পাঠ ২: নদীর তীরে নগর উন্নয়ন

২০৫০ সালের ভিশন নিয়ে ২০৪০ সাল পর্যন্ত ইয়েন বাই শহর এবং আশেপাশের এলাকার সাধারণ পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার প্রকল্প অনুসারে, ইয়েন বাই শহরটি পূর্বে লাল নদীর উভয় তীরে একটি নগর এলাকা হওয়ার লক্ষ্যে পরিচালিত হয়েছিল।

যেখানে, নগর এলাকাকে সবুজ, পরিচয় এবং সুখের ভিত্তিতে গড়ে তোলা হয়, যা প্রেরণা তৈরি করে, আকর্ষণ এবং প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করে, একীকরণের প্রবণতার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে সাড়া দিতে সক্ষম হয় এবং বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে অবদান রাখে।

লাল নদীর ডান তীরে একটি নতুন নগর এলাকা গঠন

ইয়েন বাই ওয়ার্ডের একটি নগর কোণ।

বর্তমান প্রাদেশিক কেন্দ্র - ইয়েন বাই ওয়ার্ডের সংযোগকারী রুটে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের ভ্যান ফু মোড় থেকে বেরিয়ে আসার পরপরই, আমরা ধীরে ধীরে একটি বৃহৎ আকারের নগর এলাকা প্রকল্পের আবির্ভাব দেখে অবাক হয়ে গেলাম। প্রকল্পটির নাম ইয়েন বাই রিভারসাইড নগর এলাকা, যা আউ লাউ ওয়ার্ডের বাখ লাম স্ট্রিটে অবস্থিত মোট ২৩.৮৫ হেক্টর জমির উপর নির্মিত। ইয়েন বাই রিভারসাইড নগর এলাকায় মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ২০২৪ সালের মার্চ মাসে ইয়েন বাই শহরের (পুরাতন) পিপলস কমিটি কর্তৃক একটি নির্মাণ অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং এই বছর এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি এমন একটি প্রকল্প যা প্রদেশের দক্ষিণ ওয়ার্ডগুলিতে বাম তীর থেকে লাল নদীর ডান তীরে নগর স্থানান্তর দেখায়।

লাও কাই সংবাদপত্র এবং রেডিও ও টেলিভিশনের প্রতিবেদকরা লাল নদীর ডান তীরে বাস্তবায়িত নগর প্রকল্পগুলি সম্পর্কে জানতে পারেন।

লাল নদীটি ইয়েন বাই প্রদেশের (পুরাতন) ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে, যা লাও কাই প্রদেশের (পুরাতন) বাও ইয়েন জেলার সীমান্তবর্তী ল্যাং থিপ এলাকা (পুরাতন ভ্যান ইয়েন জেলা) থেকে ভ্যান ইয়েন, ট্রান ইয়েন জেলা, ইয়েন বাই শহরের মধ্য দিয়ে বিস্তৃত। বিভিন্ন উচ্চতার বৈশিষ্ট্য, ঘন ঘন বড় বন্যা, উচ্চ প্রবাহের গতি এবং ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকির কারণে, নদীর তীরে নগর উন্নয়ন খুবই কঠিন। তবে, কয়েক দশক ধরে, নদী নিয়ন্ত্রণের প্রচেষ্টার মাধ্যমে, স্থিতিশীল আবাসিক এলাকাগুলি গঠিত হয়েছে এবং নগর এলাকায় বিকশিত হয়েছে। অতীতে বৃহত্তম নগর এলাকা, ইয়েন বাই শহর ছাড়াও, উত্তর থেকে নীচে, কেউ কো ফুক, বাও দাপ, মাউ আ, আন থিন... (পুরাতন স্থানের নাম) শহরগুলির মুখোমুখি হতে পারে।

লাল নদীর তীরে নগর যোগাযোগ জোরদার করার জন্য, ইয়েন বাই প্রদেশ পূর্বে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক রুট নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে, প্রদেশের অভ্যন্তরে নগর এলাকাগুলিকে একে অপরের সাথে এবং অঞ্চলের নগর এলাকার সাথে সংযুক্ত করেছে যাতে জাতীয় ট্র্যাফিক অক্ষ থেকে সংযোগকারী অবকাঠামোর সুবিধা নেওয়া যায় যা নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ের মতো বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং হচ্ছে।

এই নীতিটি বছরের পর বছর ধরে পুরাতন ইয়েন বাই শহর দ্বারা মূল কাজ এবং প্রকল্পগুলির মাধ্যমে রূপায়িত হয়েছে। অতি সম্প্রতি, ২০২৩ সালের শেষে, রেড নদীর উপর ৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের জিওই ফিয়েন সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়েছিল। ইয়েন বাই সেতু, ভ্যান ফু সেতু, টুয়ান কোয়ান সেতু, বাখ লাম সেতু সহ বিদ্যমান সেতুগুলির পাশাপাশি, এটি পুরাতন ইয়েন বাই শহরের রেড নদীর উপর ৫ম সেতু, যা দুটি তীরকে সংযুক্ত করতে, রেড নদীর ডান তীরে পরিকল্পনা করা নগর স্থানকে সংযুক্ত করতে অবদান রাখে, নতুন লাও কাই প্রদেশের কেন্দ্রীয় অঞ্চলে নগর এলাকার জন্য একটি হাইলাইট তৈরি করে।

ইয়েন বাই শহরের (পুরাতন) মধ্য দিয়ে লাল নদীর অংশে দুটি তীরকে সংযুক্ত করে ৫টি সেতু রয়েছে।

প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগের প্রধান বলেন যে, প্রাক্তন ইয়েন বাই শহর এলাকা সম্প্রসারণের জন্য নতুন পরিকল্পনা প্রকল্পটি একটি নতুন মানসিকতা নিয়ে এগিয়ে নেওয়া হয়েছে, যার মাধ্যমে লাল নদীর ডান তীরে উন্নয়নের স্থান তৈরি করা হয়েছে। একই সাথে, নদীর উভয় পাশে একটি নগর এলাকা তৈরি করতে হলে সেতু নির্মাণ করতে হবে। এই কারণেই, ইয়েন বাই সেতু থেকে মাত্র ৭ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে, পুরাতন ইয়েন বাই শহরে ৫টি পর্যন্ত সেতু রয়েছে।

লাল নদীর উভয় তীরে স্থানিক অবস্থান

অতীতে ইয়েন বাই শহরটি প্রথমে নদীর তীরে একটি নগর আবাসিক এলাকা গঠন করেছিল, প্রায় ৪০ বছর আগে, ইয়েন বাই প্রদেশের প্রশাসনিক কেন্দ্র (পুরাতন) পাহাড়ি এলাকায় নির্মিত হয়েছিল এবং একটি নতুন নগর কেন্দ্র তৈরি করেছিল। আজ, যখন হাইওয়ে এবং লাল নদীর উপর অনেক সেতু নির্মিত হয়েছে, তখন লাল নদীর তীরবর্তী এলাকায় নগরায়ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রাক্তন ইয়েন বাই শহর এলাকায় লাল নদীর তীরে নগর পরিকল্পনার দৃষ্টিকোণ।

বন্যার ঝুঁকি সীমিত করার জন্য, ইয়েন বাই প্রদেশ (পুরাতন) নদীর উভয় তীরে শহরকে যুক্তিসঙ্গতভাবে উন্নত করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে লাল নদীর উভয় তীরে সবুজ এবং জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত স্থান তৈরি করা। এই পরিকল্পনার সুবিধাগুলি হল লাল নদীর তীরে জনসাধারণের জন্য সবুজ স্থান তৈরি করা; লাল নদীর উভয় তীরে বিদ্যমান এবং নতুন নগর এলাকার মধ্যে সংযোগ জোরদার করা; নদীর তীরে ট্র্যাফিক অবকাঠামোর প্রচার করা; লাল নদীর তীরে একটি নগর মুখ তৈরি করা, জীবনযাত্রার পরিবেশের মান উন্নত করা; লাল নদীর তীরে ভূমি তহবিল শোষণ এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যবহার করা।

বাখ লাম সেতু হল পুরাতন ইয়েন বাই শহর এলাকার রেড নদীর উপর চতুর্থ সেতু।

পূর্ববর্তী ইয়েন বাই নগর অঞ্চলের উন্নয়নের অভিমুখ - বর্তমান লাও কাই প্রদেশের দক্ষিণ অংশ, 6টি কার্যকরী উপ-অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত করে। যার মধ্যে, কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চল হল পরিকল্পনা এলাকার উন্নয়ন কেন্দ্র, যার মধ্যে বিদ্যমান নগর অঞ্চল এবং নতুন উন্নত নগর অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেখানে লাল নদীর অক্ষ গতিশীল উন্নয়নের কেন্দ্র। হ্যানয় - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থলে শিল্প - পরিষেবা এলাকা হল দুটি শিল্প - পরিষেবা এলাকা যা IC12, IC13 এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থল এবং নগর এলাকার প্রধান সড়কগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত, কেন্দ্রীয় নগর অঞ্চলের সংলগ্ন, এখানে শিল্প, সরবরাহ পরিষেবা এবং বাণিজ্য পরিষেবা, পর্যটনের উন্নয়ন প্রচার করা হয়।

শিল্প অঞ্চল হল কেন্দ্রীয় নগর এলাকার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত শিল্প অঞ্চল, যা ইয়েন বাই শহরের (পুরাতন) দক্ষিণে একটি শিল্প অঞ্চল নির্মাণে অব্যাহত বিনিয়োগের ভিত্তিতে বিকশিত হয়েছে। থাক বা হ্রদ পর্যটন পরিষেবা নগর অঞ্চল হল এমন একটি অঞ্চল যা থাক বা হ্রদের প্রকৃতিকে উন্নীত করে বিভিন্ন ধরণের ইকো-ট্যুরিজম বিকাশ করে; থাক বা হ্রদের পর্যটন অঞ্চলের জন্য একটি বাণিজ্যিক এবং সরবরাহ পরিষেবা নগর অঞ্চলে পরিণত হওয়ার জন্য ইয়েন বিন কমিউনের নগর অঞ্চলকে বিকাশ ও সম্প্রসারণ করে। ভ্যান হোই হ্রদ ইকো-ট্যুরিজম অঞ্চল হল এমন একটি অঞ্চল যা ভ্যান হোই হ্রদ এবং আশেপাশের অঞ্চলে পর্যটন এবং উচ্চ-প্রযুক্তি কৃষি ও বনায়ন বিকাশ করে। কৃষি ও বনায়ন - গ্রামীণ অঞ্চল হল নগর ও শিল্প এলাকার আশেপাশে অবস্থিত কৃষি ও বনায়ন উৎপাদন এলাকা এবং গ্রামীণ জনসংখ্যা।

তিনটি প্রধান স্থানিক অক্ষ নগর উন্নয়নের কাঠামো গঠন করে, যার মধ্যে রয়েছে সাংস্কৃতিক - পর্যটন অক্ষ: থাক বা হ্রদ থেকে ভ্যান হোই হ্রদ পর্যন্ত অক্ষ, কেন্দ্রীয় নগর এলাকার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, পর্যটন এলাকা, নতুন নগর এলাকা, বাণিজ্য ও পরিষেবা কেন্দ্র, শিল্প কেন্দ্রগুলিকে IC12 সংযোগস্থলের সাথে সংযুক্ত করে; নগর উন্নয়নের ঐতিহাসিক অক্ষ: নগর অক্ষ ভবিষ্যতে নতুন উন্নয়ন কেন্দ্র এবং IC12, IC13 সংযোগস্থলের সাথে বিদ্যমান নগর এলাকাকে সংযুক্ত করে; লাল নদীর অক্ষ - গতিশীল অক্ষ: লাল নদীর তীরে নতুন নগর এলাকার উন্নয়নের কাঠামো, ভবিষ্যতে নতুন লাও কাই প্রদেশের দক্ষিণে কেন্দ্রীয় ওয়ার্ডগুলির অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং শক্তিশালী নগরায়নের প্রতীক হয়ে উঠবে।

দুটি প্রধান ট্র্যাফিক অক্ষ চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক অক্ষ (পরিকল্পনা এলাকাকে দেশীয় এবং বিদেশী অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে মহাসড়ক এবং জাতীয় মহাসড়ক) এবং নগর ট্র্যাফিক অক্ষ (প্রধান নগর কেন্দ্র এবং শিল্প কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করে বেল্ট এবং রেডিয়াল দিকের প্রধান নগর ট্র্যাফিক অক্ষ)।

পাঠ ৩: ভিয়েত ত্রিতে পরিবেশগত সবুজ বেষ্টনী

সূত্র: https://baolaocai.vn/bai-2-xay-dung-do-thi-ben-song-post399207.html