تصميم رياضي خارق: سكوتر بروح دراجة نارية رياضية
للوهلة الأولى، تُثير دراجة ياماها NVX 2025 انطباعًا بصريًا رائعًا بتصميمها الانسيابي الذي يختلف عن معظم موديلات السكوتر الحالية. أبرز ما يميزها هو عمودها المركزي المرتفع، والذي لا يظهر عادةً إلا في الموديلات كبيرة الحجم، مما يُذكرنا بشكل الدراجات النارية الرياضية.
يتميّز تصميم هيكل NVX V3 بخطّي "التسارع للأسفل" و"التسارع للأعلى"، وهما رمزان لطرازات سلسلة R. لا تُعزّز هذه الخطوط جمالية الهيكل فحسب، بل تُضفي عليه شعورًا بالاستعداد الدائم للتسارع.
تم تصميم الجزء الأمامي من السيارة باستخدام مصابيح أمامية مزدوجة LED، وأضواء تحديد المواقع LED المدمجة وساعة TFT مدمجة في مقود الدراجة، وهي تفاصيل شائعة في الدراجات النارية الرياضية، مما يساعد السائق على ملاحظة المعلومات بسهولة أثناء القيادة.
الشخصية تقود، والعواطف تتحكم في عجلة القيادة
بالإضافة إلى التصميم، يُحسّن NVX 2025 تجربة القيادة الرياضية بفضل خط الوسط المرتفع الذي يُضفي شعورًا بقيادة سيارة رياضية. كما صُمم مقعد الدراجة على شكل طبقتين، وحُسِّنت مادة وسادة المقعد لتوفير شعور جلوس أكثر اتساعًا وراحة، خاصةً في الرحلات الطويلة.
تأتي قوة NVX من محرك Blue Core سعة 155 سم مكعب مع تقنية الصمام المتغير VVA، مما يضمن التشغيل السلس في جميع السرعات والتسارع المستقر.
على وجه الخصوص، تم تجهيز طرازي NVX 2025 GP وSP بنظام ناقل الحركة الإلكتروني YECVT، وهي تقنية جديدة ظهرت لأول مرة في دراجات ياماها البخارية في فيتنام. لا يعمل نظام YECVT وفقًا لآلية CVT التقليدية، بل يستخدم محركًا كهربائيًا لضبط نسبة ناقل الحركة. يمكن للسائق الاختيار بين وضعي تشغيل: وضع المدينة (City) - تشغيل سلس واقتصادي، مناسب لحركة المرور المزدحمة، ووضع الرياضة (Sport) لتسارع أكثر دقة على الطرق السريعة.
من التحسينات المهمة الأخرى في NVX 2025 ميزة خفض السرعة عبر زر "Shift" الموجود على الجانب الأيسر. تتيح هذه الآلية للسائق التدخل بفعالية في عملية التشغيل، وتعديل سرعة المحرك بمرونة وفقًا للظروف. بفضل إمكانية التحكم في نطاق دورات المحرك حسب الرغبة، يشعر السائق بالتحكم الكامل في المركبة، وهو أمر نادر في الدراجات البخارية التقليدية.
تُكمّل مجموعة الإطارات الكبيرة بدون أنابيب تجربة القيادة المستقرة والآمنة لدراجة ياماها NVX 2025، مما يُعزز ثباتها ويُحسّن استجابتها بشكل ملحوظ عند الكبح المفاجئ أو الانعطاف بسرعات عالية. كما يُضفي صندوق الأمتعة بسعة تصل إلى 24.5 لترًا ميزة إضافية مهمة، إذ يوفر مساحة كافية لتخزين الأغراض الشخصية، ما يُلبي احتياجات السفر اليومية بكفاءة.
معدات حديثة، أقصى درجات الأمان
تم تحديث NVX 2025 بنظام التحكم في الجر TCS الذي يتدخل عند اكتشاف انزلاق، مما يساعد السائق على التسارع بأمان أكبر والانعطاف بثبات أكبر. في الوقت نفسه، يحد نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS المُثبت على العجلات الأمامية من انغلاق العجلات عند الكبح المفاجئ، مما يضمن سلامة السيارة وكفاءتها التشغيلية.
تم تجهيز الطرازين الرياضيين NVX 2025 SP وGP بشاشة TFT ملونة قياس 4.2 بوصة، قابلة للتخصيص بثلاثة أوضاع: قياسي، وديناميكي، ورياضي، مستوحاة من قمرة قيادة سيارات السباق. يمكن توصيل الشاشة بتطبيق Y-Connect لعرض خرائط جوجل ونظام الملاحة خطوة بخطوة، أو لتلقي إشعارات الرسائل والمكالمات، مما يوفر تجربة قيادة ذكية ومريحة.
يُبهر الجيل الجديد من ياماها NVX الجميع بقفله الذكي Smartkey الذي يُسهّل تشغيل الدراجة وقفلها وفتحها بسهولة، مع تعزيز نظام الحماية من السرقة بتقنية التشفير الحديثة. يُومض ضوء فرامل الطوارئ ESS تلقائيًا بإشارة الانعطاف الخلفية، مُنذرًا السيارة الخلفية فورًا، مما يُحسّن السلامة عند الفرملة المفاجئة.
بالإضافة إلى ذلك، تم دمج NVX 2025 بنظام إيقاف وتشغيل ذكي، يُطفئ المحرك تلقائيًا عند التوقف، مثلاً عند إشارة المرور الحمراء، ويعيد تشغيله بسلاسة بفضل مولد المحرك الذكي. لا تقتصر هذه الميزة على توفير الوقود فحسب، بل تضمن أيضًا سلاسة التشغيل، وهي مناسبة بشكل خاص لحركة المرور في المدن المزدحمة.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-2025-lai-muot-pho-dong-but-pha-voi-yecvt-post1551411.html
![[صورة] اختتام المؤتمر الثالث عشر للجنة المركزية الثالثة عشر للحزب](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
تعليق (0)