شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC): من التحديات إلى الإنجازات - شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC)

في أبريل 2025، احتفلت شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية ( VIMC ) رسميًا بالذكرى الثلاثين لتأسيسها وتطورها. بعد أن مرت بفترة عصيبة، بدءًا من الأزمة المالية العالمية وصولًا إلى عملية إعادة الهيكلة الجريئة ، صعدت VIMC بثبات ، مؤكدةً مكانتها مجددًا في قطاع النقل البحري واللوجستي. في العاشر من مايو، ستقيم VIMC حفلًا في المركز الوطني للمؤتمرات للاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها ، وستتسلم وسام العمل من الدرجة الثانية، مُشيدةً بإنجازاتها الرائعة وبداية رحلة جديدة من الإنجازات.

رحلة 30 عامًا: التغلب على الأمواج

على مدى العقود الثلاثة الماضية، لم تكن شركة VIMC بمنأى عن التقلبات. ففي أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ورغم وصول أسطولها إلى ذروة قوته، واجهت الشركة أزمةً مفاجئة بعد الركود الاقتصادي العالمي عام 2008. وصرح المدير العام نغوين كانه تينه قائلاً: "عندما انهار السوق، دمر كل شيء الأزمة المالية والركود الاقتصادي عام 2008. في ذلك الوقت، انخفضت أسعار الشحن بشكل كبير، وأصبح جميع الأسطول الذي استثمرت فيه VIMC للتو، بسعة إجمالية تزيد عن 3 ملايين طن ساكن، عبئًا ثقيلًا فجأة. كان الاضطرار إلى الاستحواذ على المزيد من الشركات الخاسرة من شركة صناعة بناء السفن الفيتنامية بمثابة سلسلة من الضربات. لم تكن الإيرادات كافية لتغطية النفقات، واستُنفدت جميع موارد الاحتياطي في ذلك الوقت".

خطوةً بخطوة، أجرت شركة VIMC إعادة هيكلة شاملة. غيّر فريق العمل، بروح الشجاعة والمرونة، استراتيجية الإدارة، ونفّذ في الوقت نفسه عملية تحويل رأس المال إلى أسهم وإعادة هيكلة مالية، مما ساعد الشركة على التعافي تدريجيًا.

حاويات VIMC في الموانئ

بعد تجاوز الأزمة، لم تكتفِ شركة VIMC بالتعافي، بل حققت نموًا قويًا. حتى الآن، حققت الشركة حقوق ملكية إيجابية تجاوزت 17,000 مليار دونج فيتنامي، لتحتل بذلك مكانة بين أفضل عشر شركات مملوكة للدولة من حيث أفضل نسب العائد على حقوق الملكية والعائد على الأصول. وقد تركت الشركة بصمتها من خلال استراتيجية تركز على ثلاثة ركائز رئيسية: النقل البحري، واستغلال الموانئ، والخدمات اللوجستية. يضم نظام الموانئ البحرية لشركة VIMC أكثر من 16 ميناءً كبيرًا، تمثل حوالي 30% من حجم شحنات الموانئ البحرية في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، لا تخدم مراكز اللوجستيات في هاي فونغ، ودا نانغ، ومدينة هو تشي منه السوق المحلية بفعالية فحسب، بل تُوسّع أيضًا روابطها مع سلسلة التوريد العالمية.

ينعكس تطور شركة VIMC أيضًا في مكانتها الدولية، حيث تسعى العديد من الشركات متعددة الجنسيات، مثل Maersk وMSC وCMA-CGM، بنشاط إلى التعاون وتوقيع اتفاقيات، مما يفتح آفاقًا تجارية إيجابية عديدة. تُظهر الاتفاقيات الاستراتيجية مع هذه الشركات العملاقة بوضوح مكانة الشركة وقدرتها التنافسية على الساحة الدولية.

نحو مستقبل من التوسع والتكامل الدولي

مع دخولها مرحلة التطوير التالية، تهدف شركة VIMC إلى الابتكار المستمر والاستدامة. تُولي الشركة الأولوية لتطبيق التكنولوجيا المتقدمة في إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية: أتمتة العمليات، ورقمنة المنصات، واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين سلسلة التوريد. وعلى وجه الخصوص، تُطبّق حلول النقل الأخضر وتحديثات الأسطول بنشاط للحد من الانبعاثات وتحسين كفاءة الأعمال.

في 10 مايو، سيقيم مركز VIMC احتفالًا بالذكرى السنوية الثلاثين لتأسيسه وسيحصل على ميدالية العمل من الدرجة الثانية.

بالتوازي مع الابتكار التكنولوجي، تُعزز شركة فييتنام لإدارة الموانئ (VIMC) استراتيجيتها للتوسع العالمي. بقيادة رئيس مجلس الإدارة لي آنه سون والمدير العام نجوين كانه تينه، تستثمر الشركة في موانئ المياه العميقة، مُستبقةً بذلك التحولات التي يشهدها قطاع النقل البحري العالمي. ويتم الترويج لمشاريع مثل ميناء كان جيو الدولي للعبور، مما يُسهم في تعزيز مكانة فيتنام على الخارطة البحرية الإقليمية.

بالعودة إلى مسيرة الثلاثين عامًا، أكدت شركة VIMC دورها كركيزة أساسية للصناعة البحرية الفيتنامية، حيث قدمت مساهمات مهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويُعد احتفالها بالذكرى الثلاثين لتأسيسها وحصولها على وسام العمل من الدرجة الثانية في العاشر من مايو تقديرًا مستحقًا لهذه الإنجازات.

كما قال المدير العام نجوين كانه تينه: "نحن كالبحارة، لا نستطيع تغيير اتجاه الريح، لكننا قادرون على تعديل الأشرعة". بثقة واستراتيجية واضحة، يُكمل مركز VIMC عامه الثلاثين، حاملاً معه أهدافًا وطموحات عظيمة نسعى لتحقيقها.

المصدر: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/