মেকং ডেল্টা কেন ভিয়েতনামী পর্যটনের 'নিম্নভূমি', তার ৪টি কারণ

[বিজ্ঞাপন_১]

মেকং ডেল্টার বিশাল সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও পর্যটন কেন বিকশিত হয়নি তার চারটি কারণ বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, মেকং ডেল্টায় পর্যটন অনুন্নত থাকার চারটি কারণ হলো দুর্বল পর্যটন পণ্য, দুর্বল পরিবহন অবকাঠামো, মৌসুমী পর্যটন এবং বৃহৎ পরিসরের পরিষেবা কমপ্লেক্সের অভাব।

৭ আগস্ট বিকেলে হো চি মিন সিটিতে ভিয়েতনাম - ক্যান থো আন্তর্জাতিক পর্যটন মেলা ২০২৩ আয়োজনের বিষয়ে সংবাদ সম্মেলনে কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে মেকং ডেল্টা দেশের শীর্ষস্থানীয় পর্যটন কেন্দ্র হয়ে ওঠার জন্য প্রয়োজনীয় সকল শর্ত রয়েছে, যার অনেক সম্ভাবনা এবং অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে, বিশেষ করে ইকো-ট্যুরিজম। তবে, এই অঞ্চলটিকে এখনও ভিয়েতনামী পর্যটনের একটি "নিম্নভূমি" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

আন গিয়াংয়ের ত্রা সু কাজুপুট বন পরিদর্শনের জন্য পর্যটকরা নৌকায় করে যাচ্ছেন। ছবি: খান থিয়েন — আন গিয়াং-এর ত্রা সু কাজুপুট বন পরিদর্শনের জন্য পর্যটকরা নৌকায় করে যাচ্ছেন। ছবি: *খান থিয়েন*

ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ভু দ্য বিন বলেন যে মেকং ডেল্টার অনেক এলাকা এখনও পর্যটন পণ্য তৈরিতে বিনিয়োগ করেনি, যদিও তারা এখনও বলছেন যে তাদের প্রদেশগুলি সম্পদে সমৃদ্ধ এবং প্রচুর সম্ভাবনাময়।

"পর্যটকরা সম্ভাবনা দেখতে যান না, তারা পরিষেবা কিনেন, স্থানীয় পরিবেশ উপভোগ করেন। পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য, ব্যবসাগুলিকে প্রতিটি স্থানে গিয়ে প্রাকৃতিক সম্পদ এবং স্থানীয় সংস্কৃতি জরিপ এবং কাজে লাগানোর মাধ্যমে অনন্য পর্যটন পণ্য তৈরি করতে হবে," মিঃ বিন বলেন, মেকং ডেল্টাকে উত্তর-পশ্চিম বা উত্তর-পূর্ব প্রদেশের সাথে তুলনা করে। তাঁর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হা গিয়াং, লাও কাই, লাই চাউ... পর্যটন উন্নয়নে দুর্দান্ত অগ্রগতি অর্জন করেছে।

ফ্লেমিঙ্গো রেডট্যুরসের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কং হোয়ান বলেন যে মেকং ডেল্টা তার সমৃদ্ধ সম্পদ থাকা সত্ত্বেও পর্যটন বিকাশে এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। এর কারণ হল দুর্বল পরিবহন অবকাঠামো, যার ফলে হো চি মিন সিটি থেকে পশ্চিম প্রদেশগুলিতে ভ্রমণ "খুব সুবিধাজনক নয়"। এই অঞ্চলের প্রদেশগুলির মধ্যে দূরত্ব কম, মাত্র কয়েক ডজন কিলোমিটার, কিন্তু যানজট ক্রমাগত ঘটে, ঘন্টার পর ঘন্টা স্থায়ী হয়।

পশ্চিমা বিশ্বে পর্যটন সবসময়ই মৌসুমি। মিঃ হোয়ান বলেন যে এই অঞ্চলে পর্যটন মূলত অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত বন্যার মৌসুমের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে পণ্য ব্যবহার করে, অন্য সময় কোনও বিশেষ কার্যক্রম থাকে না। এলাকাগুলিতে বৈচিত্র্যময় খাবার রয়েছে, অনেক অনন্য সাংস্কৃতিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে কিন্তু "কোনও হাইলাইট নেই, দর্শনার্থীরা মাত্র ১-২ বার আসেন এবং খুব কমই ফিরে আসেন", কম মৌসুমে কীভাবে আরও ব্যাপকভাবে শোষণ করবেন তা জানেন না বা কোন পণ্যগুলি চালু করবেন তা জানেন না।

তাছাড়া, পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলিতে বড় আকারের পর্যটন পরিষেবা কমপ্লেক্স নেই। পর্যটন ব্যবসাগুলি শুধুমাত্র ১৫-২০ জনের পৃথক গোষ্ঠীকে শোষণ করার উপর মনোযোগ দেয়, যার ফলে বৃহৎ MICE পর্যটন গোষ্ঠীর কাছে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ে।

ছোট পরিসরের কারণে, বেশিরভাগ কমিউনিটি পর্যটন পণ্যই "শো-অফ" পণ্য, যেখানে আজকের পর্যটকরা খাঁটি অভিজ্ঞতার উপর মনোনিবেশ করেন।

মিঃ হোয়ানের মতে, পশ্চিমা বিশ্বের সম্ভাবনার সদ্ব্যবহার এবং "জাগ্রত" পর্যটনের জন্য, এলাকাগুলির আঞ্চলিক পর্যটন বিকাশ করা উচিত। প্রতিটি প্রদেশ এবং শহরের উচিত ভূদৃশ্য, ধ্বংসাবশেষ বা রন্ধনপ্রণালীর দিক থেকে সাধারণ পণ্যগুলি চিহ্নিত করা, তারপর সংযুক্ত পণ্য তৈরির জন্য সেগুলিকে একত্রিত করা।

এছাড়াও, পুরো অঞ্চলের জন্য একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি তৈরি করতে, বৃহৎ বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করা এবং বৃহৎ পর্যটন কমপ্লেক্স তৈরি করা প্রয়োজন। মিঃ হোয়ান ভিনপার্ল কর্তৃক বিনিয়োগকৃত নহা ট্রাং, ফ্লেমিঙ্গোতে ক্যাট বা, বা না পাহাড়ে বিনিয়োগকৃত দা নাং-এর উদাহরণ তুলে ধরেন, যেগুলো সবই দেশী-বিদেশী পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় গন্তব্য। বর্তমানে, পশ্চিমে বিনোদন এলাকাগুলি মূলত জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত স্থান।

"জলপথ পর্যটন এবং নদীতীরবর্তী রিসোর্টগুলিকে শক্তিশালীভাবে বিকশিত করা প্রয়োজন। এটি পশ্চিমে পর্যটনের একটি বৈশিষ্ট্য। চাউ ডক, হা তিয়েন থেকে কম্বোডিয়ার দক্ষিণ প্রদেশগুলিতে রুটের উন্নয়ন এবং মেকং নদীর তীরে পর্যটন পণ্য বিকাশ করা সম্ভব। এছাড়াও, মেকং ডেল্টার একটি শক্তিশালী সমুদ্র সীমান্ত রয়েছে তবে এখনও এর সম্ভাবনা পুরোপুরি কাজে লাগাতে পারেনি। সমুদ্র পর্যটন, নদী পর্যটন, কমিউনিটি পর্যটন এবং ইকো-ট্যুরিজমের মতো পৃথক পণ্য গোষ্ঠীগুলি চিহ্নিত করা এবং বিকাশে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন," মিঃ হোয়ান বলেন।

বিচ ফুওং

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক