وفعال.

وفقًا لخطة الحماية، فإن مجلس قيادة موقع البناء لمعالجة الحوادث المحتملة عند بوابة سد دوا أ خلال موسم الأمطار لهذا العام يضم جميع القوات ذات الصلة، مع الرفيق بوي فان ثانغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ومدير إدارة الزراعة والبيئة، الذي يعمل كرئيس لمجلس قيادة موقع البناء.

خريطة المواد.jpg
تم إعداد خريطة المواد اللازمة لحماية بوابة سد دوا أ بشكل دقيق ومفصل للغاية.

وبحسب نغوين توان آنه، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تشي مينه، فقد قامت المنطقة، في سبيل إنجاز المهام الموكلة إليها، بتوقيع عقود استباقية مع أفراد لتوفير جميع المواد والمعدات اللازمة مثل الخيزران والأكياس والتربة والمولدات والسيارات والحفارات والحبال وما إلى ذلك، بحيث يمكن حشدها على الفور عند الحاجة.

أكد السيد توان آنه قائلاً: "لقد أنشأنا موقعاً لحفر التربة لموقع الحادث على بعد حوالي 150 متراً من منطقة قناة دو آ، وهو موقع مناسب للنقل بالسيارة. وبمجرد صدور الأمر، ستقوم اللجنة الشعبية للبلدية بتعبئة كامل قوة فرق الاستجابة للطوارئ المحلية، وإذا لزم الأمر، جميع السكان مع مركباتهم للمشاركة في التعامل مع الحادث".

حالياً، خصصت وحدة إدارة السدود في مقاطعة تو كي مسؤولين لمراقبة بوابة سد دوا أ وتفتيشها بانتظام. وخلال الفيضانات والمد العالي، وعند ورود معلومات عن اقتراب العواصف، ستكون قوة حراسة السدود على أهبة الاستعداد على مدار الساعة، لمراقبة الحوادث والإبلاغ عنها بدقة وسرعة إلى المسؤولين، والمشاركة في التعامل مع المواقف حسب الحاجة منذ البداية.

المصدر: https://baohaiduong.vn/vi-sao-cong-dua-a-can-duoc-bao-ve-413793.html


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
رياضة التزلج المظلي، وهي رياضة مائية تجذب السياح.

رياضة التزلج المظلي، وهي رياضة مائية تجذب السياح.

موسم البابايا

موسم البابايا

خبرة

خبرة