بناءً على ذلك، بعد حوالي تسع ساعات من الإقلاع، ظهرت على الراكب KL (دنماركي الجنسية)، الجالس في المقعد 26E، علامات تدهور صحته. أعلن الطاقم عن طلب المساعدة الطبية من الركاب المؤهلين، وقدموا الإسعافات الأولية.
نظرًا لعدم ظهور أي تحسن على صحة الراكب، قرر قائد الطائرة الهبوط اضطراريًا في مطار كلكتا (الهند)، وأبلغ طاقم الطائرة الأرضي بتنفيذ خطة دعم طبي. هبطت الطائرة بسلام في كلكتا، ونُقل الراكب إلى منشأة طبية محلية لمزيد من المراقبة والعلاج، برفقة اثنين من أقاربه المرافقين.
بعد استكمال الإجراءات اللازمة، واصلت الرحلة VN56 رحلتها إلى هانوي في الساعة 15:43 (بالتوقيت المحلي) بتاريخ 7 يوليو 2025.
في عمليات الطيران، يُعدّ تحويل مسار الهبوط إجراءً مُخططًا له مسبقًا، ويُنفَّذ وفقًا لأعلى معايير السلامة. وبالنسبة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، يُعدّ كل قرار من هذا القبيل دليلًا على التزامها الراسخ: صحة وسلامة الركاب تأتيان دائمًا في المقام الأول، بغض النظر عمّا إذا كان ذلك يُغيّر خطة التشغيل أو يُسبّب تكاليف غير متوقعة.
هذه واحدة من حالات عديدة عدّلت فيها الخطوط الجوية الفيتنامية مسار رحلاتها لمساعدة المسافرين المحتاجين إلى مساعدة طبية. ومؤخرًا، في 30 يونيو/حزيران 2025، اضطرت الرحلة VN7569 المتجهة من هانوي إلى نها ترانج إلى الهبوط في دا نانغ لتقديم رعاية طارئة لأحد المسافرين. وفي 16 يونيو/حزيران 2025، هبطت الرحلة VN158 المتجهة من دا نانغ إلى هانوي في مطار فو باي (هوي) لتقديم رعاية طارئة لأحد المسافرين. وفي 5 مايو/أيار 2025، اضطرت الرحلة VN35 المتجهة من هانوي إلى فرانكفورت (ألمانيا) أيضًا إلى الهبوط اضطراريًا في مطار أرضروم (تركيا) للسبب نفسه.
تنصح الخطوط الجوية الفيتنامية المسافرين بمراقبة حالتهم الصحية وتقييمها ذاتيًا قبل كل رحلة. في حال ملاحظة أي أعراض غير طبيعية، يُرجى من المسافرين استشارة الطبيب فورًا والنظر في السفر على متن الطائرة لضمان سلامتهم الصحية.
المصدر: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-chuyen-huong-ha-canh-tai-an-do-de-cap-cuu-hanh-khach-post892244.html
![[إنفوجراف] في عام 2025، سيحقق 47 منتجًا هدف OCOP الوطني](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
تعليق (0)