ইলেকট্রিক বাসের মূল্য তালিকা এবং নির্ধারিত ভাড়া কবে ঘোষণা করা হবে?

Hà Nội Mới•20/05/2023

[বিজ্ঞাপন_১]

(এইচএনএমও) - হ্যানয় , হো চি মিন সিটি এবং ফু কুওক (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ)-এ এক বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিচালনার পর, ভিনবাসের বৈদ্যুতিক বাসগুলো প্রায় ৩ কোটি ২০ লক্ষ যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে। অনুমান করা হয় যে, এর ফলে পরিবেশে প্রায় ১৯,৯৩৮ টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস পেয়েছে। তবে, গণপরিবহনের এই পরিবেশবান্ধব রূপটির বিকাশ এখনও অনেক বাধার সম্মুখীন...

হ্যানয় পরিবহন বিভাগ বৈদ্যুতিক বাসের পরিচালনা সমীক্ষা করছে।

প্রাথমিক ফলাফল

ভিনবাসের জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন কং নাতের মতে, ভিনগ্রুপের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান ভিনবাসই ভিয়েতনামে প্রথম বৈদ্যুতিক বাস পরিষেবা চালু করেছে।

এক বছরেরও বেশি সময় পর, ২০২১ সালের ২ ডিসেম্বর E03 (ওশান পার্ক আরবান এরিয়া - মাই দিন বাস স্টেশন) রুটের মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যানয়ের গণপরিবহন নেটওয়ার্কে যুক্ত হওয়ার পর, ভিনবাসের এখন ৯টি ইলেকট্রিক বাস রুটে প্রতিদিন ১৫৩টি যানবাহন চলাচল করছে।

হ্যানয়তে চালু হওয়ার পর, ভিনবাস ফু কুওক (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) এবং হো চি মিন সিটিতে বৈদ্যুতিক বাস চালু করেছে। আজ পর্যন্ত, সংস্থাটি ৭৫৬,৫৫০টিরও বেশি ট্রিপ পরিচালনা করেছে এবং প্রায় ৩২ মিলিয়ন যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে। এর ফলে পরিবেশে আনুমানিক ১৯,৯৩৮ টন _{কার্বন ডাই} অক্সাইড নির্গমন হ্রাস পেয়েছে।

“ইলেকট্রিক বাস রুটগুলো তাদের উন্নত মানের পরিষেবার জন্য জনসাধারণের কাছ থেকে ব্যাপক সমর্থন ও উচ্চ প্রশংসা লাভ করেছে। ভিনবাস গ্রাহক সন্তুষ্টির ওপর ত্রৈমাসিক সমীক্ষা পরিচালনা করে। সর্বশেষ সমীক্ষায় (২০২৩-এর প্রথম ত্রৈমাসিক), জরিপকৃত গ্রাহকদের ৯০ শতাংশ পরিষেবার মানকে ৯ বা ১০ নম্বর দিয়েছেন। মাস-মাস যাত্রী সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রাজধানীর বাস নেটওয়ার্কে কয়েকটি রুট শীর্ষস্থানে রয়েছে। প্রতি ট্রিপে গড় যাত্রী সংখ্যার ভিত্তিতে ই০১ এবং ই০৩ রুট যথাক্রমে প্রথম ও তৃতীয় স্থান অধিকার করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ৮৫ শতাংশ যাত্রীই অফিসকর্মী, যেখানে প্রচলিত বাস রুটগুলোতে এই হার মাত্র ২০-২৫ শতাংশ,” জনাব ন্যাট জানান।

অবকাঠামোর দিক থেকে, হ্যানয়ে ভিনবাসের দুটি ডিপো রয়েছে, যেগুলোতে আধুনিক ও সমন্বিত সরঞ্জাম আছে। ওশান পার্ক আরবান এরিয়ার (গিয়া লাম জেলা) ডিপোটির মোট আয়তন ১০,০০০ ^{_{বর্গমিটার}} এবং এখানে ১১০টি যানবাহন পার্কিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। স্মার্ট সিটি আরবান এরিয়ার (নাম তু লিয়েম জেলা) ডিপোটির মোট আয়তন ২৩,০০০ ^{_{বর্গমিটার}} এবং এখানে ১৬০টি যানবাহন পার্কিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে।

স্মার্ট সিটি শহরাঞ্চল ডিপোতে বৈদ্যুতিক বাস চার্জিং স্টেশন।

ইলেকট্রিক বাসগুলোর স্থিতিশীল ও নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে ডিপোটিতে ২৪কেভি মাঝারি-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবহার করা হয়। একদিন চলার পর প্রতিটি বাস সম্পূর্ণ চার্জ হতে ৩-৬ ঘণ্টা সময় নেয় এবং একবার চার্জে ২৫০-২৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে।

আধুনিক, বুদ্ধিমান প্রযুক্তি ব্যবহার করে ইলেকট্রিক বাসগুলো শুধু পরিবেশবান্ধবই নয়, বরং ক্যামেরা সিস্টেম, জিপিএস পজিশনিং এবং কন্ট্রোল সেন্টার ও চালকদের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগের মাধ্যমে যান চলাচল নিরাপত্তাও উন্নত করে। ইলেকট্রনিক টিকিট ১৮টি ব্যাংকের সাথে সংযুক্ত…

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে অংশীদারিত্বের মনোভাব।

হ্যানয় পরিবহন বিভাগের প্রধান পরিদর্শক ত্রান নহাত কোয়াং-এর মতে, বৈদ্যুতিক বাসগুলো সড়ক ট্রাফিক আইন এবং পরিবহন বিধিমালা কঠোরভাবে মেনে চলে। এখন পর্যন্ত, বিভাগের পরিদর্শক দপ্তরকে বৈদ্যুতিক বাস পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত কোনো প্রশাসনিক লঙ্ঘনের জরিমানা জারি করতে হয়নি।

ইলেকট্রিক বাস প্রসঙ্গে হ্যানয় সিটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের উপ-পরিচালক থাই হো ফুয়ং বলেন, প্রযুক্তির প্রয়োগ শুধু ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর ব্যবস্থাপনা ও সেবা প্রদানের চাহিদাই পূরণ করে না, বরং এটি রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলোকে প্রকাশ্য ও স্বচ্ছভাবে ট্রিপ নিয়ন্ত্রণ, পরিদর্শন এবং গুণমান নিরীক্ষণেও সহায়তা করে।

ইলেকট্রিক বাসের কার্যক্রম সম্পর্কে আরও তথ্য প্রদান করে ভিনবাসের জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন কং নাত বলেন যে, প্রতিটি গাড়ির জন্য বিনিয়োগ খরচ প্রায় ৭.৪ বিলিয়ন VND, যা ডিজেল বাসের তুলনায় ৩-৩.৫ গুণ বেশি। এছাড়াও, সরকারি সহায়তা নীতি ছাড়া, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে গাড়ির অবচয় খরচের সমতুল্য উচ্চ ব্যাংক ঋণের সুদ বহন করতে হয়। ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পর্যাপ্ত আর্থিক সংস্থান না থাকলে কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে।

অতএব, ভিনবাস প্রস্তাব করেছে যে, হ্যানয় পিপলস কাউন্সিলের ০৭/এনকিউ-এইচডিএনডি নং রেজুলেশন অনুসারে, হ্যানয় পরিবহন বিভাগ যেন অবিলম্বে বৈদ্যুতিক বাসের জন্য প্রমিত মূল্য নির্ধারণ করে; এবং পরিবেশবান্ধব জ্বালানি ব্যবহারকারী ব্যবসাগুলোর জন্য সুদের হার সহায়ক নীতিমালার বিষয়ে শহরকে পরামর্শ দেয়।

ভিনবাসের ওয়ার্কশপ ও রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন ব্যবস্থায় ব্যাপক ও আধুনিক বিনিয়োগ করা হয়েছে।

গণপরিবহনে সবুজ শক্তিতে রূপান্তরের নীতি প্রসঙ্গে হ্যানয় পরিবহন বিভাগের পরিচালক নগুয়েন ফি থুয়ং বলেছেন যে, গণপরিবহন ব্যবহারকারী মানুষের হার বাড়ানোর লক্ষ্যে শহরটি একটি বাস নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা পর্যালোচনা ও প্রণয়ন করছে। সবুজ শক্তিতে রূপান্তরের রোডম্যাপটি এই পরিকল্পনা এবং হ্যানয়ের বিদ্যুৎ পরিকল্পনাকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করবে।

এই রূপান্তর অবশ্যই বাস্তবসম্মত হতে হবে এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে প্রস্তুতি নেওয়ার সুযোগ দেওয়ার জন্য এর একটি রূপরেখা থাকতে হবে। রাষ্ট্রের উচিত ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পাশে থেকে কাজ করা এবং তাদের সহায়তা ও প্রতিবন্ধকতা নিরসনের জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা ও নীতি প্রদান করা।

২০২৩ সালেই, বিভাগটি বৈদ্যুতিক বাসের একক মূল্য এবং মানদণ্ডের খসড়া সম্পন্ন করে এবং ২০২৪ সালে বাস্তবায়নের জন্য বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য তা নগর গণকমিটির কাছে জমা দেয়। এই একক মূল্য নির্ভুলতা ও সম্পূর্ণতা নিশ্চিত করে, যা রাষ্ট্রীয় বাজেটের তহবিলের অপচয় রোধ করে এবং একই সাথে ব্যবসার অংশগ্রহণকেও বাধাগ্রস্ত করে না,” জনাব নগুয়েন ফি থুয়ং বলেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস