
মূল্য সমন্বয়
বর্তমানে, কয়লা এবং বিদ্যুতের মতো উপকরণের দাম ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং অদূর ভবিষ্যতে থামার কোনও লক্ষণ দেখা যাচ্ছে না। সিমেন্ট কারখানাগুলি এখনও লোকসানে চলছে এবং উৎপাদন বন্ধ করার ঝুঁকিতে রয়েছে।
বর্তমান পরিস্থিতির আলোকে, ভিয়েতনাম সিমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন এবং সিমেন্ট কারখানাগুলি দেশীয় সিমেন্ট প্রস্তুতকারকদের অসুবিধা দূর করার জন্য সমাধান প্রস্তাব করেছে। সেই অনুযায়ী, উৎপাদন ও ব্যবসা স্থিতিশীল করতে, লোকসান কমাতে এবং পণ্যের মান নিশ্চিত করতে, কিছু ব্যবসা দেশীয় সিমেন্টের দাম সমন্বয়ের ঘোষণা দিয়েছে।
১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর, বিম সন সিমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সকল ধরণের ব্যাগযুক্ত এবং বাল্ক সিমেন্টের জন্য প্রতি টন ৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (ভ্যাট সহ) মূল্য বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে। একইভাবে, ভিসেম হোয়াং মাই বর্তমান মূল্যের তুলনায় কারখানায় উৎপাদিত সকল ধরণের ব্যাগযুক্ত সিমেন্টের জন্য নিট মূল্যে ৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং (ভ্যাট সহ) বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে।
ভিসাই গ্রুপ তার সদস্য ইউনিটগুলিকে (ভিসাই নিন বিন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ভিসাই হা নাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ডং বান সিমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ভিসাই সং লাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিসাই সং লাম ২ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) সকল ধরণের ব্যাগযুক্ত সিমেন্টের বিক্রয়মূল্য অতিরিক্ত ৪৬,৩০০ ভিয়েতনাম ডং/টন (ভ্যাট ব্যতীত) সমন্বয়ের বিষয়ে নোটিশ পাঠিয়েছে।
ট্যান থাং সিমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সিমেন্টের বিক্রয়মূল্য সমন্বয় করেছে, পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত সমগ্র বাজারে সকল ধরণের ব্যাগযুক্ত এবং বাল্ক ট্যান থাং সিমেন্টের জন্য ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টন (ভ্যাট সহ) বৃদ্ধি করেছে।
অনেক শিল্প বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে কয়লা, বিদ্যুৎ এবং অন্যান্য জ্বালানি খরচের মতো উপকরণের দাম সিমেন্ট শিল্পের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। উদাহরণস্বরূপ, কয়লা হল ক্লিংকার (সিমেন্ট উৎপাদনের প্রাথমিক উপাদান) উৎপাদনের অন্যতম প্রধান শক্তির উৎস। কয়লার দাম বৃদ্ধি পেলে সিমেন্ট উৎপাদন খরচও বেড়ে যায়। এর কারণ হল সিমেন্ট শিল্পের মোট উৎপাদন খরচের একটি বড় অংশ কয়লা থেকে আসে, বিশেষ করে যেসব কারখানায় ঘূর্ণায়মান ভাটি ব্যবহার করে ক্লিংকার উৎপাদন করা হয়।
সিমেন্ট শিল্পে বিদ্যুৎ কেবল সিমেন্ট গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়ার সময় সরঞ্জাম পরিচালনার জন্যই ব্যবহৃত হয় না, বরং ক্লিংকার গ্রাইন্ডিং, ব্যাগিং এবং পরিবহনের মতো অন্যান্য পর্যায়েও ব্যবহৃত হয়। উচ্চ বিদ্যুতের দাম সিমেন্ট কারখানার পরিচালন ব্যয় বৃদ্ধি করে। কাঁচামাল এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পেলে, সিমেন্ট পণ্যের দাম বেড়ে যায়। এটি সিমেন্ট ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করতে পারে, বিশেষ করে যাদের লাভের মার্জিন কম।
যদি কোনও ব্যবসা সমস্ত বর্ধিত খরচ গ্রাহকদের উপর চাপিয়ে দিতে না পারে (মূল্য সমন্বয়ের মাধ্যমে), তাহলে তাদের লাভ হ্রাস পাবে। অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে, বাজারের অংশীদারিত্ব ধরে রাখার জন্য কোম্পানিগুলিকে প্রায়শই স্থিতিশীল দাম বজায় রাখতে হয়, তবে এর অর্থ হল খরচ বৃদ্ধির সাথে সাথে লাভের মার্জিন হ্রাস পাবে।
অধিকন্তু, কাঁচামাল, বিদ্যুৎ এবং জ্বালানির দামের ওঠানামা সিমেন্ট কোম্পানিগুলির উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় অস্থিরতা সৃষ্টি করতে পারে। বিশেষ করে অস্থির আন্তর্জাতিক জ্বালানির দামের প্রেক্ষাপটে, এই ওঠানামা মোকাবেলা করার জন্য কোম্পানিগুলির ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা কৌশল এবং নমনীয় উৎপাদন সমন্বয় প্রয়োজন।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালে মোট জাতীয় সিমেন্ট সরবরাহ প্রায় ১২২ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, যেখানে অভ্যন্তরীণ ব্যবহার মাত্র ৬ কোটি টনে পৌঁছাবে, যার ফলে অতিরিক্ত সরবরাহ, তীব্র প্রতিযোগিতা এবং দাম হ্রাস পাবে...
বিদ্যুৎ ও কয়লার মতো ক্রমবর্ধমান উপকরণ খরচ, সেইসাথে উৎপাদন উপকরণের ক্রমাগত উচ্চ মূল্যের কারণে উৎপাদন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ফিলিপাইন, চীন এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি প্রধান বাজারের বাণিজ্য বাধার কারণে রপ্তানিও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। মন্থর রিয়েল এস্টেট বাজার এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) নির্মাণ প্রকল্পের ধীর বিতরণ সরাসরি দেশীয় সিমেন্টের ব্যবহারকে প্রভাবিত করে।
ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর অবস্থা ক্রমশ খারাপ হচ্ছে।
সম্প্রতি, ৯ জানুয়ারী, সরকারি অফিস একটি নথি জারি করেছে যেখানে ভিয়েতনাম সিমেন্ট কর্পোরেশন (VICEM) হাজার হাজার বিলিয়ন ডং এর অতিরিক্ত ক্ষতির খবর দিয়েছে এমন প্রতিবেদন সম্পর্কিত উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশনা জানানো হয়েছে।
বিশেষ করে, নির্দেশিকাটিতে নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অর্থ মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক সংস্থার সাথে সমন্বয় করে রিপোর্ট করা ঘটনাটি পর্যালোচনা করার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিতে হবে। এতে ভিসেমের হাজার হাজার বিলিয়ন ডলারের ক্ষতির কারণগুলি স্পষ্ট করার এবং ভবিষ্যতের জন্য সমাধান প্রস্তাব করারও আহ্বান জানানো হয়েছে।
এর আগে, ৭ই জানুয়ারী অনুষ্ঠিত ২০২৪ সালের ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা পর্যালোচনা সম্মেলনে, VICEM-এর ক্লিংকার উৎপাদন ১৫.৯৪ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছিল, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৯৪.৩% অর্জন করেছিল, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৩.৬% হ্রাস পেয়েছে। এটি সিমেন্ট এবং ক্লিংকারের ব্যবহার হ্রাসের কারণে হয়েছিল, যার ফলে উচ্চ মজুদের স্তর তৈরি হয়েছিল। ফলস্বরূপ, কিছু VICEM হাই ভ্যান এবং VICEM হা লং প্ল্যান্টকে তাদের ভাটি বন্ধ করতে হয়েছিল, যার ফলে পরিকল্পনার তুলনায় উৎপাদনশীলতা এবং সরঞ্জাম ব্যবহারের সময় হ্রাস পেয়েছিল, যাতে ক্লিংকার ডাম্পিং কমানো যায়।
ভিআইসিইএম-এর মোট সিমেন্ট এবং ক্লিংকার ব্যবহার ২৩.৭৮ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের পরিকল্পনার ৯৮.৯% অর্জন করেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৫.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। এর মধ্যে সিমেন্টের ব্যবহার ছিল প্রায় ২১.০৪ মিলিয়ন টন, যা ২০২৪ সালের পরিকল্পনার ৯৭.৪%; দেশীয় সিমেন্টের ব্যবহার ছিল প্রায় ১৮.১৮ মিলিয়ন টন, যা ২০২৪ সালের পরিকল্পনার ৯৭.৮%। সিমেন্ট রপ্তানির মোট পরিমাণ ছিল প্রায় ২.৮৬ মিলিয়ন টন, যা পরিকল্পনার ৯৪.৯%, যার এফওবি রপ্তানি মূল্য ৪০ থেকে ৪০.৫ মার্কিন ডলার/টন পর্যন্ত। ক্লিঙ্কার রপ্তানির মোট পরিমাণ ছিল প্রায় ২.৭৪ মিলিয়ন টন, যা ২০২৪ সালের পরিকল্পনার ১১১.৬%। ২০২৪ সালে ভিআইসিইএম-এর মোট আয় ২৭,১৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে।
বর্তমানে, VICEM ২০২৫ সালের জন্য একটি সম্ভাব্য এবং ইতিবাচক উৎপাদন, ব্যবসা এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরির জন্য তথ্য পর্যালোচনা, সংগ্রহ এবং বিশ্লেষণ করছে। তবে, ২০২৫ সালের আশেপাশের অনেক অসুবিধা এবং অনিশ্চয়তার কারণে, VICEM যথেষ্ট সতর্কতার সাথে এই পরিকল্পনাটি বাস্তবায়ন করছে।
বিশেষ করে, ক্লিংকার উৎপাদন প্রায় ১৭.৮৭ মিলিয়ন টন অনুমান করা হচ্ছে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ১২.১% বেশি; সিমেন্ট এবং ক্লিংকারের ব্যবহার প্রায় ২৫.৫৮ মিলিয়ন টন অনুমান করা হচ্ছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৭.৬% বেশি, যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ সিমেন্টের ব্যবহার প্রায় ১৯.৭ মিলিয়ন টন; এবং রাজস্ব প্রায় ২৯,৪১৩ বিলিয়ন ভিয়েনশিয়ান ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ৮.৩% বেশি।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য, কর্পোরেশনকে বিষয়গত এবং বস্তুনিষ্ঠ উভয় কারণ চিহ্নিত করতে হবে, যাতে সেগুলি সংশোধন করা যায়। সেই অনুযায়ী, ব্যয় ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করার উপর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন; কাঁচামাল, জ্বালানি, উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ, খরচ এবং ব্যবসায়িক ব্যবস্থাপনার ব্যয় কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা; যুক্তিসঙ্গত সরবরাহ শৃঙ্খল বাস্তবায়ন করা, পরিবহন খরচ হ্রাস করা; এবং মূলধন ক্ষতির ঝুঁকি এড়াতে লোকসানকারী সদস্য ইউনিট এবং কোম্পানিগুলির পুনর্গঠন করা।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হলো অভ্যন্তরীণ খরচ এবং রপ্তানি বৃদ্ধি করা; গুরুত্বপূর্ণ সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি থেকে সুযোগগুলিকে সর্বোত্তমভাবে কাজে লাগানো; এবং সম্ভাব্য রপ্তানি বাজার অনুসন্ধান এবং বিকাশ করা।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://kinhtedothi.vn/am-dam-nganh-xi-mang.html







মন্তব্য (0)