বাক নিন: নিরাপদ বাঁধ, সভ্য গ্রাম।

বাক নিন - বাঁধের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি সভ্য, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর গ্রাম গড়ে তোলার লক্ষ্যে, বাক লুং, জুয়ান কাম এবং হপ থিন (বাক নিন) পৌরসভাগুলো বিশেষায়িত সংস্থাগুলোর সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে বাঁধ সংস্কার ও আধুনিকীকরণ প্রকল্পে তাদের প্রচেষ্টা নিবদ্ধ করছে। এই বসন্ত থেকে, বাঁধের ধারের গ্রামগুলোর চেহারা উন্নত হবে এবং মানুষ নিরাপদ, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর বাঁধ এবং সংযোগ সড়ক দিয়ে যাতায়াত করতে পারবে।

স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য একটি সার্ভিস রোড খোলার বিষয়ে সমঝোতা হয়েছে।

বছরের শুরুর দিকে, বাক লুং কম্যুনের অন্তর্গত বিন থান গ্রামটি তাদের জন্মভূমিতে ঘটে চলা পরিবর্তনে আনন্দে মুখরিত ছিল। লুক নাম বাঁধের ডান তীর বরাবর সদ্য নির্মিত, পরিষ্কার ও প্রশস্ত কংক্রিটের সংযোগ সড়কটি বাঁধের পাশের আবাসিক এলাকাটিতে এক নতুন রূপ এনে দিয়েছে। নাতি-নাতনিদের সাথে নতুন রাস্তা ধরে হাঁটতে হাঁটতে গ্রামের বাসিন্দা, ৯৩ বছর বয়সী মিসেস নগুয়েন থি থুয়ং, তার উচ্ছ্বাস লুকাতে পারছিলেন না। বাঁধের ধারে প্রায় সারাজীবন বসবাস করে তিনি বহু ঋতুতে বন্যার জল বেড়ে গিয়ে এলাকার শত শত পরিবারের নিরাপত্তাকে বিপন্ন হতে দেখেছেন। এছাড়াও, বাসিন্দারা খাড়া, এবড়োখেবড়ো, গর্ত ও পিচ্ছিল নুড়িপাথরে ভরা কাঁচা রাস্তায় যাতায়াত করতে গিয়ে প্রতিদিন বিপদের সম্মুখীন হতেন; বর্ষাকালে অসংখ্য দুর্ঘটনা ঘটত।

হিয়েপ হোয়া বাঁধ ব্যবস্থাপনা জেলার নেতারা, জুয়ান ক্যাম কম্যুনের চাও লো গ্রামের কর্মকর্তাদের সাথে সমন্বয় করে, কাও নদীর বাম তীরের করিডোর সম্প্রসারণের জন্য বাসিন্দাদের জমি দানে উৎসাহিত করতে প্রচারণা চালাচ্ছেন।

২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এই পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর রাস্তাটি নির্মাণের লক্ষ্যে, রাষ্ট্রের মনোযোগ ও বিনিয়োগের ফলে বিন থান গ্রামের মানুষ উৎসাহের সাথে সাড়া দিয়ে জমি পরিষ্কার করতে সম্মত হয়েছে। বাক লুং কমিউনে, প্রায় ৪০টি পরিবার অবহিত হওয়ার পর স্বেচ্ছায় তাদের বেড়া, গেট, বাইরের ভবন এবং ফসল সরিয়ে নির্মাণকারী সংস্থার কাছে জমি হস্তান্তর করেছে। এখন পর্যন্ত, বাঁধ বরাবর দুটি সংযোগ সড়কের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যার একটি মাঠের দিকে এবং অন্যটি নদীর দিকে। রাস্তাটির উপরিভাগ ৪ মিটার চওড়া, যা মানুষের যাতায়াতকে আরও নিরাপদ ও সুবিধাজনক করে তুলেছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, লুক নাম বাঁধ ব্যবস্থাপনা ইউনিটের সাথে মিলে, বাঁধকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে এবং এলাকায় একটি সবুজ, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর ভূদৃশ্য তৈরি করার জন্য একটি কার্যকর জৈবিক প্রতিবন্ধক হিসেবে ঘাস লাগানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে।

বাঁধের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্য এবং জনগণের আকাঙ্ক্ষার দ্বারা চালিত হয়ে, হপ থিন এবং জুয়ান কাম কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া কাও নদীর বাম তীরের বাঁধ করিডোর মেরামত ও শক্তিশালীকরণ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার পেয়েছে। এই প্রকল্পটি সেচ উপ-বিভাগ ( কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ) দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে এবং এর মোট বাজেট কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক অর্থায়িত, যা ৫.৬ বিলিয়ন VND। জনগণের মধ্যে দৃঢ় ঐক্যমত এবং বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারের সংকল্পের ফলে, হপ থিন কম্যুনের নিন তাও গ্রামের K13+500-K13+720 এবং জুয়ান কাম কম্যুনের কাম হোয়াং গ্রামের K23+690-K23+870 অংশগুলোর কাজ সম্পন্ন হয়েছে। হপ থিন কম্যুনের ট্রুং হুং গ্রামের K17+280-K17+965 অংশটি বর্তমানে কংক্রিট ঢালাইয়ের প্রস্তুতি হিসেবে সমতল ও সংহত করা হচ্ছে। সেচ উপ-বিভাগের মূল্যায়ন অনুযায়ী, বাঁধ বরাবর সংযোগ সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগ কেবল বাসিন্দাদের নিরাপদ যাতায়াতই সহজ করে না এবং বাঁধের পথ ব্যবহারের অধিকার লঙ্ঘনের দীর্ঘদিনের সমস্যার ক্রমান্বয়ে সমাধান করে, বরং এটি বারবার লঙ্ঘন প্রতিরোধ করতে এবং বাঁধ বরাবর ভূদৃশ্যকে ক্রমশ পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর করে তুলতেও অবদান রাখে।

বাঁধটির উন্নয়নে একযোগে কাজ করা হচ্ছে।

এছাড়াও এই উপলক্ষে, ঠিকাদার কর্তৃক তিয়েন সন, চাউ লো, জিয়াপ নগু, নগুয়েন এবং সান (জুয়ান কাম কম্যুন) গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া কাও সেতুর K24+350 থেকে K27+00 পর্যন্ত ২.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ বাম বাঁধের সংস্কার ও আধুনিকীকরণ প্রকল্প জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

হিয়েপ হোয়া বাঁধ ব্যবস্থাপনা ইউনিটের প্রধান কমরেড ভু থে ভিন বলেছেন যে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষের দিকে শুরু হওয়া এই প্রকল্পে ২৫৪টি পরিবার জড়িত এবং এর জন্য প্রায় ১৬,০০০ বর্গমিটার জমি পরিষ্কার করার প্রয়োজন হবে। উল্লেখ্য, চাও লো হলো কাও নদীর তীরবর্তী একটি প্রাচীন গ্রাম, যেখানে মানুষ প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে বাঁধের ধারে বসবাস ও কাজ করে আসছে। এছাড়াও, দীর্ঘ সময় ধরে শিথিল ব্যবস্থাপনার কারণে বাঁধের নিরাপত্তা করিডোর লঙ্ঘন করে দুই-তিন তলা বাড়ি এবং স্থায়ী স্থাপনা নির্মাণ করা বেশ সাধারণ ঘটনা, যা বাঁধটির জন্য একটি সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে।

কাও সেতুর বাম পাড় বরাবর সংযোগ সড়কটির নির্মাণকাজ সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে, যা স্থানীয় বাসিন্দাদের যাতায়াত সহজ করে দিয়েছে।

এই প্রাচীন গ্রামে জমির প্রতিটি ইঞ্চি মূল্যবান বলে বিবেচিত হয়, তবুও আপাতদৃষ্টিতে দুর্লঙ্ঘ্য বাধাগুলোও ঐকমত্যের মাধ্যমে অতিক্রম করা হয়েছে। ৬০ দিনের নিবিড় প্রচার ও জনসম্পৃক্ততা এবং পর্যায়ক্রমিক নির্মাণকাজের পর, বাঁধ দ্বারা প্রভাবিত এলাকার ১০০% পরিষ্কার করা হয়েছে, যা নির্মাণকাজের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। পূর্বে বাঁধটি মাত্র ৪-৫ মিটার চওড়া ছিল; সংস্কারের পর এটিকে ১২ মিটার পর্যন্ত চওড়া করা হয়েছে, যার মধ্যে ৬ মিটার চওড়া অ্যাসফাল্টের রাস্তা এবং বাকি অংশে ফুটপাত ও জল নিষ্কাশনের নালা রয়েছে। এটি একদিকে যেমন বন্যা থেকে সুরক্ষা নিশ্চিত করে, তেমনি জনগণের যাতায়াত ও জীবনযাত্রার চাহিদাও পূরণ করে। প্রকল্পের কমান্ডার (আন ফুয়ং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) জনাব নগুয়েন ভ্যান কুয়ানের মতে, "যেখানেই জমি পাওয়া যায়, সেখানেই নির্মাণকাজ অবিলম্বে শুরু হয়" এই নীতি অনুসরণ করে ইউনিটটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে একই সাথে তিনটি কাজ সম্পন্ন করেছে: পর্যাপ্ত উপকরণ প্রস্তুত করা; জমি পরিষ্কার করার জন্য তথ্য প্রচার ও জনগণকে সংগঠিত করা; এবং নির্মাণকাজ সংগঠিত করা।

যেহেতু কাও সেতুর বাম বাঁধটি স্থানীয় বাসিন্দাদের দৈনন্দিন যাতায়াতের প্রধান পথ, তাই নির্মাণকারী সংস্থাটি কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং মানুষের জীবনযাত্রার অসুবিধা কমাতে সচেষ্ট রয়েছে। একারণে, সাপ্তাহিক ছুটির দিন এবং নববর্ষের দিনেও নির্মাণকাজ চলছে। এই দিনগুলিতে, কাও সেতুর বাম বাঁধের যে অংশটি শুয়ান কাম কম্যুনের চাউ লো গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে, তা একটি "বিশাল নির্মাণস্থলের" মতো দেখায়। রোলার, এক্সকাভেটর, ক্রেন এবং মাটিবাহী ট্রাকের মতো অসংখ্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামসহ শ্রমিকদের মোতায়েন করে অবিরাম কাজ করানো হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, ৮০ শতাংশেরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে; সংস্থাটি বাঁধের উপর জল নিষ্কাশন নালা ব্যবস্থা নির্মাণ এবং বিদ্যুৎ খাতের সাথে সমন্বয় করে বিদ্যুতের খুঁটি উপযুক্ত স্থানে স্থানান্তরের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। কর্তৃপক্ষের পাশাপাশি, ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলোও দ্রুত গেট ও বেড়া পুনর্নির্মাণ ও মেরামত করছে এবং ভবিষ্যতে বন্যা প্রতিরোধের জন্য তাদের বাড়ির ভিত্তি উঁচু করতে জমি সমতল করছে।

আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, চাও লো গ্রাম পার্টি শাখার সেক্রেটারি কমরেড হা ভিয়েত টিচ বলেন যে, গ্রামের এই প্রকল্পে ১২১টি পরিবার জড়িত। জমি পরিষ্কারের কাজ থেকে দেখা যায় যে, ক্যাডার এবং পার্টি সদস্যদের অনুকরণীয় ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তার পরিবার বাঁধের রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য স্বেচ্ছায় প্রায় ৯০ ^{বর্গমিটার} জমি দান করেছে। আরও অনেক ক্যাডার এবং পার্টি সদস্য, যাদের নিজ শহরে বাড়ি আছে কিন্তু অন্য প্রদেশে বসবাস ও কাজ করছেন, তারাও উৎসাহের সাথে নিজ শহরে ফিরে এসে স্থাপনাগুলো ভেঙে ফেলার কাজ করেছেন, যা জনগণের মধ্যে এই উদ্যোগটি ছড়িয়ে দিতে অবদান রেখেছে। পুরো বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া জুড়ে, হিয়েপ হোয়া বাঁধ ব্যবস্থাপনা ইউনিটের ক্যাডাররা অক্লান্তভাবে কাজ করেছেন, তৃণমূল স্তরের পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছেন, দক্ষতার সাথে বিশ্লেষণ করে জনগণকে নীতিতে সম্মত ও সমর্থন করতে রাজি করিয়েছেন এবং বাঁধের রাস্তাটি পরিষ্কার রাখার জন্য স্বেচ্ছায় জমি পরিষ্কার করেছেন।

বাঁধের সংস্কার ও আধুনিকীকরণ শুধু বন্যা নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং জনগণের জীবন ও সম্পত্তি রক্ষার লক্ষ্যই পূরণ করে না, বরং এলাকাগুলোর জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগও উন্মোচন করে, যা ক্রমান্বয়ে একটি আধুনিক ও সমন্বিত পরিবহন নেটওয়ার্ক গড়ে তোলে। জনগণের ঐকমত্য, কর্মকর্তাদের দায়িত্ববোধ এবং নির্মাণ সংস্থাগুলোর দৃঢ় প্রচেষ্টার ফলে নতুন প্রকল্পটি ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে, যা নিরাপদ, সভ্য এবং টেকসইভাবে উন্নত গ্রামীণ এলাকা গড়ার অভিন্ন লক্ষ্যের দিকে পরিচালিত সেচ পরিকাঠামো নির্মাণে দক্ষ জনসংযোগ কাজের কার্যকারিতার এক উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত হয়ে উঠছে।

লেখা ও ছবি: মাই তোয়ান

উৎস: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-de-an-toan-lang-que-van-minh-postid436861.bbg