لماذا سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور ذات السبعة مقاعد أرخص من سيارة مازدا CX-5؟

في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة في فيتنام، تعتبر ميتسوبيشي ديستيناتور وافدًا جديدًا، حيث تم إطلاقها في عام 2025. وتأتي ميزتها من تصميمها ذي السبعة مقاعد، على غرار هوندا CR-V، بدلاً من خمسة مقاعد فقط مثل معظم المنافسين.

ومع ذلك، لا تزال سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور تواجه منافسة قوية في المبيعات من سيارات مازدا CX-5 وهيونداي توسان وفينفاست VF7.

في نهاية الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026، شهد هذا القطاع C هيمنة سيارة مازدا CX-5 بمبيعات بلغت 5820 سيارة، تلتها سيارة VinFast VF7 في المركز الثاني بمبيعات بلغت 4662 سيارة، ثم سيارة فورد تيريتوري بمبيعات بلغت 4345 سيارة، وأخيراً سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور بمبيعات بلغت 3362 سيارة.

دفعت المنافسة الشديدة في المبيعات العلامة التجارية اليابانية إلى تقديم خصومات تصل إلى 60 مليون دونغ فيتنامي لعملاء ميتسوبيشي ديستيناتور. بعد الخصم، أصبح سعر ميتسوبيشي ديستيناتور بريميوم 720 مليون دونغ فيتنامي، وسعر ألتيميت 795 مليون دونغ فيتنامي، أي أقل من سعر مازدا CX-5 من نفس الفئة.

قد يعجبك أيضاً

الأساس القانوني لازدهار الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا.انطلاقاً من أساس القرار 57-NQ/TW، يتطلب تحقيق طفرة في الاقتصاد الرقمي إطاراً قانونياً أكثر جوهرية. ولكي تُصبح "البيئة التجريبية" منصة انطلاق حقيقية، لا بد من وجود ممر شفاف لرعاية التكنولوجيا، إلى جانب حدود واضحة للمخاطر لحماية السوق.

سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور تحصل على خصومات هائلة في يونيو 2026.

من حيث التصميم، تبلغ أبعاد ميتسوبيشي ديستيناتور 4680 × 1840 × 1780 ملم (الطول × العرض × الارتفاع)، مع قاعدة عجلات بطول 2815 ملم. هذه الأبعاد أكبر قليلاً من منافسيها التقليديين في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، مثل هوندا CR-V أو مازدا CX-5.

من حيث المظهر، تتميز السيارة بتصميم "الدرع الديناميكي" الفريد. ومن أبرز ملامح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد، الشبك الأمامي ذو الشكل السداسي بقضبان أفقية ورأسية. كما يضفي تصميم المصابيح الأمامية المكدسة، المزودة بمصابيح LED نهارية على شكل عصا الهوكي، مظهراً مميزاً.

في الوقت نفسه، يتميز الجزء الخلفي من السيارة بتصميم "هيكساغارد هورايزون" سداسي الشكل، مع مصابيح خلفية LED جديدة. وتستخدم السيارة عجلات معدنية ثنائية اللون قياس 18 بوصة ومرايا قابلة للتعديل والطي كهربائياً.

صُممت المقصورة الداخلية لسيارة ميتسوبيشي ديستيناتور بسبعة مقاعد بتوزيع 2-3-2، مع إمكانية طي الصف الأوسط بنسبة 40:20:40، وهو مزود بمسند ذراع مركزي مع حاملات أكواب. أما الصف الأخير، فيمكن طيه بنسبة 50:50، مما يُحسّن من مساحة الأمتعة عند الحاجة.

قد يعجبك أيضاً

التكنولوجيا 4/6: هاتف Galaxy Z Fold 8 Ultra - طفرة في التصميم والأداءأطلقت سامسونج هاتف Galaxy Z Fold 8 Ultra، الذي يتميز بتصميم صغير الحجم وبطارية قوية ومعالج جديد.

تعتمد ميتسوبيشي ديستيناتور على محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر، يولّد قوة 163 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر. وتنتقل القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة CVT ونظام دفع أمامي. وتضم السيارة خمسة أوضاع قيادة: عادي، ومبلل، وحصوي، وأسفلتي، وطيني.

المصدر: https://danviet.vn/vi-sao-xe-7-cho-mitsubishi-destinator-gia-re-hon-mazda-cx-5-d1432050.html