
ফুড ডেলিভারি অ্যাপের বাজার একটি কঠোর বাছাই পর্বে প্রবেশ করছে - ছবি: কোয়াং ডিন
অনেক আন্তর্জাতিক ব্যবসার সরে যাওয়ায় দেশীয় প্ল্যাটফর্মগুলোর জন্য সুযোগ তৈরি হচ্ছে, এবং একই সাথে অবশিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলো তাদের ব্যবসায়িক মডেলকে আরও বেশি টেকসই করার জন্য সামঞ্জস্য করতে বাধ্য হচ্ছে।
শুধু পদোন্নতিই যথেষ্ট নয়।
ভোক্তারা ক্রমবর্ধমানভাবে দ্রুত ডেলিভারি এবং উন্নত মানের পরিষেবা প্রত্যাশা করায়, ফুড ডেলিভারি প্ল্যাটফর্মগুলো তাদের ব্যবসায়িক মডেলে উদ্ভাবন আনতে চাপের মধ্যে রয়েছে।
হো চি মিন সিটির বাসিন্দা থুই ট্রাং, যিনি প্রায়ই অ্যাপের মাধ্যমে খাবার অর্ডার করেন, তিনি বলেন যে সবচেয়ে ভালো ডিল খুঁজে পেতে তিনি ২-৩টি অ্যাপ তুলনা করতেন। তবে, অর্ডার প্রায়ই দেরিতে আসত, ডেলিভারি ড্রাইভাররা একাধিক অর্ডার একসাথে জুড়ে দিত এবং কখনও কখনও ডেলিভারির জন্য তাকে ২০-৩০ মিনিট অপেক্ষা করতে হতো।
"যখন ডেলিভারি ড্রাইভাররা একাধিক অর্ডার একসাথে পাঠায়, তখন আমার খাবার পাওয়ার পালা আসতে আসতে তা ঠান্ডা হয়ে যায় এবং স্বাদও নষ্ট হয়ে যায়," মিসেস ট্রাং বলেন। তিনি আরও যোগ করেন যে, এই কারণেই তিনি সম্প্রতি দ্রুত ডেলিভারির ওপর বেশি গুরুত্ব দিচ্ছেন।
জাপানের রাকুটেন গ্রুপের অনলাইন বাজার গবেষণা প্ল্যাটফর্ম রাকুটেন ইনসাইটের করা ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের একটি সমীক্ষা থেকে দেখা যায় যে, হ্যানয় , হো চি মিন সিটি, দা নাং এবং কান থো-তে মাত্র ২৬% ব্যবহারকারী কম দামের কারণে অ্যাপটি বেছে নেন, যেখানে ৪৭% ডেলিভারির সময়কে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হিসেবে বিবেচনা করেন এবং ৪১% চালকদের নির্ভুলতা ও পেশাদারিত্বকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেন।
তুয়ি ট্রে সংবাদপত্রের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ফুড ডেলিভারি বাজারটি একটি অত্যন্ত উত্তপ্ত 'রণক্ষেত্রে' পরিণত হয়েছে, যেখানে অসংখ্য আন্তর্জাতিক কোম্পানি গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে বিপুল বিনিয়োগ করছে এবং ব্যাপক প্রচারমূলক অফার দিচ্ছে।
তবে, অনেক আন্তর্জাতিক ইউনিকর্ন সরে যাওয়ায় দেশীয় প্রতিযোগীদের জন্য একটি শূন্যস্থান তৈরি হওয়ায় পরিস্থিতি দ্রুত বদলাচ্ছে। যদিও গ্র্যাবফুড এবং শোপিফুড এখনও ৯৫%-এর বেশি মার্কেট শেয়ার নিয়ে বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে আছে, ভিনগ্রুপ ইকোসিস্টেমের অংশ, জ্যান এসএম ন্গন নামে একটি নতুন দেশীয় নাম ২০২৫ সালের মে মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে এই অঙ্গনে প্রবেশ করেছে।
গ্রিন এসএম-এর পরিচালক জিএসএম-এর সিইও, জনাব নগুয়েন ভ্যান থান বলেছেন যে, একজন নতুন অংশগ্রহণকারী হিসেবে কোম্পানিটি প্রচলিত ধারার পেছনে ছোটে না বা চাকচিক্যপূর্ণ প্রচারণার সুযোগ দেয় না, বরং প্রতিটি অর্ডার এবং প্রতিটি অভিজ্ঞতার স্থায়িত্বের ওপর গুরুত্ব দেয়।
"ভোক্তাদের প্রবণতাও বদলাচ্ছে, তাই খাবার যাতে গরম ও সম্পূর্ণ অবস্থায় গ্রাহকদের কাছে পৌঁছায় এবং ভুলত্রুটি কমে আসে, তা নিশ্চিত করতে আমরা 'অর্ডার একত্রীকরণ না করার' নীতি চালু করেছি," জনাব থান বলেন।

বিমিন ফুড ডেলিভারি বাজার থেকে সরে গেলেও, অন্যান্য অনেক 'বড় প্রতিযোগী' এখনও প্রতিযোগিতায় রয়েছে - ছবি: টিটিও
প্রতিযোগিতামূলক চাপ তীব্র রয়েছে।
দ্রুত বৃদ্ধির পাশাপাশি, এই ব্যবসায়িক মডেলগুলোর অনেকগুলোরই কিছু সীমাবদ্ধতাও প্রকাশ পেয়েছে। রেস্তোরাঁগুলোর একটি সাধারণ অভিযোগ হলো ফুড ডেলিভারি প্ল্যাটফর্মগুলোর উচ্চ কমিশন হার, যা প্রতি অর্ডারে ২০-৩০% পর্যন্ত হয়ে থাকে; এর সাথে বিজ্ঞাপনের খরচ তো আছেই।
"অ্যাপের মাধ্যমে বিক্রি করা সহজ মনে হলেও, আসলে তা নয়। ১,০০,০০০ VND-এর একটি অর্ডারের ক্ষেত্রে অ্যাপটি ৩০% কেটে নেয়, ফলে আমার কাছে মাত্র ৭০,০০০ VND থাকে। খরচ বাদ দেওয়ার পর লাভের পরিমাণ খুবই কম থাকে," হো চি মিন সিটিতে মধ্য ভিয়েতনামী রেস্তোরাঁর একটি চেইনের মালিক মিঃ থে দিন জানান।
অনলাইন ফুড ডেলিভারি ব্যবসাগুলোর মতে, শুধু ভিয়েতনামেই নয়, কোভিড-১৯ মহামারীর পর বিশ্বব্যাপী ফুড ডেলিভারি বাজারও একটি সমন্বয়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। চাহিদা বেড়ে যাওয়ায়, কোম্পানিগুলো বাজারের অংশীদারিত্ব বাড়াতে আগ্রাসীভাবে চালক নিয়োগ করেছে এবং বিভিন্ন প্রচারণামূলক কার্যক্রম চালু করেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো উন্নত বাজারগুলিতে, যেখানে ভোক্তাদের আচরণ স্থিতিশীল হয়েছে, ফুড ডেলিভারি অ্যাপগুলি স্বল্পমেয়াদী প্রচারণার পরিবর্তে প্রযুক্তি ও পরিষেবা উন্নত করে ধীরে ধীরে সাবস্ক্রিপশন মডেলের দিকে ঝুঁকছে। তবে, ভিয়েতনামে ‘ডিল হান্টিং’-এর অভ্যাস অনেক ব্যবসাকে ছাড়ের জন্য প্রতিযোগিতা ত্যাগ করতে বাধা দেয়।
মিট মোর-এর সিইও, জনাব নগুয়েন নগোক লুয়ান মনে করেন যে, আগামী দিনে শোপিফুড, গ্র্যাবফুড, বিফুড এবং সান এসএম নগন-এর মতো প্রধান প্ল্যাটফর্মগুলোর মধ্যে প্রতিযোগিতা আরও তীব্র ও অপ্রত্যাশিত হয়ে উঠবে। এটি এখনও এমন একটি পর্যায় যেখানে সব পক্ষই নিজেদের অবস্থান সুদৃঢ় করার জন্য প্রচুর বিনিয়োগ করছে। প্রত্যেকেই আক্ষরিক এবং রূপক উভয় অর্থেই, যেকোনো মূল্যে গ্রাহকদের জয় করতে এবং ধরে রাখতে চায়।
বর্তমানে ভোক্তারা সবচেয়ে বেশি লাভবান হচ্ছেন, কারণ গ্রাহকদের ধরে রাখার জন্য অ্যাপগুলো প্রায় প্রতিনিয়ত শিপিং ডিল, ডিসকাউন্ট কোড, অর্থ সাশ্রয়ী কম্বো ইত্যাদি অফার করতে বাধ্য হচ্ছে।
এর ফলে বাজারটি প্রাণবন্ত হয়ে উঠেছে, যা ফুড ডেলিভারি সার্ভিসের চাহিদা বাড়িয়েছে এবং শহুরে জীবনে এই পরিষেবা ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। ফুড ডেলিভারি কোম্পানিগুলো গ্রাহকদের ধরে রাখতে লাভের মার্জিন বিসর্জন দিয়েও এখনও লোকসানে বিক্রি করতে ইচ্ছুক।
জনাব লুয়ানের মতে, অনেকেই মনে করেন যে সস্তায় খাবার সরবরাহ করা কেবলই গ্রাহকদের জন্য একটি সুবিধা, কিন্তু এর পেছনে রয়েছে এক জটিল ব্যবসায়িক সমীকরণ। এটি কখন লাভজনক হবে তা বলার সাহস কারও নেই, কারণ গ্রাহক ধরে রাখার খরচ অনেক বেশি।
অন্যদিকে, ভিয়েতনামের ভোক্তাদের মানসিকতা বেশ নমনীয়। তারা অনেক অ্যাপ ইনস্টল করে এবং সেরা অফারগুলো বেছে নেয়। এর ফলে স্বল্প মেয়াদে পরিষেবার মূল্য বৃদ্ধি করা কঠিন হয়ে পড়ে, যা অ্যাপগুলোকে গ্রাহক ধরে রাখা এবং লাভজনকতার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করতে বাধ্য করে," জনাব লুয়ান মন্তব্য করেন।
গ্রাহক আকৃষ্ট করতে প্রযুক্তি ব্যবহার করুন।
মোমেন্টাম ওয়ার্কসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে ভিয়েতনামের ফুড ডেলিভারি থেকে আয় প্রায় ১.৮ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ২৬% বেশি, এবং ২০৩০ সালের মধ্যে তা ৯ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে, এই বাজারটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, যেখানে মাত্র কয়েকটি প্রধান প্রতিষ্ঠান প্রায় পুরো বাজার অংশই দখল করে রেখেছে।
যখন ভিনগ্রুপের ইকোসিস্টেম ফুড ডেলিভারি মার্কেটে প্রবেশ করে, তখন শোপিফুড এবং গ্র্যাবফুডের মতো বড় বড় কোম্পানিগুলো হাত গুটিয়ে বসে থাকেনি, বরং ব্যবহারকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য নানা উপায় খুঁজেছে। শোপিফুড সম্প্রতি একক গ্রাহকদের, বিশেষ করে জেন জি-কে লক্ষ্য করে ৩৯,০০০ VND-এর একটি নির্দিষ্ট মূল্যে তাদের "ওয়ান পার্সন মিল" কালেকশন চালু করেছে। জেন জি হলো এমন এক তরুণ প্রজন্ম যাদের দ্রুত অর্ডার এবং দ্রুত খাবার প্রয়োজন।
এই প্ল্যাটফর্মটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই)-কেও উৎসাহিত করে এবং লাইভস্ট্রিমিং বাড়ায়, যার ফলে বিনোদনের সাথে রন্ধনশৈলী অন্বেষণের একটি অনন্য ধারা তৈরি হচ্ছে। গ্র্যাবফুড রেস্তোরাঁ ভাউচারও প্রসারিত করে, ৫০% পর্যন্ত ছাড় দেয়, অভিজ্ঞতাকে ব্যক্তিগতকৃত করতে এআই প্রয়োগ করে এবং এমনকি রন্ধনশৈলী অন্বেষণের জন্য লাইভস্ট্রিমিং চ্যানেলও তৈরি করে।
এদিকে, এক্সপ্রেস ডেলিভারিতে ইতোমধ্যেই শক্তিশালী অবস্থানে থাকা লালামুভ তাদের রাইড-হেইলিং এবং ফুড ডেলিভারি পরিষেবাও প্রসারিত করছে। ইউরোপের অ্যাপ বোল্ট ২০২৫ সালে ভিয়েতনামে প্রবেশ করতে পারে বলে শোনা যাচ্ছে, যা প্রতিযোগিতাকে আরও তীব্র করে তুলবে।
উৎস: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm








মন্তব্য (0)