فينه لونغ: في ارتفاع، زخم قوي

DNVN - بعد الاندماج، أصبحت مقاطعة فينه لونغ تقع في وسط دلتا ميكونج، "ثلاثة جوانب تطل على النهر، وجانب واحد يطل على البحر"، وتشكل منطقة ربط اقتصادي بين النهر والبحر ذات إمكانات غنية وظروف مواتية للتنمية.

قدمت السيدة هو ثي هوانغ ين - نائبة السكرتير الدائمة للجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ هذه المعلومات في ورشة عمل "تحديد الإمكانات والمزايا والتوجه التنموي لمقاطعة فينه لونغ في الفترة 2025 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050"، والتي أقيمت في 15 سبتمبر.

السيدة هو ثي هوانغ ين - نائب الأمين الدائم للجنة الحزب الإقليمية فينه لونغ.

وقال نائب سكرتير مقاطعة فينه لونج إن الإمكانات والمزايا المذكورة أعلاه تشكل الأساس لتنمية الصناعة والتجارة والخدمات والخدمات اللوجستية؛ وتطوير الاقتصاد البحري والطاقة المتجددة؛ وهيكل القطاع الاقتصادي المتنوع والمتكامل بين المناطق داخل المقاطعة؛ وتطوير الخدمات - السياحة؛ وتطوير التعليم والتدريب والعلوم والتكنولوجيا.

الذهاب إلى البحر

علق الأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين - عضو المجلس الاستشاري للسياسات لرئيس الوزراء والمدير السابق للمعهد الاقتصادي الفيتنامي - بأن مقاطعة فينه لونغ تواجه فرصة تاريخية لا تتكرر إلا مرة واحدة في الألف عام، وهي في صعود وقد حددت الاختناقات - القوة الحقيقية.

قال الدكتور ثين إن موارد فينه لونغ تتمثل في موارد الأنهار والبحر. للمقاطعة مهمة جديدة، لا تقتصر على الأمن الغذائي التقليدي فحسب، بل تشمل أيضًا أمن موارد المياه والموارد الطبيعية والأراضي الوطنية، و"المضي قدمًا - بشكل مختلف - والتفوق". مع مهمة تحقيق نمو اقتصادي متسارع وإعادة هيكلة اقتصادية وفقًا لنموذج "التخلي عن الزراعة - التحول إلى الأخضر - التحول الرقمي".

"ولكي تتمكن فينه لونغ من التنمية المستدامة وحماية أراضيها، يتعين عليها أن توقف "التقدم البحري" بالتقدم نحو البحر،" وهذا يعني استغلال الإمكانات الساحلية وتطوير الاقتصاد البحري للاستجابة لتغير المناخ.

وفي الوقت نفسه، أكد الأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين، "نحن بحاجة إلى التخلي عن النموذج الزراعي التقليدي، وتطوير الاقتصاد الأخضر والاقتصاد الرقمي، وتوسيع الفضاء الرقمي، وتعزيز التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي والرقمنة الشاملة".

ويظل الاقتصاد البحري أحد أهم القوى الدافعة لتعزيز النمو السريع والمستدام.

وشاطرًا الرأي، قال الدكتور ها هوي نغوك، من المكتب الحكومي، إن الاقتصاد البحري لا يزال يُعَدّ أحد أهم ركائز النمو السريع والمستدام في المنطقة. وقد بادرت مقاطعة فينه لونغ إلى إصدار وتنفيذ برامج وخطط للتنمية الاقتصادية البحرية للفترة 2021-2025، موجهة نحو تحقيق رؤية 2030 ورؤية 2045، وذلك من خلال دمج تطوير المساحات البحرية مع استغلال إمكانات الطاقة المتجددة ومصايد الأسماك.

استقطبت منطقة دينه آن الاقتصادية 50 شركةً تضم 56 مشروعًا، برأس مال استثماري مسجل تجاوز 48,000 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل 2.65 مليار دولار أمريكي). وفي الأشهر الأولى من عام 2025 وحده، تجاوز إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي في هذه المنطقة 12,300 مليار دونج فيتنامي، بزيادة سنوية تتراوح بين 10% و15%. وتبلغ مساهمة الميزانية حوالي 1,260 مليار دونج فيتنامي، وفقًا للدكتور نغوك.

كما أكد السيد نغوك على أهمية تطوير الاقتصاد البحري كركيزة استراتيجية للمنطقة. وينصب التركيز على تطوير الموانئ البحرية، والخدمات اللوجستية الساحلية، وطاقة الرياح البحرية والبرية، والسياحة البحرية. كما يُركز على الاستثمار في الأراضي المستصلحة والمناطق الاقتصادية البحرية المرتبطة بالمناطق الحضرية والسياحة.

تطوير تربية الأحياء المائية وصيد الأسماك وتجهيز المأكولات البحرية وفقًا لسلاسل القيمة المستدامة. استغلال المنطقة الاقتصادية في دينه آن بفعالية، وقنوات السفن ذات الحمولة الكبيرة في نهر هاو وميناء دينه آن، والاستثمار في رصيف ميناء كون داو. تطوير أنظمة الري، لضمان توفير المياه العذبة والنظيفة للحياة اليومية والإنتاج.

نموذجين

وبحسب المهندس المعماري تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام، فإن دمج المقاطعات الثلاث فينه لونغ، وترا فينه، وبن تري قد أدى إلى إنشاء كيان إداري واقتصادي جديد تمامًا، مما أدى إلى تغيير جذري في وضع وآفاق النظام الحضري في هذه المنطقة.

للاستفادة الكاملة من الإمكانات الشاملة، تحتاج مقاطعة فينه لونغ الجديدة إلى رؤية استراتيجية لتطوير النظام الحضري وفق نموذج متعدد الأقطاب، مترابط بشكل وثيق بدلاً من التركيز على بناء منطقة حضرية مركزية واحدة، بل نحو نموذج "شبكة حضرية متعددة الأقطاب". ستلعب كل منطقة حضرية دورًا متخصصًا، مكملةً بعضها البعض لخلق منظومة تنمية مستدامة.

تشكل طاقة الرياح البرية والبحرية أحد محاور التنمية في مقاطعة فينه لونج .

وبناءً على ذلك، سيعزز القطب المركزي، فينه لونغ، دوره كمركز سياسي وإداري وثقافي وتعليمي ومالي للمقاطعة. وسيركز هذا المركز على تطوير خدمات عالية الجودة، وجذب الاستثمارات في مجالات التجارة والخدمات الطبية والتعليم والتمويل. وسيواصل دوره كمركز تجاري هام في منطقة دلتا ميكونغ.

ستكون الأقطاب الاقتصادية والطاقة البحرية والمناطق الحضرية الساحلية في ترا فينه وبين تري، بما في ذلك منطقة ترا فينه وبلدية دوين هاي والمناطق الحضرية الساحلية في بين تري، أقطاب النمو الرئيسية في الاقتصاد البحري والطاقة النظيفة والخدمات اللوجستية، حيث تعمل كأقطاب اقتصادية متخصصة، مكملة للوظائف الإدارية في فينه لونج.

سيتم تطوير المناطق الحضرية المتبقية في اتجاه حضري زراعي، مع التركيز على الصناعات التحويلية الزراعية وسياحة قرى الحرف التقليدية، بناءً على نقاط قوة كل منطقة حضرية. وسيتم استغلال الإمكانات السياحية على طول نهر هاو والجزر لتطوير السياحة البيئية والسياحة التجريبية التي تربط الوجهات السياحية في فينه لونغ والمقاطعات المجاورة.

في غضون ذلك، صرّح السيد لي آن دوك، رئيس إدارة التخطيط والتنمية الإقليمية بمعهد الاستراتيجية والسياسات الاقتصادية والمالية، بأنّ مقاطعة فينه لونغ بحاجة إلى توجيه هيكلها المكاني على أساس "محور واحد - جناحان - ثلاث قوى دافعة". ويتكامل النموذج المكاني العام للمقاطعة مع محور مركزي للقوة الدافعة، وجناحان اقتصاديان على كلا الجانبين، وثلاث قوى دافعة رئيسية موزعة بشكل معقول في جميع أنحاء الإقليم.

وبناءً على ذلك، فإن القوة الدافعة المركزية هي الممر اللوجستي بين الشمال والجنوب؛ ويشمل الجناحان الشرقي والغربي: الممر الاقتصادي البحري؛ والزراعة والبيئة في نهر تيان - نهر هاو؛ وثلاث قوى دافعة: تم تحديدها على أنها 3 مناطق حضرية مركزية على المستوى الإقليمي في وسط فينه لونج، وبين تري، وترا فينه. وهناك 3 مناطق حضرية متخصصة هي دوين هاي، وبينه مينه، وبا تري، إلى جانب شبكة من المناطق الحضرية الساتلية والمناطق الحضرية الجديدة.

يمتد محور التنمية على طول ممر الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي (مقطع مي ثوان - كان ثو) والطريق السريع الوطني رقم 1، وخاصةً في مقاطعة فينه لونغ القديمة، ويمتد من جسر مي ثوان إلى حدود مدينة كان ثو. ويمثل هذا المحور العمود الفقري للخدمات اللوجستية، ومركز الصناعات التحويلية، والتكنولوجيا المتقدمة، والخدمات الإقليمية للمقاطعة بأكملها.

يلعب هذا المحور دورًا في تجميع ومعالجة وتوزيع البضائع من "الجناح الاقتصادي الغربي"، وتوفير الخدمات والموارد البشرية والصناعات الداعمة لـ"الجناح الاقتصادي الشرقي". وأوضح السيد دوك أن هذا المركز سيركز على تطوير مراكز لوجستية متعددة الوسائط، ومناطق صناعية وحضرية وخدمية حديثة، ومراكز بحثية وتدريبية وطبية عالية الجودة في المقاطعة.

تاي كوونغ

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916