بعد التغلب على الصعوبات، حققت شركة VEAM نسبة 98% من هدفها الربحي للعام 2024 بأكمله.

حضر المؤتمر السيد فان فان بان - رئيس اتحاد الصناعة والتجارة الفيتنامي، إلى جانب ممثلين من عدة إدارات وأقسام ومكاتب لجنة الحزب التابعة لوزارة الصناعة والتجارة .

خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، بذلت شركة فيتنام للمحركات والآلات الزراعية (VEAM) جهودًا حثيثة لتطبيق حلولٍ تُسهم في تحسين عمليات الإنتاج والتجارة في ظلّ العديد من الصعوبات التي تواجه الاقتصادين العالمي والمحلي. وقد أثّر عدم الاستقرار السياسي وانخفاض قيمة العملة، لا سيما في بعض أسواق التصدير التابعة للشركة، على قيمة صادرات بعض منتجاتها.

ألقى السيد نجو خاي هوان كلمة في المؤتمر.

في كلمته الافتتاحية في المؤتمر، صرح السيد نجو خاي هوان، رئيس مجلس إدارة شركة VEAM، قائلاً: "في ظل العديد من الصعوبات المتبقية، انخفضت بعض أهداف VEAM للأشهر الستة الأولى من العام انخفاضاً طفيفاً مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ولذلك، سيركز المؤتمر على تقييم الإنجازات والعقبات المتبقية، والتي ستناقشها الوحدات داخل الشركة وتجد حلولاً للأشهر الستة الأخيرة من عام 2024."

في تقريره خلال المؤتمر، والذي لخص فيه أنشطة الإنتاج والأعمال خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، وعرض فيه خطة الأشهر الستة الأخيرة من العام نفسه، صرّح السيد نغوين هوانغ جيانغ من شركة VEAM قائلاً: "خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، واجهت أنشطة الإنتاج والأعمال في شركة VEAM العديد من الصعوبات. وقد تراجعت نتائج تحقيق الأهداف الرئيسية للإنتاج والأعمال للشركة الأم والشركات التابعة والشركات المرتبطة بها، مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023."

وبناءً على ذلك، تُقدّر قيمة الإنتاج الصناعي بـ 1,569 مليار دونغ فيتنامي، بانخفاض قدره 10%؛ وتُقدّر الإيرادات بـ 2,067 مليار دونغ فيتنامي، بانخفاض قدره 7%؛ ويُقدّر الربح قبل الضريبة بـ 5,569.3 مليار دونغ فيتنامي، بانخفاض قدره 15% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023، ليصل إلى 94% من الخطة السنوية. والجدير بالذكر أن الربح بعد الضريبة للشركة الأم يُقدّر بـ 5,361.7 مليار دونغ فيتنامي، ليصل إلى 98% من الخطة السنوية.

يُعزى انخفاض بعض المؤشرات المذكورة أعلاه إلى خطة الشركة الأم لزيادة قيمة الإنتاج الصناعي والإيرادات بنحو 75% مقارنةً بنتائج عام 2023، وذلك بهدف تعزيز إنتاج ومبيعات المنتجات الجديدة في شركة VEAM Motor. مع ذلك، لم يكن أداء أعمال VEAM Motor مُبشّرًا خلال الأشهر الستة الأولى من العام.

لمحة عامة عن المؤتمر

بالإضافة إلى ذلك، فإن مبيعات سيارات شانجان وجرارات إيسيكي الموجودة في المخزون تسير ببطء بسبب عدم وجود خطة شاملة لإدارة المخزون؛ كما أن مبيعات التجزئة بطيئة أيضًا بسبب الأسعار غير التنافسية والعديد من المشكلات التعاقدية مع وكالات البيع.

علاوة على ذلك، هناك سبب مهم آخر يتمثل في التغييرات التي طرأت على الموظفين منذ بداية عام 2024، والتي حالت دون تنفيذ أنشطة الترويج التجاري والمشاركة في المعارض التجارية كما هو مخطط لها، مما أثر على مبيعات المنتجات.

ووفقًا لممثلي شركة VEAM، فإن التركيز الرئيسي للشركة في الفترة المقبلة سيكون على إيجاد حلول للتغلب على الصعوبات، وحل مشكلات المخزون وحسابات القبض؛ والبحث عن شركاء لتقديم حلول مناسبة لفروع VEAM وعملياتها التجارية.

الجانب المشرق في الأشهر الستة الأولى من العام.

على الرغم من مواجهة العديد من الصعوبات في الربع الأول من عام 2024، إلا أنه بفضل الجهود المبذولة في الربع الثاني من عام 2024 والأشهر الستة الأولى من العام، حققت شركة VEAM Foundry (VF) نموًا في معظم المؤشرات الرئيسية وتجاوزت 50٪ من الخطة.

والجدير بالذكر أن شركة VF تعمل بنشاط على تطوير منتجات نموذجية لعملاء مثل TSURUMI وHYOSUNG وOKANETSU وما إلى ذلك، بهدف إطلاق الإنتاج الضخم قريبًا.

بالإضافة إلى ذلك، تستمر مجموعة الشركات التابعة الأربع، بما في ذلك DISOCO وSVEAM وFUTU1 وFOMECO، في كونها مولدات رئيسية للإيرادات، حيث تساهم بنسبة تصل إلى 82٪ من إيرادات الإنتاج الصناعي لشركة VEAM.

في غضون ذلك، واصلت شركة تاماك ومعهد التكنولوجيا العمل بشكل مربح بعد سنوات عديدة متتالية من عدم الكفاءة، في حين أن شركة تران هونغ داو للهندسة الميكانيكية المحدودة كانت الوحدة الوحيدة التي لا تزال تتكبد خسائر، على الرغم من أنها قللت من تلك الخسائر.

فيما يتعلق بالأنشطة التجارية، انخفض إجمالي حجم صادرات شركة VEAM خلال الأشهر الستة الأولى من العام بنسبة 12% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023، وبلغ 50% من الخطة السنوية، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض صادرات الآلات الزراعية . أما أسواق التصدير الداعمة الرئيسية، مثل الولايات المتحدة والصين واليابان، فقد حافظت على استقرارها رغم انخفاض طفيف.

تواجه بعض أسواق تصدير الآلات الزراعية، مثل ميانمار وماليزيا وإندونيسيا والفلبين، صعوبات بسبب انخفاض قيمة العملة، وتراجع القدرة الشرائية، وعدم الاستقرار السياسي.

شارك السيد لي فييت هونغ تجربة شركة SVEAM في ابتكار المنتجات والتغلب على الصعوبات.

قال السيد لي فييت هونغ، مدير شركة SVEAM، خلال كلمته في المؤتمر: "تهيمن المنتجات الصينية حاليًا على 60% من سوق الآلات الزراعية المحلية. وتشتد المنافسة بشكل متزايد، لا سيما مع مواجهة بعض أسواق التصدير التقليدية للشركة صعوبات نتيجةً لعدم الاستقرار السياسي وانخفاض قيمة العملة. لذا، كثّفت الشركة جهودها لتعزيز السوق المحلية، وتطوير المنتجات، ومراقبة الجودة، وتوطيد التعاون الداخلي، مما ساهم في خفض تكاليف الإنتاج بنسبة تتراوح بين 5 و8%..."

بحسب السيد لي فييت هونغ، فإن مبيعات محركات الديزل الحالية تشهد انخفاضاً، وهو اتجاه عام. لذا، بالإضافة إلى تقديم خدمات مبيعات ممتازة ومنتجات عالية الجودة، تركز الشركة على ابتكار المنتجات.

" تعمل شركة SVEAM على تطوير محركات كهربائية؛ وقد تعاونّا مع العديد من الشركاء ونأمل في إطلاق المنتج رسميًا بحلول نهاية عام 2024. إضافةً إلى ذلك، فقد نجحنا أيضًا في البحث والتطوير لمحرك الديزل الجديد S365. وقد أنتجت SVEAM حتى الآن 100 وحدة للسوق وتلقت ردود فعل إيجابية. ونتوقع إنتاج 100 وحدة أخرى بحلول نهاية عام 2024"، هذا ما صرّح به السيد لي فييت هونغ.

خلال المؤتمر، تبادل ممثلون عن العديد من الشركات الأعضاء في VEAM خبراتهم والحلول التي طبقوها للتغلب على الصعوبات. وأعربت هذه الوحدات، من خلال ذلك، عن رغبتها في مواصلة تلقي الدعم من الشركة الأم ووحدات VEAM الأخرى في تنفيذ التعاون الإنتاجي الداخلي، مما يساعد على خلق فرص عمل مستقرة وخفض تكاليف الإنتاج، وبالتالي المساهمة في تعزيز القدرة التنافسية للمنتجات.

تهدف شركة VEAM خلال الأشهر الستة الأخيرة من عام 2024 إلى إتمام خطتها لتحقيق أهدافها الرئيسية في الإنتاج والمبيعات. إلى جانب ذلك، يلزم وضع خطة شاملة واتخاذ تدابير لحل مسألة بيع مركبات VEAM Motor وChangan الحالية، بالإضافة إلى جرارات ISEKI، في أقرب وقت ممكن.

المصدر: https://congthuong.vn/vuot-qua-kho-khan-veam-dat-98-loi-nhuan-ca-nam-2024-335920.html