شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC): من التحديات إلى الإنجازات - شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC)

في أبريل 2025، احتفلت شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC) رسميًا بالذكرى الثلاثين لتأسيسها وتطورها. بعد أن مرت بفترة صعبة بدءًا من الأزمة المالية العالمية وصولًا إلى إعادة الهيكلة الجريئة ، ارتفعت VIMC بشكل مطرد ، مؤكدة مرة أخرى مكانتها في صناعة النقل البحري والخدمات اللوجستية. في يوم 10 مايو، سيقيم مركز VIMC في المركز الوطني للمؤتمرات احتفالًا بالذكرى السنوية الثلاثين لتأسيسه وتلقي وسام العمل من الدرجة الثانية، احتفالًا بإنجازاته الرائعة وبدء رحلة جديدة من الاختراق.

رحلة 30 عامًا: التغلب على الأمواج

على مدى العقود الثلاثة الماضية، لم تكن VIMC خالية من الصعود والهبوط. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وعلى الرغم من وصول أسطولها إلى ذروته، واجهت الشركة فجأة أزمة بعد الركود الاقتصادي العالمي في عام 2008. قال المدير العام نجوين كانه تينه: "عندما انهار السوق، دمر كل شيء الأزمة المالية والركود الاقتصادي عام ٢٠٠٨. في ذلك الوقت، انخفضت أسعار الشحن بشكل كبير، وأصبح الأسطول الذي استثمرت فيه شركة فييتنام لبناء السفن (VIMC) للتو، بسعة إجمالية تزيد عن ٣ ملايين طن متري، عبئًا ثقيلًا فجأة. كان الاضطرار إلى الاستحواذ على المزيد من الشركات الخاسرة من شركة صناعة بناء السفن الفيتنامية بمثابة سلسلة من الضربات. لم تكن الإيرادات كافية لتغطية النفقات، واستُنفدت جميع الموارد الاحتياطية في ذلك الوقت."

خطوة بخطوة، تقوم VIMC بتنفيذ عملية إعادة هيكلة شاملة. لقد قام الموظفون بروح "الشجاعة والمرونة" بتغيير استراتيجية الإدارة، وتنفيذ عملية توزيع الأسهم وإعادة الهيكلة المالية في نفس الوقت، مما ساعد الأعمال على التعافي تدريجياً.

حاويات VIMC في الموانئ

وبعد التغلب على الأزمة، لم تتعافى شركة VIMC فحسب، بل حققت نموًا قويًا أيضًا. حتى الآن، حققت الشركة حقوق ملكية إيجابية تزيد عن 17000 مليار دونج، لتحتل المرتبة العاشرة بين الشركات المملوكة للدولة التي تتمتع بأفضل نسب العائد على حقوق الملكية والعائد على الأصول. وتتميز هذه الاستراتيجية بالتركيز على ثلاثة ركائز أساسية: النقل البحري، وعمليات الموانئ، والخدمات اللوجستية. يضم نظام الموانئ البحرية التابع لشركة VIMC أكثر من 16 ميناءً كبيرًا، وهو ما يمثل حوالي 30% من حجم البضائع في الموانئ البحرية في البلاد. وعلاوة على ذلك، فإن مراكز الخدمات اللوجستية في هاي فونج ودا نانج ومدينة هوشي منه لا تخدم السوق المحلية بشكل فعال فحسب، بل تعمل أيضًا على توسيع الاتصالات مع سلسلة التوريد العالمية.

وينعكس تطور VIMC أيضًا في مكانتها الدولية، حيث تسعى العديد من الشركات المتعددة الجنسيات مثل Maersk أو MSC أو CMA-CGM بشكل استباقي إلى التعاون وتوقيع الاتفاقيات، مما يفتح العديد من آفاق الأعمال الإيجابية. وتوضح هذه الاتفاقيات الاستراتيجية مع هؤلاء "الشركات الكبرى" بوضوح مكانة الشركة وقدرتها التنافسية على الساحة الدولية.

نحو مستقبل من التوسع والتكامل الدولي

مع دخول المرحلة التالية من التطوير، تهدف VIMC إلى الابتكار المستمر والاستدامة. تعطي الشركة الأولوية لتطبيق التكنولوجيا العالية في إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية: أتمتة العمليات ورقمنة المنصات واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين سلسلة التوريد. وعلى وجه الخصوص، يتم نشر حلول النقل الأخضر وتحديث الأساطيل بقوة لتقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة الأعمال.

في 10 مايو، سيقيم مركز VIMC احتفالًا بالذكرى السنوية الثلاثين لتأسيسه وسيحصل على ميدالية العمل من الدرجة الثانية.

إلى جانب الابتكار التكنولوجي، تعمل VIMC على تعزيز استراتيجية التوسع العالمية. تحت قيادة رئيس مجلس الإدارة لي آنه سون والمدير العام نجوين كانه تينه، تستثمر الشركة في الموانئ ذات المياه العميقة، متوقعة الاتجاه المتغير لصناعة النقل البحري في العالم. ويتم الترويج لمشاريع مثل ميناء النقل الدولي كان جيو، مما يساهم في رفع مكانة فيتنام على الخريطة البحرية الإقليمية.

عند النظر إلى السنوات الثلاثين الماضية، أكدت شركة VIMC دورها كركيزة أساسية لصناعة النقل البحري الفيتنامية، مع العديد من المساهمات المهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. إن الاحتفال بالذكرى الثلاثين القادمة والحصول على وسام العمل من الدرجة الثانية في 10 مايو هو اعتراف جدير بهذه الإنجازات.

وكما قال المدير العام نجوين كانه تينه: "نحن مثل البحارة، لا نستطيع تغيير اتجاه الريح ولكننا نستطيع تعديل الأشرعة". بثقة وإستراتيجية واضحة، تحتفل VIMC بعيد ميلادها الثلاثين مع العديد من الأهداف والطموحات العظيمة التي تسعى إلى تحقيقها.

المصدر: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/