تشهد الدراجات البخارية الكهربائية ازدهاراً في ماكاو، لكنها تعاني من نقص في محطات الشحن.

رفعت ماكاو نسبة الدراجات النارية الكهربائية إلى 40.7% بفضل دعم يصل إلى 8800 باتاكا، لكنها لا تملك حاليًا سوى 630 نقطة شحن و8 محطات تبديل بطاريات لأكثر من 5000 مركبة. ويُهدد نقص الفنيين بتعطيل عملية التحول إلى الكهرباء.

تُسرّع ماكاو من وتيرة تحوّلها إلى الدراجات النارية الكهربائية، حيث بلغت حصتها السوقية 40.7%. إلا أن شبكة الشحن والقوى العاملة الفنية لا تواكب هذا النمو، مما يخلق اختناقات جديدة في الحياة الحضرية.

بحسب صحيفة ماكاو ديلي تايمز، يحذر الخبراء من أن عدد نقاط الشحن الحالية غير كافٍ وموزع بشكل سيئ، في حين يوجد نقص في الفنيين ذوي الخبرة في مجال السيارات الكهربائية. وهذا يُهدد بعرقلة التحول نحو السيارات الصديقة للبيئة، على الرغم من سياسات الدعم القوية التي تتبناها الحكومة.

نمو سريع، لكن البنية التحتية متخلفة.

أطلقت إدارة حماية البيئة في ماكاو هذا الشهر مرحلة جديدة من برنامج الدعم الحكومي الذي يمتد لخمس سنوات، بهدف تشجيع الناس على التحول من الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى الدراجات الكهربائية. ويمكن للمشاركين الحصول على دعم يصل إلى 8800 باتاكا (أكثر من 1100 دولار أمريكي) بالإضافة إلى خصومات على الرسوم.

بفضل برامج الدعم السابقة، ارتفعت نسبة الدراجات النارية الكهربائية من 2% إلى 40.7%. وفي الفترة بين عامي 2022 و2023 فقط، تم استدعاء 1457 مركبة قديمة، وسُجّلت 1210 دراجات نارية كهربائية جديدة. مع ذلك، نما قطاع شحن الدراجات النارية ببطء: ففي الوقت الحالي، تضم المنطقة الإدارية الخاصة 630 نقطة شحن موزعة على 49 موقفًا عامًا للسيارات، بالإضافة إلى 8 محطات لتبديل البطاريات، لخدمة أكثر من 5000 دراجة نارية كهربائية مسجلة.

الفيضانات، المركبات الكهربائية، الدراجات النارية الكهربائية، ماكاو، البنية التحتية، محطات الشحن، الدعم، الفيضانات، صورة الفيضانات 1

فِهرِس	قيمة
حصة سوق الدراجات النارية الكهربائية	40.7%
الحد الأقصى المسموح به للشخص الواحد	8800 باتاكا (أكثر من 1100 دولار)
نقاط الشحن العامة	630 موقفًا للسيارات في 49 ساحة.
محطة تبديل البطاريات	8 محطات
تسجيل الدراجات النارية الكهربائية	أكثر من 5000 مركبة
استدعاء السيارات المستعملة (2022-2023)	1457 مركبة
المركبات الكهربائية المسجلة حديثاً (2022-2023)	1210 مركبة

المناخ القاسي وتحديات المساحات الحضرية

تقع ماكاو في منطقة تتأثر بشكل مباشر بالمحيط الهادئ الممتد من الشرق إلى الغرب، حيث تكثر العواصف الاستوائية. ويُعقّد خطر الفيضانات توسيع شبكة الشحن، مما يستلزم معايير أعلى للحماية من الفيضانات والسلامة الكهربائية.

صرح أونغ كا فاي، ممثل رابطة محترفي الدراجات النارية في ماكاو، بأن نظام الشحن الحالي غير كافٍ من حيث العدد وسيء التوزيع. فمواقف السيارات الخاصة تكاد تخلو تماماً من نقاط الشحن، مما يجعل المستخدمين يعتمدون على البنية التحتية العامة المكتظة أصلاً.

الفيضانات، المركبات الكهربائية، الدراجات النارية الكهربائية، ماكاو، البنية التحتية، محطات الشحن، الإعانات، الفيضانات، الفيضانات (صورة 2)

نقص في الفنيين في سوق مجزأة.

لا يقتصر الأمر على نقص محطات الشحن فحسب، بل تعاني خدمات الإصلاح والصيانة أيضاً من ضغط كبير. وأشار لي تشونغ سام، رئيس جمعية تجار الدراجات النارية الكهربائية لحماية البيئة في ماكاو، إلى أن المشكلة الأكبر حالياً هي العدد المحدود للغاية لمحطات الشحن، في حين أن عدد الفنيين ذوي المعرفة المتعمقة بالمركبات الكهربائية قليل جداً.

يضم سوق الدراجات النارية الكهربائية في ماكاو حاليًا 179 طرازًا من حوالي 50 علامة تجارية. يوفر هذا التنوع في المنتجات للمستهلكين خيارات عديدة، ولكنه في الوقت نفسه يزيد من صعوبة تدريبهم وتوحيد إجراءات الإصلاح والصيانة، لا سيما مع وجود اختلافات في الأنظمة الكهربائية والإلكترونية بين الشركات المصنعة.

يجب أن تسير سياسات الدعم جنباً إلى جنب مع البنية التحتية والموارد البشرية.

قدّمت حزم الدعم الحكومية حافزًا واضحًا، ولكن إذا لم يتم تحديث البنية التحتية وتوزيعها بشكل مناسب، فقد تُهدر هذه الفوائد بسبب طول مدة الشحن، وارتفاع تكاليف التشغيل، ومخاطر السلامة الناجمة عن الفيضانات. ويرى المراقبون أنه بدون توسيع شبكة الشحن وتدريب الموظفين في أقرب وقت، ستتباطأ طموحات ماكاو في كهربة أسطول دراجاتها النارية.

وينصب التركيز الفوري، وفقًا للخبراء، على زيادة عدد نقاط الشحن في مواقف السيارات العامة، وتجهيز مواقف السيارات الخاصة تدريجيًا، وتوسيع نطاق تدريب الفنيين لضمان مواكبة خدمة ما بعد البيع للعدد المتزايد من المركبات.

الفيضانات، المركبات الكهربائية، الدراجات النارية الكهربائية، ماكاو، البنية التحتية، محطات الشحن، الإعانات، الفيضانات، الفيضانات (صورة 3)

خلاصة موجزة

• أبرز النقاط: ارتفعت نسبة الدراجات النارية الكهربائية بسرعة إلى 40.7% بفضل الإعانات والحوافز.
• نقطة الاختناق: 630 نقطة شحن و8 محطات تبديل بطاريات غير كافية لخدمة أكثر من 5000 مركبة؛ توزيعها ليس مثالياً.
• المخاطر: قد يؤدي نقص الفنيين وتحديات الفيضانات إلى إبطاء عملية كهربة الشبكة.
• الشرط الأساسي: يجب أن يسير توسيع شبكة الشحن وتدريب الموظفين جنباً إلى جنب مع السياسات الداعمة.

دعاية

المصدر: https://baonghean.vn/xe-may-dien-bung-no-o-macau-nhung-ket-vi-thieu-tram-sac-10309003.html