شركة فيتمان البحرية: من التحديات إلى الإنجازات

في أبريل 2025، احتفلت مؤسسة فيتنام البحرية ( VIMC ) رسميًا بمرور 30 ​​عامًا على تأسيسها. وبعد أن تجاوزت أوقاتًا عصيبة، بدءًا من الأزمة المالية العالمية وصولًا إلى عملية إعادة هيكلة جريئة ، نهضت المؤسسة بثبات، مؤكدةً مكانتها مجددًا في قطاع النقل البحري واللوجستيات. وفي 10 مايو، سيُقام حفلٌ في المركز الوطني للمؤتمرات احتفاءً بالذكرى الثلاثين لتأسيسها، حيث ستُمنح المؤسسة وسام العمل من الدرجة الثانية، تقديرًا لإنجازاتها الباهرة وبدايةً لمسيرة جديدة حافلة بالإنجازات.

رحلة استمرت 30 عاماً: التغلب على التحديات.

على مدى ثلاثة عقود، شهدت شركة VIMC فترات ازدهار وركود. ففي أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، ورغم بلوغها ذروة حجم أسطولها، واجهت الشركة أزمة غير متوقعة في أعقاب الركود الاقتصادي العالمي عام 2008. وصرح المدير العام، نغوين كانه تينه، قائلاً: "عندما انهار السوق، دمرت الأزمة المالية والركود الاقتصادي عام 2008 كل شيء. انخفضت أسعار الشحن بشكل حاد، وأصبح الأسطول بأكمله، الذي استثمرت فيه VIMC بكثافة، والذي تبلغ حمولته الإجمالية أكثر من 3 ملايين طن ساكن، عبئًا ثقيلاً. وكان الاضطرار إلى تولي أعمال خاسرة من شركة صناعة بناء السفن الفيتنامية بمثابة سلسلة من الضربات. لم تكن الإيرادات كافية لتغطية النفقات، واستُنفدت جميع احتياطياتنا."

نفّذت شركة VIMC عملية إعادة هيكلة شاملة خطوة بخطوة. وبروح من "الشجاعة والمثابرة"، غيّر الموظفون استراتيجية الإدارة بالتزامن مع تنفيذ عمليات خصخصة وإعادة هيكلة مالية، مما ساعد الشركة على التعافي تدريجياً.

حاويات VIMC في الموانئ.

بعد تجاوز الأزمة، لم تكتفِ شركة VIMC بالتعافي فحسب، بل حققت نموًا قويًا أيضًا. وحتى الآن، بلغ صافي حقوق الملكية للشركة أكثر من 17 تريليون دونغ فيتنامي، ما يضعها ضمن أفضل 10 شركات مملوكة للدولة من حيث أعلى نسب العائد على حقوق الملكية والعائد على الأصول. ويعود هذا النجاح إلى استراتيجيتها القائمة على ثلاثة محاور رئيسية: النقل البحري، وإدارة الموانئ، والخدمات اللوجستية. يضم نظام موانئ VIMC أكثر من 16 ميناءً رئيسيًا، تستحوذ على ما يقارب 30% من إجمالي حجم حركة الموانئ في البلاد. إضافةً إلى ذلك، لا تقتصر مراكزها اللوجستية في هاي فونغ ودا نانغ ومدينة هو تشي منه على خدمة السوق المحلية بكفاءة فحسب، بل تعمل أيضًا على توسيع نطاق ارتباطها بسلاسل التوريد العالمية.

ينعكس نمو شركة VIMC أيضاً في مكانتها الدولية، حيث سعت العديد من الشركات متعددة الجنسيات، مثل ميرسك، وMSC، وCMA-CGM، إلى التعاون معها ووقّعت اتفاقيات، مما فتح آفاقاً تجارية واعدة. وتُظهر هذه الاتفاقيات الاستراتيجية مع كبرى الشركات بوضوح مكانة الشركة وتنافسيتها على الساحة الدولية.

نتطلع إلى مستقبل أكثر إشراقاً وتكامل دولي.

مع دخولها مرحلة جديدة من التطور، تسعى شركة VIMC إلى الابتكار المستمر والاستدامة. وتولي الشركة أولوية قصوى لتطبيق التكنولوجيا المتقدمة في إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية، من خلال أتمتة العمليات، ورقمنة المنصات، واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين سلسلة التوريد. وعلى وجه الخصوص، يجري العمل على تطبيق حلول النقل الصديقة للبيئة وتحديث أساطيل النقل بشكل مكثف للحد من الانبعاثات وتحسين كفاءة الأعمال.

في العاشر من مايو، ستقيم منظمة VIMC حفلًا للاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها وستحصل على ميدالية العمل من الدرجة الثانية.

إلى جانب الابتكار التكنولوجي، تُسرّع شركة VIMC استراتيجيتها للتوسع العالمي. بقيادة رئيس مجلس الإدارة لي آنه سون والمدير العام نغوين كانه تينه، تستثمر الشركة في موانئ المياه العميقة، مستشرفةً التحولات في قطاع النقل البحري العالمي. ويجري العمل على مشاريع مثل ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر، مما يُسهم في تعزيز مكانة فيتنام على الخريطة البحرية الإقليمية.

بالنظر إلى الوراء على مدى الثلاثين عامًا الماضية، أكدت شركة VIMC دورها كركيزة أساسية في صناعة النقل البحري الفيتنامية، وقدمت إسهاماتٍ جليلة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويُعدّ الاحتفال بالذكرى الثلاثين القادمة ومنح وسام العمل من الدرجة الثانية في العاشر من مايو/أيار تقديرًا مستحقًا لهذه الإنجازات.

وكما قال المدير العام نغوين كانه تينه: "نحن كالبحارة، لا نستطيع تغيير اتجاه الريح، لكننا قادرون على تعديل الأشرعة". بإيمان راسخ واستراتيجية محكمة، تدخل شركة VIMC عامها الثلاثين حاملةً معها العديد من الأهداف والطموحات الكبيرة التي تسعى لتحقيقها.

المصدر: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/