বিশ্বের ১০টি ব্যস্ততম বিমানবন্দর।

মহামারীর কারণে সৃষ্ট বছরের পর বছর ধরে চলা বিঘ্নের পর, ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী বিমানবন্দরগুলোতে বিমানযাত্রীর সংখ্যা ২০১৯ সালের সংখ্যাকে ছাড়িয়ে গেছে।

আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিষদ (এসিআই) কর্তৃক গতকাল, ১৪ই এপ্রিল, প্রকাশিত বৈশ্বিক বিমানবন্দর তথ্য অনুসারে, গত বছর বিশ্বজুড়ে প্রায় ৯.৫ বিলিয়ন যাত্রী ছিল, যা ২০১৯ সালের তুলনায় ৩.৮% এবং ২০২৩ সালের তুলনায় ৯% বেশি। এসিআই ১৭০টি দেশের ২,১৮১টি বিমানবন্দরের স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করে।

বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দর আবারও যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টার হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন। ডেল্টা এয়ার লাইন্সের এই বিমানবন্দরটি, র‍্যাঙ্কিং চালু হওয়ার ২৭ বছরের মধ্যে ২৬ বছর ধরে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছিল এবং ২০২০ সালে যাত্রী সংখ্যা কমে যাওয়ায় একবার পিছিয়ে পড়ে।

ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে যাত্রীরা, তুর্কিয়ে

ছবি: সিএনএন

২০২৩ সালে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রথমবারের মতো বিশ্বের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দরের মর্যাদা লাভ করে এবং সর্বশেষ শীর্ষ ১০ র‍্যাঙ্কিংয়েও সেই অবস্থান ধরে রেখেছে।

তৃতীয় স্থানে থাকা ডালাস ফোর্ট ওর্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ২০১৯ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে যাত্রী চলাচল ১৭% এবং ২০২৩ সালের তুলনায় ৭%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। ধারাবাহিকভাবে শীর্ষ দশে থাকা বিমানবন্দর টোকিও হানেদা এবং লন্ডন হিথ্রো যথাক্রমে চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানে রয়েছে।

৬ নম্বরে থাকা ডেনভার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান কেন্দ্রগুলোর মধ্যে উচ্চ যাত্রী সংখ্যার একটি উদাহরণ, যেখানে ২০১৯ সালের যাত্রী সংখ্যার তুলনায় ১৯%-এর বেশি এবং ২০২৩ সালের তুলনায় প্রায় ৬% বৃদ্ধি পেয়েছে।

তুরস্কের ইস্তাম্বুল এবং ভারতের নয়াদিল্লির বিমানবন্দরগুলো যথাক্রমে ৭ম ও ৯ম স্থানে রয়েছে। ৮ম স্থানে থাকা শিকাগো ও'হেয়ার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের যাত্রী চলাচল ২০১৯ সালের তুলনায় প্রায় ৫% কম ছিল (যদিও ২০২৩ সালের তুলনায় এটি প্রায় ৮% বেশি)।

এবং ২০২৪ সালের র‍্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষে রয়েছে সাংহাই পুডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যেটি যাত্রী চলাচলে ব্যাপক ৪১% বৃদ্ধির ফলে ২০২৩ সালের ২১তম স্থান থেকে ১০ম স্থানে উঠে এসে র‍্যাঙ্কিংয়ে সবচেয়ে বড় উল্লম্ফন দেখিয়েছে।

এসিআই ওয়ার্ল্ডের মতে, বিমানবন্দরটির এই উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির কারণ হলো "ভিসা নীতির সম্প্রসারণ, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পুনরায় চালু ও সম্প্রসারণ, পরিচালনগত উন্নতি এবং এশিয়া- প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল, বিশেষ করে চীনের পুনরুদ্ধার।"

এসিআই মনে করে যে, অর্থনৈতিক অস্থিতিশীলতা, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, বিমান প্রস্তুতকারকদের উৎপাদন বিলম্ব এবং অন্যান্য চাপ ২০২৪ সালে এই শিল্পকে যেসব চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে তার মধ্যে অন্যতম। কিন্তু এসিআই-এর দৃষ্টিভঙ্গি ইতিবাচকই রয়েছে।

ভূ-রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা এখনও বিদ্যমান, এবং এসিআই আশঙ্কা করছে যে এই বিষয়গুলো বিমান ভ্রমণের উপর কিছুটা প্রভাব ফেলবে। বিমান সংস্থার ধারণক্ষমতা বা যাত্রী চাহিদার মতো ক্ষেত্রগুলিতে এই প্রভাবের মাত্রা এখনও অজানা।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প সর্বশেষ দফার শুল্ক আরোপ স্থগিত করার আগে গত সপ্তাহে এক সাক্ষাৎকারে এসিআই-এর একজন প্রতিনিধি বলেন, "স্পষ্টতই, শুল্ক ও অন্যান্য বিষয় নিয়ে অনিশ্চয়তা চলতে থাকলে… তা আমাদের বর্তমান পূর্বাভাসিত প্রবৃদ্ধিকে প্রভাবিত করতে পারে।"

২০২৪ সালে যাত্রী পরিবহনের দিক থেকে বিশ্বের ১০টি ব্যস্ততম বিমানবন্দর:

১. হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আটলান্টা (ATL): ১০৮.১ মিলিয়ন যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৩.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।

২. দুবাই (DBX): ৯২.৩ মিলিয়ন যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৬.১% বৃদ্ধি।

৩. ডালাস ফোর্ট ওয়ার্থ (DFW): ৮৭.৮ মিলিয়ন যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৭.৪% বৃদ্ধি।

৪. টোকিও হানেদা (HND): ৮৫.৯ মিলিয়ন যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৯.১% বৃদ্ধি পেয়েছে।

৫. লন্ডন হিথ্রো (LHR): ৮৩.৯ মিলিয়ন যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৫.৯% বৃদ্ধি।

৬. ডেনভার (DEN): ৮২.৪ মিলিয়ন যাত্রী; ২০২৩ সালের তুলনায় ৫.৮% বেশি

৭. ইস্তাম্বুল (IST): ৮০.১ মিলিয়ন যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৫.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।

৮. শিকাগো ও'হেয়ার (ORD): ৮ কোটি যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৮.৩% বৃদ্ধি।

৯. নয়াদিল্লি (DEL): ৭.৭৮ কোটি যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৭.৮% বৃদ্ধি।

১০. সাংহাই পুডং (পিভিজি): ৭.৬৮ কোটি যাত্রী; যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৪১% বৃদ্ধি।

উৎস: https://thanhnien.vn/10-san-bay-dong-khach-nhat-the-gioi-185250414210852827.htm