في مقطع فيديو نشرته ناسا سبيس فلايت، يمكن رؤية ذراع روبوتية ضخمة وهي تقوم بلحام مخروط أنف صاروخ ستار شيب داخل "ستارفاكتوري" - وهو منشأة التصنيع الضخمة في مجمع إطلاق "ستاربايس" التابع لشركة سبيس إكس في جنوب تكساس.
استنادًا إلى وثائق من شبكة منصة الإطلاق، تهدف شركة سبيس إكس إلى إجراء اختبارها السابع لمركبة ستار شيب في 11 يناير (ما لم يحدث تغيير).
من المتوقع أن يستخدم هذا الإطلاق التجريبي جيلاً جديداً من نماذج ستار شيب الأولية، والمعروفة باسم "بلوك 2"، حيث يُطلق على أول نموذج في هذا الجيل اسم "شيب 33". ومن غير الواضح حالياً ما إذا كان الرأس الحربي الصاروخي في الفيديو ينتمي إلى شيب 33 أو إلى نموذج أولي آخر من بلوك 2.
يقوم روبوت تابع لشركة سبيس إكس بلحام الجزء الأمامي من مركبة ستار شيب الفضائية. (فيديو: NASASpaceflight)
يتضمن النموذج الأولي الجديد العديد من التحسينات الملحوظة، مثل تصميم جديد للجناح الأمامي، وترتيب مُحسّن للدرع الحراري، وزيادة في سعة الوقود، والقدرة على توفير قوة دفع أكبر من الإصدارات السابقة، من بين تغييرات أخرى.
تُجري شركة سبيس إكس تعديلات جوهرية على جيلها الجديد من الصواريخ لتمكينها من الوصول إلى القمر. ولذلك، سيخضع الإطلاق التجريبي المقرر الشهر المقبل لضغوط أكبر من أي وقت مضى. ووفقًا لموقع ناسا سبيس فلايت، فقد أكملت المركبة الفضائية "شيب 33" مرحلة الاختبارات الأولية في درجات حرارة منخفضة للغاية في أواخر أكتوبر.
ومع ذلك، يبقى أن نرى ما إذا كان هذا النموذج الأولي سيجتاز اختبار الطيران القادم دون أضرار. ففي عمليتي الإطلاق السابقتين، تحطمت مركبة ستار شيب الفضائية التابعة لشركة سبيس إكس في المحيط بعد تعرضها لدرجات حرارة عالية للغاية أدت إلى انصهار المعدن أثناء دخولها الغلاف الجوي.
أجرت شركة سبيس إكس اختبارًا للاحتراق الموضعي لمرحلة التعزيز "سوبر هيفي" في التاسع من ديسمبر. تُعد هذه خطوة حاسمة لاختبار قدرات الدفع دون الحاجة إلى إطلاق الصاروخ من منصة الإطلاق. (صورة: سبيس إكس)
بالنسبة لإيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، يتمثل الهدف الرئيسي في تحقيق القدرة على إعادة الإطلاق فور الهبوط. ويُنظر إلى هذا على أنه اختبار حقيقي لمنصة الصواريخ الثقيلة الطموحة للغاية التي لا تزال ناسا تأمل في استخدامها لأول مهمة مأهولة إلى القمر منذ سبعينيات القرن الماضي.
كتب ماسك على تويتر الشهر الماضي: " يتمثل التحدي التكنولوجي الأكبر المتبقي لمركبة ستار شيب في ابتكار درع حراري قابل لإعادة الاستخدام بالكامل ويمكن استخدامه على الفور. إن القدرة على الهبوط والتزود بالوقود وإعادة الإطلاق على الفور دون إصلاحات أو عمليات فحص مكلفة هي الاختبار الحاسم ".
مصدر
تعليق (0)